Băng tan ở Bắc Cực tạo thêm nguy cơ đối đầu quân sự
YOKOSUKA, Japan (AP) – Nếu các chính trị gia còn cãi nhau xem quả đất có nóng dần lên không, thì giới quân sự đã xem chuyện đó như là sự thật hiển nhiên rồi. Ðối với các cường quốc quân sự thế giới, sự kiện băng đá đang tan ở Bắc Cực sẽ tạo điều kiện khai thác tài nguyên thiên nhiên ở nơi này, giúp mở ra các hải lộ chiến lược mới và do đó cũng sẽ dẫn đến nguy cơ có các cuộc đối đầu quân sự.
Một binh sĩ đứng gác chiếc tàu ngầm nguyên tử USS Connecticut, khi tàu này cập bến Yokosuka, Nhật, trên đường đi tập trận ở Bắc Cực năm 2011. Các cường quốc quân sự thế giới đã ngưng tranh cãi chuyện thay đổi khí hậu từ lâu, mà đã chuyển sang chuẩn bị cho chiến tranh lạnh tại Bắc Cực khi băng tuyết tan sẽ mở thêm nhiều tài nguyên gây tranh chấp. (Hình: AP Photo/Greg Baker)
Hồi tháng qua, Na Uy hoàn tất một trong những cuộc tập trận lớn nhất từ trước đến nay ở Bắc Cực, với sự tham dự của 16,300 quân nhân từ 14 quốc gia, thao dượt về mọi lãnh vực trên băng tuyết, từ chiến tranh diện địa cho đến hành quân chống khủng bố. Có năm lính Na Uy thiệt mạng khi chiếc C-130 chở họ đâm vào ngọn núi Kebnekaise, ngọn núi cao nhất ở Thụy Ðiển.
Mỹ, Canada và Ðan Mạch mở các cuộc tập trận lớn ở Bắc Cực hai tháng trước đây, và tuần qua, lần đầu tiên có việc tư lệnh quân đội các quốc gia có quân đóng ở Bắc Cực là Canada, Mỹ, Nga, Iceland, Ðan Mạch, Thụy Ðiển, Na Uy và Phần Lan đến họp tại một căn cứ Canada để thảo luận về các vấn đề an ninh trong vùng này.
Dĩ nhiên là không ai thấy có khả năng xảy ra chiến tranh tại Bắc Cực lúc này. Nhưng với sự gia tăng trong số nhân sự và tàu bè trong vùng, kể cả cho nỗ lực khai thác dầu hỏa và khí đốt, sẽ có thêm nhu cầu tuần tiễu, bảo vệ biên giới và có thể cả việc sử dụng sức mạnh quân sự để khẳng định vùng lãnh thổ kinh tế ở nơi có tranh chấp.
Cơ Quan Thăm Dò Ðịa Chất Mỹ (USGS) ước lượng có tới 13% lượng dầu thô và 30% khí đốt chưa khai thác của thế giới nằm trong vùng Bắc Cực. Hải lộ thương mại chiến lược của thế giới có thể đi ngang qua vùng này vào năm 2030 vì băng tan khiến tàu bè dễ dàng di chuyển hơn.
