SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Hai đợt thiết bị bay không người lái (UAV hay drone) xâm nhập vùng trời khiến hàng loạt chuyến bay đi và đến phi trường Tân Sơn Nhất chậm nhiều giờ, máy bay phải thay đổi lịch trình, chuyển hướng làm hành khách cùng người thân mệt mỏi chờ đợi.
Theo báo Tuổi Trẻ, từ chiều tối đến 11 giờ khuya 11 Tháng Tám, bảng thông tin tại ga đến của nhà ga T3 vẫn hiển thị hàng loạt chuyến bay trong tình trạng “trễ chuyến.”
Những chuyến khởi hành từ Pleiku, Chu Lai, Hải Phòng, Cam Ranh, Hà Nội, Quy Nhơn…dự trù đến Sài Gòn khoảng từ 7 đến 10 giờ tối đều không thể đáp đúng lịch trình.
Phía dưới bảng điện tử, người thân và nhân viên các công ty du lịch liên tục kiểm tra điện thoại, nhắn tin hỏi hành khách đã khởi hành chưa và khi nào đến nơi.
Mỗi khi thông tin chuyến bay thay đổi, nhiều người lại đứng lên theo dõi, sau đó quay về ghế tiếp tục chờ đợi.
Cô Trâm cùng con nhỏ và người mẹ đã lớn tuổi bay từ Đà Nẵng đến Sài Gòn, dự kiến khởi hành lúc 5 giờ chiều nhưng liên tục bị lùi giờ, phải chờ hơn ba tiếng.
“Hãng thông báo phi trường tạm ngừng tiếp nhận máy bay đến. Khi đáp xuống Tân Sơn Nhất đã hơn 10 giờ 30 phút tối, mọi người đi cùng đều mệt lả,” cô Trâm nói.
Anh Phan Thanh Nhơn, quê Cà Mau, đi cùng gia đình năm người, trong đó có hai trẻ nhỏ, từ Hải Phòng về Sài Gòn trên chuyến bay Vietjet bị trễ gần cả tiếng.
“Phi công thông báo là trễ khoảng 30 phút nhưng thực tế cũng hơn 40 phút. Gia đình tôi có kế hoạch đi xe đò về miền Tây nên khi máy bay trễ thì bị ảnh hưởng luôn. Chúng tôi phải đổi vé xe, rồi tìm xe khác để về,” anh Nhơn cho biết.
Một số máy bay phải chuyển hướng đến Phú Quốc, Cần Thơ hoặc Cam Ranh, cách Sài Gòn hàng trăm km. Việc thay đổi phi trường hạ cánh khiến kế hoạch di chuyển của hành khách và lịch đón khách của người thân, doanh nghiệp du lịch bị đảo lộn.
Theo tổng công ty Quản Lý Bay Việt Nam (VATM), đây là lần đầu tiên UAV xâm nhập khu vực cấm bay của phi trường Tân Sơn Nhất. Sự việc đã khiến hoạt động cất, hạ cánh tại phi trường bị gián đoạn hai lần trong chiều tối 11 Tháng Tám. Trong thời gian đó, 19 chuyến bay bị ảnh hưởng. Đến 8 giờ 34 phút tối, phi trường mới hoạt động trở lại.
Tuy nhiên, theo báo Tuổi Trẻ, có đến 64 chuyến bay bị gián đoạn, chưa tính hàng chục chuyến bị ảnh hưởng dây chuyền, không như theo thống kê chỉ 19 chuyến của VATM.
Trong đó, hàng chục chuyến bay phải bay vòng vòng trên trời, thậm chí có ba chuyến xin ưu tiên hạ cánh do sắp hết nhiên liệu sau thời gian bay chờ, buộc phi trường phải triển khai phương án khẩn cấp toàn bộ đến các đơn vị liên quan.
Đánh giá sự việc, một chuyên gia hàng không dự tính, trung bình khoảng 200 hành khách/chuyến, 100 chuyến bay tương đương khoảng 20,000 lượt hành khách bị ảnh hưởng.
Tuy đây chỉ là con số ước tính, chưa phải thống kê chính thức nhưng cho thấy mức độ ảnh hưởng của sự việc tác động đến việc đi lại của hành khách.
Hiện các đơn vị liên quan tiếp tục xác minh nguồn gốc UAV xâm nhập, gây gián đoạn hoạt động tại phi trường có số lượng hành khách đông nhất Việt Nam.
Thời gian gần đây, tại Việt Nam nhiều vụ UAV xuất hiện gần các phi trường đã ảnh hưởng đến hoạt động hàng không. Chẳng hạn, hồi Tháng Sáu vừa qua, phi trường Nội Bài bị ảnh hưởng gần một giờ, khiến 16 chuyến bay chậm khởi hành.
Ba tháng trước đó, UAV cũng xuất hiện gần khu vực tiếp cận hạ cánh phi trường Cát Bi, Hải Phòng, làm gián đoạn khai thác khoảng bốn giờ, khiến bốn chuyến bay phải chuyển hướng đến Nội Bài.
Phi trường Đà Nẵng cũng từng ghi nhận nhiều trường hợp UAV xuất hiện trên đường bay… (Tr.N) [kn]
