San Diego thử nghiệm công nghệ giúp xe liên lạc với nhau, đèn giao thông

SAN DIEGO, California (NV) – Công nghệ không dây (wireless technology) giúp xe liên lạc trực tiếp với nhau, với đèn giao thông cũng như cơ sở hạ tầng khác trên đường, chưa được quan tâm nhiều.

Tuy nhiên, liên lạc giữa xe với xe, và xe với cơ sở hạ tầng, có thể trở thành yếu tố quan trọng cho xe cộ trong tương lai, giúp giảm tai nạn giao thông, bớt kẹt xe, và đẩy nhanh áp dụng công nghệ tự lái.

Một chương trình do hãng Qualcomm hỗ trợ đang được thử nghiệm ở San Diego nhằm đo mức độ hiệu quả của công nghệ kết nối không dây cho xe hơi.

Chương trình được sự bảo trợ của San Diego Regional Proving Grounds, nơi thử nghiệm công nghệ tự lái cấp vùng được Bộ Giao Thông Vận Tải Mỹ chỉ định.

Bộ Giao Thông Vận Tải California (Caltrans), Hiệp Hội Chính Quyền Địa Phương San Diego County (SANDAG), và các cơ quan khác ở địa phương sẽ phối hợp với Qalcomm thử nghiệm công nghệ Cellular Vehicle to Everything (C-V2X) trên một số tuyến đường ở San Diego.

Chương trình chủ yếu tập trung đánh giá mức độ hiệu quả của C-V2X ở phần kết nối giữa xe hơi với cơ sở hạ tầng, như đèn xanh-đèn đỏ cũng như thiết bị giám sát giao thông khác.

“Một phần chương trình là để Caltrans làm quen với công nghệ này,” ông Jim Misener, giám đốc quản trị sản phẩm của Qualcomm cho hay.

Dự án thử nghiệm sẽ kéo dài đến hết năm nay trên đoạn đường dài ba dặm có nhiều ngã tư giữa Sorrento Valley với Kearny Mesa.

Xe của Caltrans sẽ được gắn thiết bị C-V2X của Qualcom để dùng trong chương trình.

Công nghệ này có thể giúp tài xế biết được còn bao lâu sẽ chuyển qua đèn xanh, cảnh báo điểm mù (blind spot), chọn tốc độ phù hợp nhất trong thời tiết xấu, cảnh báo tốc độ ở khúc cua gấp, và cảnh báo xe khác nhập chung làn đường.

Cuối cùng, công nghệ này có thể gửi tin nhắn cảnh báo người đi bộ đang băng qua đường là có xe đang chạy nhanh sắp đến, hoặc báo tài xế biết khi nào đến gần người đi xe đạp.

Thời gian qua, C-V2X được chọn là tiêu chuẩn liên lạc xe hơi ở Trung Quốc, và hãng Ford tuyên bố sẽ gắn thiết bị này cho xe trước năm 2022.

Qualcomm cũng đang thử nghiệm C-V2X ở Colorado và Virginia, và đang hợp tác với Audi cùng vài hãng xe khác. (Th.Long) [qd]

video
play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT