SACRAMENTO, California (NV) – Nhiều thành phố ở California đang chuẩn bị thay đổi hoặc tuân theo đạo luật xây nhà mới của tiểu bang là SB 79, có liên quan đến xây chung cư.
Theo báo mạng CalMatters hôm Thứ Tư, 15 Tháng Tư, nhiều thành phố ở California đang muốn có thêm tiếng nói về việc xây chung cư ở đâu và có thể xây bao nhiêu tầng gần những nơi có trạm giao thông công cộng chính.
Vào mùa Thu năm ngoái, California cho phép các nhà phát triển xây chung cư cao đến chín tầng tại những khu đô thị gần trạm xe lửa, trạm xe điện ngầm, và trạm xe buýt.
Tuy vậy, phiên bản cuối của SB 79, có hiệu lực vào ngày 1 Tháng Bảy, cho chính phủ địa phương có tiếng nói hơn về cách thực hiện. Với hạn chót chỉ còn vài tháng, nhiều thành phố đang chuẩn bị thay đổi.
Dân cử của những thành phố lớn khắp tiểu bang như San Francisco, Los Angeles, và San Diego đang tìm cách để làm theo luật của tiểu bang, có kế hoạch đúng theo nhu cầu của thành phố hoặc tìm cách trì hoãn việc áp dụng luật mới trong khi cân nhắc những cách thực hiện. Những thành phố không làm gì sẽ bị các nhà lập pháp tiểu bang ép chấp nhận kế hoạch quy hoạch dựa vào những trung tâm giao thông.
Los Angeles muốn trì hoãn sau khi Hội Đồng Thành Phố bỏ phiếu vào Tháng Ba để sửa lại một phần của bản đồ quy hoạch mới, với mục đích lấy thêm được mấy năm quy hoạch. Đối với thành phố này và hầu hết các nơi ở Nam California, kế hoạch sẽ dời đến năm 2030.
Cũng tương tự, những khu dân cư thu nhập thấp hay những khu vực có nguy cơ cháy rừng và thủy triều, còn có các khu vực bảo tồn lịch sử cũng được hoãn quy hoạch mới lại.
Hội Đồng Thành Phố Los Angeles trì hoãn lại quy hoạch cho mọi khu vực có thể như những khu dân cư có thập thấp, những khu vực cháy rừng hay những khu vực lịch sử, và còn có những tòa nhà mấy căn hộ trong những khu khá giả thường chỉ được xây nhà bình thường.
Bằng cách chịu tăng mật độ dân số ngắn hạn, Los Angeles có thêm thời gian để chuẩn bị. Những người ủng hộ quyết định của thành phố cho biết điều đó sẽ giúp Los Angeles chuẩn bị những cách quy hoạch khác nhưng vẫn phù hợp với luật của tiểu bang.
Đến năm 2030, thành phố phải có kế hoạch riêng để đạt được yêu cầu về mật độ dân số của tiểu bang và vẫn có khả năng phát triển, hoặc chấp nhận làm theo SB 79 hoàn toàn.
Quyết định của Los Angeles làm một số nhà hoạt động ủng hộ phát triển thất vọng vì họ từng kêu gọi các giới chức nhanh chóng chấp nhận yêu cầu của tiểu bang.
Tuy nhiên, những người ủng hộ SB 79 mạnh mẽ cũng hiểu được sự tích cực trong việc trì hoãn, đó là các giới chức chịu thay đổi sau nhiều năm không muốn đụng đến những khu vực thường chỉ cho xây nhà đơn lập.
Kế hoạch của Los Angeles tương tự với kế hoạch của San Francisco. Các giới chức ở thành phố phía Bắc California này muốn miễn quy hoạch cho những khu công nghiệp hay những khu thiếu nguồn lực, trong khi muốn tăng mật độ dân số ở những khu thấp để vượt qua 50% và hoãn lại được quy hoạch đến năm 2032.
Tuy nhiên, không như Los Angeles, San Francisco không muốn bỏ mấy năm để có một kế hoạch quy hoạch riêng của địa phương, và muốn đưa ra kế hoạch trước hạn chót 1 Tháng Bảy. Kế hoạch đó phần nào dễ thực hiện hơn vì thành phố mới hoàn tất nỗ lực tăng mật độ dân số vào năm ngoái như “Kế Hoạch Khu Vực Gia Đình” của Thị Trưởng Daniel Lurie.
Để những thành phố như Los Angeles và San Francisco có kế hoạch riêng, họ cần được các thanh tra nhà ở của tiểu bang thông qua. Các giới chức của Sở Gia Cư California vẫn chưa đánh giá kế hoạch của từng thành phố, nhưng Thống Đốc Gavin Newson đã đánh giá. Qua một số thông điệp trên mạng xã hội, ông chỉ trích Los Angeles và San Diego vì muốn chặn một số khu vực khỏi những yêu cầu của SB 79, nhưng không nói các thành phố vi phạm luật pháp.
Một số thành phố thì không muốn thay đổi. Sacramento chỉ cân nhắc thông qua một quy định tạo ra những thay đổi nhỏ về cách nhận đơn phát triển đúng theo luật tiểu bang.
Những thành phố có ít ngân sách hơn thì không có cách nào khác ngoài ngoài việc chấp nhận yêu cầu của tiểu bang. Một số thành phố thì vẫn chưa hiểu rõ về những thay đổi của SB 79 như sẽ ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng giao thông như thế nào và định nghĩa về khoảng cách đến một trạm xe.
Mỗi thành phố có một cách khẩn cấp về SB 79 khác nhau, nhưng nhiều chuyên gia cho biết phải đợi đến ngày 1 Tháng Bảy mới biết rõ được họ sẽ thực hiện kế hoạch mới như thế nào. (TL) [đ.d.]
