LOS ANGELES, California (NV) – Nhật báo The Los Angeles Times vừa xác định bốn đoạn xa lộ có tai nạn xe tải nhiều nhất ở miền Nam California.
(Hình minh họa: David McNew/Getty Images)
Khi một xe bồn chở 8,800 gallon xăng phát nổ và bốc cháy cách đây bốn năm dưới một cầu vượt trên Xa Lộ 60, hậu quả kéo dài vài ngày trên cả một hệ thống xa lộ ở miền Nam California.
Xa Lộ 60, đường vận chuyển chính của xe tải, bị đóng cả hai chiều giữa hai giao lộ Xa Lộ 710 và Xa Lộ 605.
Lưu lượng xe trên Xa Lộ 60 vào khoảng 225,000 lượt xe mỗi ngày, bấy giờ bị buộc phải đi vòng xuống các đường phố của Montebello cùng các xa lộ kế cận như I-10, I-5, 210, 605, và 105.
Trước khi giao thông lập lại vào bốn ngày sau, thời gian lái xe qua khu vực trở thành gấp đôi rồi gấp ba bình thường. Hàng hóa vận chuyển bị chậm trễ.
Bộ Giao Thông California (Caltrans) nói vì sắt thép của cầu vượt bị chảy do chịu nhiệt quá nóng nên phải xây lại hoàn toàn, chi phí chừng $5 triệu.
Ông Hasan Ikhrata, giám đốc điều hành một cơ quan kế hoạch trong vùng, nhận xét, “Tai nạn xe tải có tác động lớn đến nền kinh tế, đến con người và lưu thông xe cộ. Đây là điều mà chúng ta cần quan tâm.”
Qua phân tích các dữ kiện của cảnh sát California, cơ quan do ông Ikhrata điều hành nhận diện được bốn đoạn xa lộ ở Los Angeles County và Inland Empire, nơi hàng năm tập trung nhiều tai nạn xe tải nhất.
Những xa lộ này bao gồm 710 ở giao điểm 60, với 7.2 vụ tai nạn; 710 giữa 105 và 91, với 5.8 vụ; chỗ hai xa lộ 60 và 57 nhập lại, với 6 vụ; và Xa Lộ 5 giữa 710 và 10, với 6.6 vụ.
Ngoài ra, nơi xảy ra tai nạn xe tải nhiều thứ nhì có thể nhận thấy tại ba đoạn trên Xa Lộ 60, giữa 605 và 710; giữa 15 và 71; và đoạn phía Đông của Xa Lộ 215.
Mặc dù lỗi do con người là nguyên nhân hàng đầu gây nên tai nạn, Caltrans nói, các yếu tố khác gồm xe cộ ứ đọng, chỗ hai xa lộ nhập nhau, và thường xuyên có sự tiếp cận giữa xe tải và xe nhỏ. (TP)
