HÀ NỘI (NV) – Ngành công an giao thông Hà Nội vừa tỏ thái độ “chơi trội” khi dọa áp dụng biện pháp mạnh đối với cán bộ thuộc cấp có ngoại hình “không đúng mực.”
Tại sao công an lại ngồi trong khi dân đứng? (Hình: Internet)
Báo Tiền Phong ngày 6 tháng 3 dẫn lời của ông Ðào Vịnh Thắng, trưởng phòng công an giao thông Hà Nội nói rằng “những cán bộ có ngoại hình thấp bé, vòng bụng quá to sẽ bị điều vào ngồi ghế… văn phòng.” Theo ông này, ngành công an giao thông sẽ sắp xếp lại đội hình trong thời gian tới. Mục đích trước tiên của loạt biện pháp này, theo ông Ðào Vịnh Thắng, nhằm cải thiện hình ảnh của lực lượng công an giao thông trên đường phố.
Ông Thắng còn cho biết, mỗi cán bộ công an giao thông Hà Nội sẽ phải “đút túi một cẩm nang về cách ứng xử, nói năng khi tiếp xúc với người dân.” Ông Thắng cũng cam kết rằng sẽ thuyên chuyển cán bộ công an giao thông nói năng bừa bãi, không “đúng mực.”
Ông trưởng phòng công an giao thông Hà Nội còn hứa hẹn sẽ cấm thuộc cấp làm nhiệm vụ tuần tiễu đứng chỗ khuất, hoặc núp sau các gốc cây để bắt người lái xe vi phạm luật giao thông.
Theo báo Tiền Phong, một đội trưởng công an giao thông ở Hà Nội cho hay sẽ lập một danh sách công an thuộc cấp… bụng phệ, tức là những người “thiếu chiều cao,” “bụng phệ, trông thiếu thiện cảm.” Ông này nói thêm, rằng “sẽ cố gắng để người vi phạm tâm phục, khẩu phục.” Ông đội trưởng đội công an giao thông số 12 ở phía Nam Hà Nội tỏ ra mừng rỡ khi cho rằng đội của ông “không có người nào bụng quá béo.”
Báo Tiền Phong còn quả quyết rằng các đội công an giao thông ở Hà Nội đang “rà soát những nhân viên của mình có bụng quá to.”
Tuy nhiên, dư luận Hà Nội xôn xao bàn tán và có vẻ giễu cợt đối với thông báo trên của ngành công an giao thông Hà Nội.
Một cư dân tên Dân Bình cho rằng hình ảnh người công an giao thông bụng phệ tự nó không xấu. Theo ông, điều quan trọng là thái độ của họ đối với dân cần phải hết sức lịch sự, không được hút thuốc lá, không ngồi uống nước ở lề đường và không đứng tán chuyện với phụ nữ…
Một cư dân khác còn ví von rằng công an giao thông chỉ thích phạt, thay vì làm phận sự hướng dẫn, chỉ huy, tái lập trật tự ở các ngã tư có đông xe cộ, bị kẹt thường xuyên… (PL)
