AHMEDABAD, Ấn Độ (NV) – Đoạn hội thoại trong bản ghi âm buồng lái cho thấy phi công trưởng trong chuyến bay Air India gặp nạn hồi Tháng Sáu làm 260 người thiệt mạng dường như tắt nhiên liệu ngay khi cất cánh, khiến phi công phó hoảng loạn, theo tờ Wall Street Journal trích dẫn các nguồn tin thông thạo với kết quả điều tra sơ bộ từ các viên chức Hoa Kỳ, ABC News đưa tin hôm 18 Tháng Bảy.
Một kết quả điều tra sơ bộ công bố vào tuần trước với tình tiết liên quan tới công tắc, cho thấy dường như động cơ trong phi cơ bị ngắt nhiên liệu chỉ vài giây sau khi chiếc Boeing 787-8 Dreamliner cất cánh.
Chỉ trong tích tắc ngay khi cất cánh, công tắc ngắt nhiên liệu của cả hai động cơ lần lượt chuyển từ “Run” (Bơm) qua “Cut Off” (Ngắt) trong 1 giây, làm cả hai động cơ bị ngắt nhiên liệu, kết quả điều tra sơ bộ cho biết.
Trong bản ghi âm buồng lái, một trong hai phi công hỏi người còn lại vì sao lại bấm công tắc ngắt nhiên liệu “thì người phi công đó trả lời rằng ông ấy không tắt nhiên liệu,” phúc trình cho biết.
Wall Street Journal chỉ ra các tình tiết mới trong cuộc trò chuyện giữa hai phi công từ các nguồn tin, “cho thấy chính phi công trưởng là người tắt công tắc điều khiển nhiên liệu trong phi cơ.”
Ông Charanvir Singh Randhawa, chủ tịch Liên Đoàn Phi Công Ấn Độ (FIP), lên án bản tin của Wall Street Journal: “Kết quả điều tra sơ bộ không hề nhắc tới việc các phi công đã bấm vào công tắc điều khiển nhiên liệu, và điều này đã được xác nhận trong CVR [bản ghi âm buồng lái].”
“Thẩm quyền điều tra chi tiết thuộc về đơn vị đặc trách,” ông Randhawa cho biết hôm Thứ Năm, 17 Tháng Bảy, đồng thời nhắc lại những bình luận trước đó do bộ trưởng Hàng Không Dân Dụng Ấn Độ tuyên bố rằng “xin hãy kiên nhẫn chờ cho tới chừng nào có kết quả chính thức.”
Nhằm phòng hờ bất trắc, “các đợt kiểm tra cách thức vận hành” của công tắc điều khiển nhiên liệu trên tất cả phi cơ Boeing 787 của công ty không cho ra kết quả bất thường, Air India cho biết trong tuần này sau khi xảy ra thảm kịch. (TTHN) [qd]
