LOS ANGELES, California – (NV) Mỹ và Trung Quốc bắt đầu tính phí cảng bổ sung đối với các công ty vận tải đường biển vận chuyển tất cả mọi hoàng hóa từ đồ chơi cho đến dầu thô của hai bên hôm Thứ Ba, 14 Tháng Mười, theo Reuters.
Trung Quốc cho biết họ đã bắt đầu thu các khoản phí đặc biệt đối với các tàu do Mỹ sở hữu, điều hành, đóng, hoặc gắn cờ Hoa Kỳ, nhưng cũng nói rõ rằng các tàu do Trung Quốc đóng sẽ được miễn khoản phí này.
Đài truyền hình Trung Ương Trung Quốc (CCTV) nêu rõ các điều kiện cụ thể để được miễn trừ, bao gồm tàu không có hàng hóa trên đường vào các nhà máy đóng tàu của Trung Quốc để sửa chữa.
Tương tự như kế hoạch của Mỹ, các khoản phí mới do Trung Quốc áp đặt sẽ được thu tại cảng nhập cảnh đầu tiên trong một chuyến hải hành hoặc cho năm chuyến hải hành đầu tiên trong vòng một năm.
“Sự đối xứng ăn miếng trả miếng này đẩy hai nền kinh tế vào vòng xoáy thuế hàng hải có nguy cơ bóp méo dòng chảy hàng hóa toàn cầu,” hãng vận chuyển Xclusiv Shipbrokers, có trụ sở tại Athens, Hy Lạp, cho biết trong một phân tích do Reuters dẫn lại.
Hồi đầu năm nay, chính quyền Tổng Thống Donald Trump công bố kế hoạch đánh thuế đối với các tàu có liên quan đến Trung Quốc để làm giảm bớt sự thống trị của Bắc Kinh trong ngành hàng hải toàn cầu và củng cố ngành đóng tàu của Mỹ.
Một cuộc điều tra dưới thời chính quyền Tổng Thống Joe Biden kết luận rằng Trung Quốc sử dụng các chính sách và cách làm không công bằng để thống trị các lĩnh vực hàng hải, hậu cần, và đóng tàu toàn cầu. Điều tra này dọn đường cho chính quyền Trump đặt ra những biện pháp trừng phạt.
Trung Quốc đáp trả vào tuần trước, nói rằng họ sẽ áp đặt phí hải cảng đối với các tàu liên quan đến Mỹ và mức phí này cũng bắt đầu từ ngày mà phí hải cảng của Mỹ có hiệu lực. (NNL) [đ.d.]
