HÀ NỘI (NV) – Thủ tướng CSVN vừa ra quyết định sẽ cho thu hồi và xử lý các sản phẩm thiết bị điện, điện tử và các loại xe từ môtô, xe máy, xe hơi, xe tải các loại. Song, người dân cho rằng sẽ khó thực hiện.
Theo Tuổi Trẻ, từ ngày 1 tháng 7, 2016 Việt Nam sẽ cho thu hồi và xử lý một số sản phẩm thiết bị điện, điện tử thải bỏ như: bóng đèn compact, bóng đèn huỳnh quang, máy vi tính (để bàn, xách tay), màn hình máy vi tính, CPU máy tính, máy chụp ảnh, máy quay phim, điện thoại di động, máy tính bảng… Riêng với các loại xe môtô, xe máy, xe hơi, xe tải các loại thải bỏ sẽ bị thu hồi để hủy bỏ từ ngày 1 tháng 1, 2018.
Trao đổi mua bán điện thoại cũ tại chợ Nhật Tảo, quận 10, Sài Gòn chiều 27 tháng 5. (Hình: Tuổi Trẻ)
Việc ban hành quyết định này khiến người dân đặt câu hỏi: Thu hồi sản phẩm thải có khả thi, khi người dân còn nghèo, những sản phẩm thải bỏ ở Việt Nam được bán cho người mua phế liệu?
Nói với Tuổi Trẻ ngày 28 tháng 5, ông Hoàng Dương Tùng, phó tổng cục trưởng Tổng Cục Môi Trường cho biết: “Dự thảo đã lấy ý kiến của các hiệp hội doanh nghiệp sản xuất đồ điện tử, xe máy, xe hơi… và đều được ủng hộ. Thậm chí, khi mình đề cập nội dung này, họ cũng thấy quen thuộc chứ không phải là quy định gì mới bởi nhiều nước khác đã làm rồi.”
Tuy nhiên, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Văn Dũng, giám đốc chi nhánh công ty Liên Á quốc tế, nhà phân phối xe hơi của hãng Audi cho biết, việc này ở các nước thường có tổ chức riêng để làm. Còn ở Việt Nam, việc yêu cầu phải thu hồi xe và các sản phẩm thải bỏ sẽ khó có thể thực hiện. Bởi xe đã bán đi là thuộc quyền sở hữu và quyết định của chủ xe. Họ có đem đến cơ sở thu hồi không là quyền của họ. “Chính sách yêu cầu thu hồi với sản phẩm xe hơi chắc không thực hiện được trên thực tế,” ông Dũng nói.
Còn ông Ðặng Thanh Phong, phụ trách truyền thông công ty Thế Giới Di Ðộng, thì: “Các sản phẩm điện tử gia dụng hầu hết đều không ghi hạn sử dụng. Do đó, việc quy định từng chủng loại, model trong diện buộc thu hồi, xử lý thải bỏ cần được cơ quan hữu trách nhanh chóng ban hành. Còn nếu cứ để người dân tự nguyện thì sẽ khó thực hiện.”
Trong khi đó, ông Hồ Quỳnh Hưng, tổng giám đốc công ty bóng đèn Ðiện Quang cũng cho biết, việc phân phối bóng đèn hiện nay chủ yếu từ các cửa hàng, đại lý nhỏ mua bán đủ loại. Họ bán nhiều sản phẩm của nhiều nhà sản xuất khác nhau, nên rất khó yêu cầu họ đáp ứng việc thu hồi.
Về phía người dân, nhiều người cho rằng, “Lại thêm quyết định vớ vẩn không có khả năng thực hiện: Sẽ có mấy người rảnh mang đồ dùng của mình đi nộp? Hết hạn sử dụng mà vẫn dùng được thì tại sao phải bỏ, nhất là với xe máy, xe hơi? Chẳng hạn, điện thoại của tôi xài 10 năm rồi, chắc đã hết hạn nhưng vẫn còn gọi tốt, vậy tại sao tôi phải bỏ? Xe máy cũ thải ra nhiều khói sao không phạt mà bắt tôi đổi xe mới, trong khi nếu sửa chữa chỉ mất có vài trăm ngàn đồng? Chưa hết, cơ quan nào sẽ nhận và hủy bỏ? Người dân không nộp thì bị phạt như thế nào?…” (Tr.N)
