LOS ANGELES, California (NV) – Ngày nay, điều mà người dân Mỹ quan tâm đến nhất là tiền và cách để tiết kiệm tiền, do đó, trào lưu tự sửa xe trở nên phổ biến.
Theo công ty phân tích thị trường xe hơi Polk, thời gian sử dụng trung bình của xe hơi và xe vận tải tại Mỹ là 10.8 năm.
Nhìn chung, tuổi thọ xe liên tục được cải thiện trong vòng năm năm qua.
Một số người còn chọn trì hoãn việc bảo trì và sửa chữa xe để tiết kiệm tiền, nhưng việc này có thể ảnh hưởng đến độ ổn định và an toàn của xe.
Vì vậy, mọi người bắt đầu tìm hiểu cách tự thực hiện (Do It Yourself – DIY) các thao tác sửa chữa hoặc bảo trì xe để giảm bớt chi phí.
Tuy nhiên, trước khi bắt đôi tay “dính dầu,” người muốn “DIY” cần cân nhắc điểm thuận và bất lợi của việc tự sửa xe mà bản thân không thành thạo, chưa kể đến sự an toàn và điểm quan trọng là liệu “DIY” thực sự ít tốn kém hơn hay không?
Cần tự hỏi bản thân có trang bị đủ kiến thức, kỹ năng để sửa xe thời đại “chip” vi mạch?
Trước đây, xe hơi thường có cấu tạo đơn giản đến mức tài xế có thể mở nắp capo và xác định được hầu hết mọi bộ phận của động cơ.
Tuy nhiên, cấu tạo xe dần trở nên phức tạp hơn trong vài thập niên qua.
Hiện nay, đa số các xe đều được máy tính vận hành.
Kỹ thuật xe hơi phát triển nhanh như quá trình tiến hóa từ những chiếc điện thoại cồng kềnh vào thập niên 1980 đến điện thoại iPhone 4G ngày nay.
Các thợ máy hiện nay phải được đào tạo nhiều năm và liên tục cập nhật kiến thức mới có đủ kỹ năng chuyên môn để sửa chữa mọi vấn đề của xe.
Nếu xe bị hư hỏng các bộ phận phức tạp, tốt nhất nên mang xe đến tiệm để thợ chuyên môn sửa.
Nhưng đừng lo lắng, vẫn có nhiều bước bảo trì hoặc sửa chữa xe không yêu cầu kiến thức chuyên môn mà mọi người hoàn toàn có thể tự thực hiện.
Những bộ phận nào của xe mà mọi người có thể tự sửa chữa?
Sau đây là một số các thao tác đơn giản nhất mà mọi người có thể dễ dàng tự thực hiện:
–Thay lưỡi gạt kiếng chắn gió.
–Kiểm tra các loại dung dịch và áp suất khí lốp xe.
–Thay bóng đèn pha trước và đèn đuôi xe.
Các công việc khó hơn nhưng vẫn tương đối đơn giản:
–Thay lốp bị xẹp.
–Thay bộ lọc gió.
–Thay nhớt (nên tìm hiểu cách xử lý nhớt cũ phù hợp).
Sau khi thực hiện các bước trên, có nhiều kinh nghiệm và hiểu biết hơn, mọi người có thể thực hiện một số thao tác phức tạp sau:
–Thay thế dây đai, ống dẫn và bugi.
–Thay thiết bị khởi động (starter) và máy phát điện (alternator). (AXT) [qd]
