WASHINGTON, DC (NV) – Cựu Dân Biểu Marjorie Taylor Greene (Cộng Hòa), từng là một trong những “kiện tướng” MAGA trung thành nhất với Tổng Thống Donald Trump, nay công khai quy trách nhiệm cho chính ông về giá xăng và dầu diesel tăng mạnh giữa cuộc chiến Iran. Thâu một video clip đứng trước một trạm xăng tại California, nơi giá nhiên liệu được niêm yết như xăng $6.19/gallon và diesel $8.49, Greene nói thẳng: “Cuộc chiến Iran phải chấm dứt. Đây là lỗi của Trump,” theo trang tin The Hill.
Trong đoạn video đăng trên mạng xã hội, Greene chỉ vào bảng giá và nói: “Diesel ở California là $8.49. Tôi nói cho quý vị biết, ở Georgia là $6.59. Tôi không cần biết đó là Georgia hay California. Giá như vậy là quá cao. Thật vô lý.” Bà tiếp tục: “Hãy nhìn xem, mọi thứ quý vị mua — thực phẩm, đồ dùng, tất cả hàng hóa — đều được vận chuyển bằng diesel. Cuộc chiến Iran phải chấm dứt. Đây là lỗi của Trump. Giá không thể cao đến mức này. Chuyện này phải chấm dứt. Quá là vô lý!”
Đây không chỉ là một lời công kích chính trị. Những con số bà Greene đưa ra phản ánh đợt giá nhiên liệu bùng nổ lớn trên toàn nước Mỹ. Theo AAA ngày 17 Tháng Chín, giá xăng thường trung bình toàn quốc là $4.44/gallon, so với $3.20 một năm trước; diesel đạt mức kỷ lục $6.40/gallon. Riêng California, xăng thường trung bình $6.09 và diesel $8.35. Hai ngày trước khi Mỹ và Israel bắt đầu cuộc chiến với Iran hồi cuối Tháng Hai, xăng thường trung bình toàn quốc chỉ khoảng $2.98/gallon.
Chiến tranh Iran hiện bước sang tháng thứ bảy. Iran khống chế hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, một trong những tuyến hàng hải năng lượng quan trọng nhất thế giới, trong khi nỗ lực của quân đội Mỹ nhằm bảo vệ và hộ tống tàu bè chưa đưa lượng giao thông trở lại mức trước chiến tranh. Reuters cho biết giá dầu và xăng tăng trở thành một vấn đề chính trị đáng kể đối với đảng Cộng Hòa trước cuộc bầu cử giữa kỳ Tháng Mười Một.
Điều đáng chú ý là người đưa ra lời cáo buộc này không phải một chính trị gia Dân Chủ mà là cựu Dân Biểu Greene, người từng nằm trong nhóm đồng minh nhiệt thành nhất của Trump. Quan hệ giữa hai người bắt đầu đổ vỡ trong năm 2025 khi bà bất đồng với Tổng Thống Trump về hồ sơ Jeffrey Epstein, chi phí sinh hoạt và một số vấn đề đối ngoại.
Đáp lại, ông Trump rút lại sự ủng hộ và gọi bà là “kẻ phản bội.” Bà Greene sau đó từ chức Quốc Hội, có hiệu lực ngày 5 Tháng Giêng, 2026.
Đến Tháng Sáu, bà Greene còn tuyên bố không tiếp tục ủng hộ đảng Cộng Hòa. Bà nói: “Có rất nhiều người trong chúng tôi đã quá chán ngán và sẽ không ủng hộ một đảng phản bội cử tri và đất nước. Điều đó không có nghĩa chúng tôi trở thành Dân Chủ. Nhưng chúng tôi đã chấm dứt với đảng Cộng Hòa đặt nước Mỹ sau cùng.”
Trong khi bà Greene tập trung vào chi phí thực tế mà người Mỹ phải trả tại cây xăng, ông Trump lại đẩy cuộc tranh luận sang vấn đề Iran với nguy cơ vũ khí nguyên tử.
Tại cuộc vận động ở Gastonia, North Carolina, ngày 16 Tháng Chín, ông Trump thừa nhận giá nhiên liệu tăng nhưng nói đó là cái giá đáng chấp nhận. Ông tuyên bố: “Đó là một cái giá rất rẻ phải trả cho những gì chúng ta đã làm. Hãy nhớ điều đó. Giá có cao hơn một chút. Thành thật mà nói, ngay cả nếu cao hơn rất nhiều, thì rồi cũng sẽ giảm xuống.”
Tổng thống giải thích rằng ông phải hành động vì không thể cho phép Iran có vũ khí nguyên tử. Ông nói Mỹ sử dụng oanh tạc cơ B-2 đánh vào chương trình nguyên tử của Iran và tuyên bố: “Chúng ta không thể để quốc gia điên rồ này có vũ khí nguyên tử. Và chúng ta đã ngăn họ lại.”
Sự đối nghịch giữa bà Greene và ông Trump nằm ngay trong cách hai người trình bày vấn đề.
Bà Greene nói về một thực tế người dân có thể nhìn thấy mỗi ngày: $6 cho một gallon xăng, hơn $8 cho diesel tại California, và chi phí vận chuyển cuối cùng đi vào giá thực phẩm cũng như hàng hóa. Dữ liệu hãng bảo hiểm AAA xác nhận giá nhiên liệu đã tăng mạnh, đặc biệt diesel đang ở mức trung bình kỷ lục toàn quốc.
Ông Trump không phủ nhận giá tăng, thay vào đó chuyển trọng tâm tranh luận sang an ninh quốc gia dù người Mỹ đang phải trả thêm tiền nhiên liệu nhưng, theo lập luận của ông, đổi lại Iran bị ngăn không có vũ khí nguyên tử.
Vì vậy, phát biểu của Greene đặc biệt đáng chú ý về mặt chính trị. Dù ông Trump cố tìm cách xoay chuyển chủ đề, nhưng một điều người dân đều có thể kiểm chứng là giá xăng và diesel tăng ào át trong thời gian cuộc chiến Iran diễn ra.
Và lần này, một trong những người từng bảo vệ ông Trump mạnh mẽ nhất không đổ lỗi cho Iran, California hay một chính quyền trước mà nói thẳng: “Đây là lỗi của Trump!” (MPL)
