SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Loạt hình đăng tải trên báo Dân Trí hôm 11 Tháng Giêng cho thấy cảnh kẹt xe kéo dài từ sáng đến đêm tại Sài Gòn, sau khi Bộ Công An áp đặt mức xử phạt vi phạm giao thông gấp 10 lần.
Bản tin giải thích, tình trạng kẹt xe tại Sài Gòn càng lúc trầm trọng hơn từ hôm 1 Tháng Giêng – thời điểm bắt đầu xử phạt với mức mới, khi người đi đường bỏ thói quen rẽ phải khi đèn đỏ, cộng với nhu cầu đi lại dịp gần Tết gia tăng.
Nhiều ngã tư ở Sài Gòn được ghi nhận trong cảnh kẹt xe kéo dài, không chỉ trong giờ cao điểm như trước đây: Hai Bà Trưng-Điện Biên Phủ, Võ Văn Tần-Bà Huyện Thanh Quan, Võ Thị Sáu-Nguyễn Văn Trỗi, Nguyễn Thị Minh Khai-Trương Định, Nam Kỳ Khởi Nghĩa-Nguyễn Đình Chiểu…
Theo tường thuật của phóng viên, từ cuối giờ chiều cho đến nửa đêm, dòng xe đổ từ trung tâm Sài Gòn về các quận Tân Bình, Phú Nhuận khiến đường Nguyễn Văn Trỗi kẹt xe kéo dài. Dòng xe các loại phải nhích từng chút trên cầu Công Lý, quận 3, suốt 2 cây số về hướng quận Tân Bình.
Cùng thời điểm, trên mạng xã hội dấy lên nhiều ý kiến than phiền về chuyện Sài Gòn kẹt xe vào lúc nửa đêm – cảnh tượng hiếm khi thấy trước năm 2025.
Doanh nhân Nguyễn Phi Vân cho biết trên trang cá nhân: “Phi trường Tân Sơn Nhất vào lúc 11 giờ đêm thất thủ, không taxi công nghệ, taxi khác thì khách xếp hàng dài sòng sọc, lâu lâu có một chuyến. Khách xuống thì nhiều. Xe thì không có náo loạn cả phi trường. ‘Book’ xe một chuyến [thì] gấp đôi giá mà hơn 11 giờ đêm không còn lựa chọn nào. Tài xế kêu phạt quá thôi nghỉ chớ chạy chi. Chạy ngày vài trăm ngàn đồng, phạt 20 triệu đồng [$788], đèn [giao thông] thì nhấp nha nhấp nhổm, không ai dám chạy nữa hết. Khổ từ [hành] khách tới lái xe!”
Một số Facebooker khác thì than vãn về chuyện mất ít nhất một giờ để di chuyển từ nhà mình đến nhà người quen trong cùng một quận ở Sài Gòn.
Cũng theo báo Dân Trí, trước sự bất bình của người dân, Sở Giao Thông Vận Tải TP.HCM có biện pháp “chữa cháy” là tiến hành lắp đặt bảng cho phép xe gắn máy được rẽ phải khi đèn đỏ ở một số ngã tư như cũ. (N.H.K) [qd]
