WASHINGTON DC (AP) – Bị áp lực trong việc ngăn chận người từ ngoài lẻn vào phi đạo hay máy bay tại các phi trường lớn ở Mỹ, nhà chức trách không chỉ canh chừng kẻ lạ lọt qua hàng rào mà còn không để những thông tin như vậy lộ ra ngoài.
 |
| Lối xe ra từ trong phi trường là một trong những nơi dễ bị xâm nhập từ bên ngoài vào. (Hình: AP/Lenny Ignelzi) |
Một năm sau khi bị AP tiết lộ qua một bài phóng sự điều tra, nạn xâm nhập vào phi trường vẫn thường xuyên ở mức một lần trong mỗi 10 ngày, mặc dù đã có biện pháp tăng cường an ninh.
Tuy nhiên, giới lãnh đạo một số phi trường cũng như cơ quan Quản Trị An Ninh Chuyển Vận lại nói rằng, số 345 trường hợp mà AP khám phá không được xem là xâm nhập an ninh, dù rằng kẻ xâm nhập vào sâu trong những khu vực an ninh.
Hồi Tháng Ba 2015, một phụ nữ đi bộ qua cổng xe ra tại phi trường San Francisco và vào đến tận phi đạo, nơi bà này vẩy tay chận một máy bay để xin bay quá giang qua Guatemala.
Vụ này giới chức phi trường lẫn TSA cho là không phải xâm phạm an ninh, chứng tỏ họ cố tình làm nhẹ bớt sự kiện.
Trong số 345 trường hợp AP đưa ra, nhiều kẻ xâm nhập hoặc leo qua hàng rào kẽm gai, hay đi bộ qua lối ra của xe cộ. Có trường hợp tài xế ủi xe vào hàng rào.
Giới chức phi trường nói rằng không có trường hợp nào liên quan đến một âm mưu khủng bố, còn cảnh sát thì nói rằng nhiều kẻ xâm nhập là người say, mất định hướng hoặc bị ảo tưởng.
Một số trường hợp kẻ xâm nhập trượt skateboard, hoặc đạp xe đạp hay lái xe hơi chạy ngay trên phi đạo.
Thậm chí có lần một người đàn ông ngồi vào phòng lái máy bay trực thăng và chuẩn bị cất cánh.
Năm trong số kẻ xâm nhập có mang dao hoặc súng đã nạp đạn.
Trong năm qua, TSA và nhân viên phi trường ít quan tâm đến an ninh ở vòng đai phi trường mà chỉ lo ngăn chận trường hợp hành khách hoặc nhân viên hàng hóa lén chuyển vũ khí lên máy bay.
Khắp Hoa Kỳ trong năm 2015 có ít nhất 39 vụ xâm nhập vào phi trường, cũng là con số hằng năm trong thời gian từ 2012 đến 2015.
Mức thấp là 34 trong năm 2013 và cao là 42 trong 2012.
Ông Jeff Price, cố vấn an ninh hàng không, nói rằng TSA và phi trường không làm gì nhiều để lấp những sơ hở về an ninh vòng đai.
Ông nói: “Câu trả lời chân thật nhất cho thái độ thiếu nhiệt tâm của họ là, cho đến nay chưa có chuyện hệ trọng nào xảy ra.” (TP)
