VIỆT NAM (NV) – Bộ Tài Chính Việt Nam cho hay, đã chính thức yêu cầu nhà cầm quyền Việt Nam đánh thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế trị giá gia tăng đầy đủ đối với xe hơi nhập cảng theo diện “Việt kiều hồi hương.”
Nếu yêu cầu này được chấp thuận và áp dụng, coi như chính sách ưu đãi thuế dành cho “Việt kiều hồi hương” mang theo xe hơi coi như chấm dứt.
Xe hơi nhập cảng theo diện Việt kiều hồi hương nằm ở cảng. (Hình: báo Ðất Việt)
Sự thay đổi một chủ trương quan trọng nói trên, theo Bộ Tài Chính Việt Nam, nhằm ngăn chặn âm mưu nhập cảng xe hơi trốn thuế theo đường “Việt kiều hồi hương.” Từ đầu năm đến nay, nhà cầm quyền Việt Nam cho biết, đã phá vỡ nhiều tổ chức lợi dụng chính sách ưu đãi thuế khóa dành cho Việt kiều hồi hương mang theo xe hơi.
Bộ Tài Chính cho rằng việc lạm dụng chủ trương ưu đãi thuế khóa dành cho Việt kiều hồi hương để buôn lậu xe hơi sang đã trở thành một “hiện tượng nổi cộm” trong năm 2012. Người ta ước tính có trên 1,200 chiếc ô tô hạng sang, rất đắt tiền đã được đưa về Việt Nam theo dạng “Việt kiều hồi hương.” Trong số này, có nhiều nhãn hiệu xe hơi được cho là “siêu xe” như Rolls Royce, Bentley, Fezarri… hoặc thấp hơn một chút là Lexus, BMW, Mercedes, Land Rover…
Theo báo Ðầu Tư, nếu đề nghị trên của Bộ Tài Chính được thông qua, coi như dòng xe nhập cảng theo diện “Việt kiều hồi hương” không còn được miễn thuế hoàn toàn. Trái lại, dòng xe “ưu đãi Việt kiều” chỉ còn được miễn thuế nhập cảng.
Hai loại thuế mà Việt kiều hồi hương có thể sẽ phải đóng là thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế trị giá gia tăng, với mức ngang với các loại xe nhập cảng thông thường.
Như vậy, Việt kiều hồi hương mang về nước một chiếc xe trị giá 80,000 đô la có thể sẽ phải nộp khoảng 90,000 đô tiền thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế trị giá gia tăng. So với tiền thuế phải nộp để nhập cảng một chiếc xe “bình thường,” thuế xe “Việt kiều hồi hương” vẫn còn rẻ hơn khoảng 50,000 đô.
Hiện nay, Việt kiều chủ nhân chiếc xe trị giá tương đương 80,000 đô chỉ phải nộp 40,000 đô tiền thuế tiêu thụ đặc biệt. (PL)
