HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Chiều 29 Tháng Ba, khi kiểm tra dự án phi trường Long Thành tại xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai, ông Phạm Minh Chính, thủ tướng kiêm trưởng Ban Chỉ Đạo, yêu cầu Ban Quản Lý dự án “phải thúc đẩy tiến độ” để đưa phi trường này vào khai thác thương mại trong quý 4/2026.
Theo báo Thanh Niên, sau khi kiểm tra thực tế trên công trường, tặng quà động viên công nhân thi công, ông Chính có buổi làm việc với các bộ, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu về việc triển khai, giải quyết khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ, đưa phi trường Long Thành vào khai thác thương mại theo kế hoạch.
So với kế hoạch “đặt mục tiêu khai thác” gần nhất, mốc thời gian khai thác này đã lùi lại khoảng sáu tháng.
Đây là lần thứ mười ông Chính kiểm tra tiến độ phi trường Long Thành. Lần gần nhất là vào Tháng Mười Hai, 2025 – trước thời điểm nơi này thực hiện chuyến bay đầu tiên mà báo đài Việt Nam rầm rộ đưa tin là “bay khai trương.”
Trước đó, tổng công ty Cảng Hàng Không Việt Nam (ACV) được yêu cầu “kiện toàn bộ máy để điều hành dự án thông suốt.”
Tuy nhiên, dự án phi trường Long Thành – công trình hạ tầng được kỳ vọng trở thành “động lực tăng trưởng mới cho khu vực phía Nam” đang bộc lộ nhiều trục trặc trong lúc triển khai.
Đến hôm 6 Tháng Ba vừa qua, hai lãnh đạo ACV là Vũ Thế Phiệt, chủ tịch Hội Đồng Quản Trị và Nguyễn Tiến Việt, phó tổng giám đốc, bất ngờ được loan báo đã bị Bộ Công An bắt giữ, khởi tố về tội “vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.”
Ông Chính, người sẽ kết thúc nhiệm kỳ vào đầu Tháng Tư này, đề nghị Bộ Công An sớm có kết luận để giải quyết khó khăn trong việc thanh toán cho các nhà thầu. Đồng thời nhấn mạnh, trong quá trình triển khai “ai sai, ai vi phạm pháp luật thì phải xử lý,” còn những người “làm đúng, vô tư, trong sáng cần được khẳng định” và dự án phải được “thúc đẩy triển khai.”
Hồi giữa Tháng Hai vừa qua, ông Trần Hồng Hà, phó thủ tướng, lên tiếng rằng ACV “sẽ phải chịu trách nhiệm” trước chính phủ, thủ tướng nếu dự án phi trường Long Thành không hoàn thành đúng tiến độ cam kết.
Đáng lưu ý, hôm 25 Tháng Hai vừa qua, tại “Hội nghị toàn quốc nghiên cứu, học tập, quán triệt và triển khai thực hiện ‘nghị quyết số 79’ về phát triển kinh tế nhà nước và ‘nghị quyết số 80’ của Bộ Chính Trị về phát triển văn hóa Việt Nam,” tổ chức tại Hà Nội, nói về những tồn tại, hạn chế trong đó có “tính hiệu quả không cao,” của kinh tế nhà nước, việc xây dựng phi trường Long Thành nhưng không nghiên cứu làm đường giao thông kết nối với khu vực lân lận, ông Tô Lâm, tổng bí thư đảng CSVN, thừa nhận rằng “quy mô $16 tỷ thì kinh khủng,” khiến “người ta rất ngại.”
Báo Tiền Phong dẫn lời ông Tô Lâm: “Nếu quy mô $16 tỷ thì kinh khủng. Nhưng tôi hỏi có vượt trội hơn được Malaysia và Singapore thì không chứng minh được. Tôi hỏi bao lâu thu hồi được vốn cho nhà nước cũng không trả lời được. Tôi hỏi phi trường Long Thành này mỗi năm đóng góp cho sự tăng trưởng của kinh tế, của quốc gia là bao nhiêu cũng không tính toán được.”
Hôm 18 Tháng Ba vừa qua, ông Tô Lâm chỉ đạo đưa vụ án tại ACV và các đơn vị liên quan vào diện Ban Chỉ Đạo Trung Ương Về Phòng, Chống Tham Nhũng, Lãng Phí, Tiêu Cực theo dõi.
Ông Tô Lâm trước đó cũng yêu cầu cần phải đầu tư hạ tầng đồng bộ để thời gian di chuyển từ Sài Gòn đến phi trường này “không quá 30 phút.”
Khi đó, ông cho biết ở thời điểm hiện tại, từ Sài Gòn đến phi trường Long Thành “đi hai tiếng, ách tắc hai tiếng đồng hồ, không ai người ta đến Long Thành.” (Tr.N) [dt]
