WASHINGTON, DC (AP) – Thời đại dịch hiện đang khiến người dân Mỹ giữ xe của họ để đi lâu hơn, với số tuổi trung bình của xe chạy trên đường ở Mỹ tăng thêm một tháng, tới con số 11.9 năm, cao nhất từ trước tới nay.
Theo công ty tư vấn IHS Markit, tình trạng bất ổn tài chánh thời dịch COVID-19 khiến người tiêu dùng cảm thấy ngần ngại trong chi tiêu và giữ chiếc xe đang có để đi lâu hơn. Vì lý do này, số xe mới đăng bộ gia nhập vào giao thông có ít hơn, đẩy số tuổi trung bình của xe lên cao hơn.
Công ty IHS hôm Thứ Ba, 28 Tháng Bảy, nói rằng họ tiên đoán là sự thay đổi này sẽ tạo thêm cơ hội cho các tiệm sửa xe cũng như các tiệm bán đồ phụ tùng, vì các xe cũ thường cần được tu bổ, sửa chữa nhiều hơn.
Công ty này cũng nói rằng họ dự trù là số tuổi của xe lưu hành ở Mỹ sẽ còn lên cao hơn nữa, không chỉ trong năm 2020, mà còn trong những năm tới, vì người tiêu thụ phải đối diện mới một tình trạng “bình thường mới, không chỉ về mặt kinh tế mà còn là cách họ sử dụng xe cộ cá nhân trong thời hậu-COVID-19,” theo lời của ông Todd Campau, phó giám đốc IHS đặc trách thị trường xe hơi cũ.
Trước khi xảy ra đại dịch, số xe mới bán ra ở Mỹ dự trù sẽ vào khoảng gần 17 triệu chiếc trong năm 2020, so với con số kỷ lục 17.55 triệu xe của năm 2016. Nay phần lớn các phân tích gia nói rằng số bán của xe mới sẽ vào khoảng 14 triệu chiếc, cho cả năm 2020.
Số tuổi trung bình của xe lưu hành tại Mỹ đã tiến dần tới mức 12 năm từ vài năm nay. Tình hình đại dịch dự trù sẽ đẩy con số này lên thêm từ bốn đến sáu tháng nữa, theo IHS. Một thập niên trước đây, độ tuổi trung bình của xe lưu hành ở Mỹ là 10.6 năm.
Công ty IHS cho biết số bán của xe mới đang có chiều hướng giảm xuống, ngay cả trước khi có dịch. Năm ngoái số xe mới chiếm khoảng 6.1% tổng số xe lưu hành, so với 6.7% trong năm 2016.
Năm nay, IHS nói con số này dự trù sẽ là 5% hoặc ít hơn nữa.
Hiện có khoảng 280 triệu xe đăng bộ lưu hành ở Mỹ, tăng 1% so với năm 2019. (V.Giang) [qd]
