PALO ALTO, California (NV) – Bộ phận mắc nhất của xe hơi điện là bình điện, vì chứa nhiều chất đắt tiền và khó kiếm. Đó là lý do xe hơi điện mắc hơn xe hơi chạy xăng.
Tuy nhiên, dường như Tesla và đối tác sản xuất bình điện là công ty Contemporary Amperex Technology Ltd (CATL) của Trung Quốc tìm ra được giải pháp để kéo giá xe hơi điện xuống bằng xe chạy xăng.
Hãng Reuters hôm Thứ Năm, 14 Tháng Năm, đưa tin Tesla và CATL đang hợp tác sản xuất bình điện mới giá rẻ, và dự trù sẽ chính chức công bố tại Ngày Bình Điện của Tesla. Ông Elon Musk, tổng giám đốc Tesla, cho hay chương trình này sẽ diễn ra cuối Tháng Năm ở California hoặc Texas.
Theo tính toán của hai công ty này, bình điện mới sẽ chạy được một triệu dặm, giúp Tesla có thể bán xe hơi điện của mình bằng với giá xe chạy xăng.
Chiếc Model 3 ở Trung Quốc sẽ là chiếc đầu tiên sử dụng bình điện này. Sau đó, bình điện giá rẻ sẽ được dùng cho những mẫu xe khác của Tesla ở các thị trường khác như Mỹ.
Hồi Tháng Hai, Tesla đàm phán với CATL để sử dụng loại bình ắc quy lithium-sắt-phosphate, không dùng cobalt. Cobalt là nguyên tố đắt tiền nhất trong bình điện xe hơi điện hiện nay.
CATL cũng tạo ra được cách đóng bình điện rẻ hơn và đơn giản hơn, giúp giảm giá cũng như sức nặng của bình điện.
Tất cả những công nghệ đó, cộng với tiến bộ trong mật độ năng lượng (power density), giúp bình điện mới có thể chạy với giá gần $100 mỗi kWh. Đây là mức giá mà nhiều người cho rằng xe hơi điện có thể rẻ bằng xe chạy xăng.
Trước đây trong năm, General Motors cũng loan báo công nghệ bình điện lithium-ion thế hệ mới, mà họ tuyên bố là kéo giá xuống còn $100 mỗi kWh. Bình điện này có tên Ultium, sẽ được dùng trong 20 mẫu xe mới của GM, như Cadillac Lyriq, trước năm 2023. (Th.Long) [qd]
