LOS ANGELES, California (NV) – Xe hơi là phương tiện phục vụ con người. Nếu được chăm sóc và sửa chữa hợp lý, xe có thể chạy rất lâu và chỉ gặp các vấn đề nhỏ. Tuy nhiên, không phải mọi vấn đề xe hơi đều có thể được giải quyết trong lúc bảo trì định kỳ và chủ xe nên chú ý đến bất kỳ điều gì bất thường với xe hơi của mình vì đó có thể là dấu hiệu của một vấn đề nghiêm trọng hơn, theo Absolute Car Care.
Các dấu hiệu phổ biến thường là tiếng ồn, nhưng việc nhận biết được mùi bất thường cũng có thể giúp chủ xe phát hiện sớm các vấn đề cụ thể. Dưới đây là một số mùi cụ thể để lưu ý.
1. Mùi cao su cháy
Mùi cao su cháy chỉ ra rằng cao su đã tiếp xúc với vật liệu nóng và đang cháy. Khi ngửi thấy mùi này, hãy thử kiểm tra tất cả các bộ phận cao su trên xe. Trong hầu hết các trường hợp, nguyên nhân có thể là do ma sát giữa cao su và một phần kim loại đang chuyển động. Điều này cho thấy một dây đai có thể bị trượt ra ngoài hoặc một ống dẫn từ hệ thống làm mát hoặc hệ thống trợ lực bị lỏng.
2. Mùi dầu nóng
Nếu ngửi thấy mùi dầu nóng, hệ thống tuần hoàn dầu có thể đã bị rò rỉ trên một bộ phận nóng như hệ thống xả. Khi gặp phải điều này, chủ xe nên mang xe đến cửa hàng sửa xe để kiểm tra và khắc phục sự cố. Nếu không được sửa chữa, mức dầu thấp có thể làm hỏng động cơ xe.
3. Mùi xăng dầu
Mùi xăng trong xe cho thấy các bộ phận dẫn đường ống xăng có thể bị rỉ, nhiều khả năng là kim phun nhiên liệu hoặc bình nhiên liệu. Nếu có một chiếc xe hơi từ những năm 70 trở về trước, việc ngửi thấy mùi nhiên liệu sau khi tắt động cơ có thể là điều bình thường; nếu mùi trở nên quá nồng nặc, hãy mang xe đi kiểm tra.
4. Mùi thảm cháy
Mùi này cho thấy má thắng hoặc rôto có thể bị quá nhiệt. Lưu ý rằng thắng là bộ phận quan trọng của xe hơi và mọi vấn đề xảy ra với bộ phận này phải được khắc phục nhanh chóng để tránh mọi nguy hiểm.
Nếu mùi thảm cháy vẫn xuất hiện và thường xuyên phải dừng xe, kiểm tra hệ thống thắng càng sớm càng tốt.
5. Mùi siro
Mùi siro ngọt là do rò rỉ chất làm mát động cơ. Điều này không tốt cho động cơ vì chất làm mát cần có hệ thống đóng kín để làm mát động cơ. Rò rỉ trong chất làm mát có thể khiến động cơ bị quá nhiệt. Hãy thận trọng và không mở bộ tản nhiệt khi còn quá nóng để tránh bị phỏng.
Đây có thể là một vấn đề nghiêm trọng và có thể làm hỏng xe.
6. Mùi trứng thối
Mùi trứng thối cho thấy bộ chuyển đổi xúc tác có vấn đề. Bộ phận này có nhiệm vụ chuyển đổi khí từ động cơ thành dạng có thể thoát ra ngoài. Nếu ngửi thấy mùi này, bộ chuyển đổi đang không hoạt động bình thường. Trong một số trường hợp, đây có thể là dấu hiệu cho thấy động cơ có vấn đề, khiến bộ chuyển đổi xúc tác bị ảnh hưởng theo. (AXT) [kn]