WASHINGTON (AP) – Chiều hướng lái xe của người Mỹ đang khựng lại khiến các nhà khảo cứu hàng đầu phải thắc mắc, phải chăng thời của niềm say mê xe hơi của cả nước đang qua đi?
Sau khi gia tăng trong nhiều thập niên, tổng số xe cộ sử dụng ở Hoa Kỳ, số dặm đường người Mỹ lái, lên tới đỉnh điểm vào năm 2007. Thế rồi con số này giảm rõ rệt trong thời kỳ Đại Suy Thoái của nền kinh tế, và từ đó trở đi chỉ bình bình không thay đổi, mặc dù kinh tế có hồi phục và dân số gia tăng thêm.
Trong tuần này, Cơ Quan Điều Hành Xa Lộ (Federal Highway Administration) của chính phủ liên bang báo cáo, số dặm đường người Mỹ lái xe trong nửa đầu của năm 2013 có phần giảm bớt.
Theo một nghiên cứu của các kinh tế gia Don Pickrell và David Pace của Bộ Giao Thông, số dặm đường trung bình một tài xế ở Hoa Kỳ lái đã đạt đến tột đỉnh trong Tháng Bảy 2004 với 900 dặm mỗi tháng. Tuy nhiên đến Tháng Bảy năm ngoái, con số này rớt xuống còn 820, tức giảm khoảng 9%. Xe cộ người Mỹ dùng tính theo đầu người hiện nay trở lại bằng với mức của cuối thập niên 1990.
Tính đến giữa thập niên 1990, mức độ lái xe phần lớn đồng bộ với sự tăng trưởng của kinh tế, theo hai ông Pickrell và Pace, mà họ cho là ý kiến riêng của họ chứ không phải của chính phủ. Từ đó kinh tế tăng trưởng nhanh hơn xe cộ sử dụng. Tổng sản lượng quốc nội bị giảm sút trong thời kỳ suy thoái nhưng đảo ngược lại được trong năm 2009, tuy nhiên việc sử dụng xe hơi vẫn chưa hồi phục.
Đồng thời số người tuổi teen, tuổi ngoài 20 và 30 có bằng lái xe cũng giảm một cách đáng kể. Điều này cho thấy niềm nôn nóng được có bằng của tuổi teen không còn mạnh mẽ như trước nữa. (TP)
