Trà Nhiên/Người Việt
WESTMINSTER, California (NV) – Khu Driftwood Mobile Home Park, Westminster, nơi có nhiều người cao niên gốc Việt vùng Little Saigon sinh sống, đang đối mặt với nhiều vấn đề từ giao thông thiếu an toàn do mở rộng xa lộ 405, ngập lụt mỗi khi trời mưa, cống rãnh bị nghẹt, và nước thải ô nhiễm… khiến nhiều cư dân bất bình.
Không chỉ thế, khu nhà Driftwood còn vướng vào vụ kiện với OC 405 Partners, công ty xây dựng ký hợp đồng với Cơ Quan Giao Thông Orange County (OCTA) thực hiện việc mở rộng xa lộ 405, và thành phố Westminster.
Quẹo vô khu nhà là cả một “vấn đề”
Khu nhà Driftwood nằm gần góc đường Beach và đường McFadden, thuộc Westminster, và sát với xa lộ 405.
Khu nhà có hai lối vào, một bên đường Beach và một bên đường McFadden.
Tuy nhiên, để đi vào khu nhà này, dù trên đường Beach hoặc đường McFadden, cư dân phải quẹo phải mới vào được. Có nghĩa là, không thể quẹo trái, và phải lái xe tiếp đi đâu đó, tìm đường vòng lại – một cách hợp lệ – để có thể quẹo phải vào khu Driftwood.
Tuy nhiên, nhiều người đi trên đường McFadden vẫn cứ quẹo trái vào khu nhà nếu không có xe đi ngược lại, nhưng đây là cách nguy hiểm và cũng từng gây ra vài vụ tai nạn từ nhẹ cho đến nặng.
Ngoài ra, ngõ vào bên đường Beach vướng con lươn giữa đường, nên không vào được, thế là cư dân tập trung vào lối bên đường McFadden.
Từ trong khu Driftwood đi ra phía đường Beach, cho dù quẹo phải, cũng nguy hiểm vì cũng là lối vào xa lộ 405.
Trước đây, đường McFadden đường quẹo trái hẳn hoi, nhưng vì đang mở rộng xa lộ 405 và làm cầu vượt nên đường được vẽ lại, tạm thời bỏ luôn đường quẹo trái.
Ông Thịnh Nguyễn, sống ở Driftwood gần chín năm, nhìn thấy vấn đề giao thông như thế nên rất bất bình.
Ông Thịnh cũng chính là người đi vận động lấy chữ ký của người dân trong vùng nhằm đưa vấn đề ra ánh sáng.
“Cảnh sát Westminster và cảnh sát Huntington Beach nói với chúng tôi rằng cư dân muốn quẹo trái vô nhà thì cứ quẹo đi. Tôi bèn hỏi, vậy nếu tôi quẹo đại vô mà bị xe khác đụng thì lỗi ai,” ông nói với phóng viên nhật báo Người Việt.
“Nếu bị đụng xe thì là lỗi của ông,” ông Thịnh lắc đầu thuật lại lời cảnh sát trả lời ông.
Ông tiếp: “Thị Trưởng Westminster Trí Tạ cũng viết một bức thư gửi lên Giám Sát Viên Andrew Đỗ nhưng không có hồi âm. Ông Andrew nên có buổi họp với chúng tôi vì ông đại diện cho cư dân.”
Sống đối diện nhà ông Thịnh, bà Thanh Tina Phạm, cũng khổ sở khi khó lòng quẹo vô khu nhà mình sống cũng gần hai năm.
“Tôi không dám quẹo ẩu vô đâu vì cảnh sát mà thấy là phạt nặng đó. Mấy chục năm nay có đường quẹo trái vô nhà mà tự nhiên họ vẽ đường lại khiến mọi chuyện khó khăn, nhất là cho mấy người lớn tuổi,” bà Thanh từ tốn nói.
Bà Tâm An, sống ở gần lối vào khu nhà phía đường McFadden, nơi đất cao hơn so với các căn nhà phía trong, chia sẻ rằng khu này rất yên tĩnh và bà sống ở đây cũng gần 15 năm.
“Vài năm trở lại đây, việc khó quẹo trái vô nhà khiến nhiều người dân lo ngại. Thêm nữa là việc làm cầu vượt và mở rộng xa lộ 405 làm cho khói bụi bay vào khu này khiến xe dính đầy bụi mỗi ngày,” bà Tâm An kể.
Khi hỏi về việc khu nhà bị ngập lụt và các vụ kiện tụng xoay quanh chuyện này, bà An cho biết: “Tôi chưa hề nghe về chuyện ngập lụt. Ngoài vụ khó quẹo trái, tôi thấy mọi việc bình thường.”
Thường xuyên ngập lụt nhưng… không phải ai cũng biết
Được biết cứ hễ có mưa là các căn nhà trong khu vực bị ngập nước, kéo dài đến mấy ngày, gây nên một số thiệt hại.
Tuy nhiên, không phải ai cũng biết điều này.
Ông Minh Trần cho biết cũng nghe hàng xóm nói bị lụt nhưng nhà ông thì không bị ảnh hưởng.
Bà Mười Nguyễn, 85 tuổi, sống một mình ở đây cũng vài năm, cho biết rất thích chỗ này.
“Tôi thấy nơi đây hiền hòa và yên tĩnh. Tôi cũng chẳng nghe ai nói về vụ ngập nước hay kiện tụng gì,” bà Mười cho biết.
Ông Thanh Đỗ, dọn vô khu nhà cũng được ba năm, cho biết nước ngập hoài không rút khiến một phần tường nhà ông bị hư.
“Năm đầu tiên tôi dọn đến đây là vào Tháng Tám, 2020, khoảng đến Tháng Mười thì nước ngập tràn lan, cao lên tới bánh xe nên không thể đậu ngay nhà được, mà phải mang lên đằng trước cổng vô vì đất chỗ đó cao hơn,” ông Thanh nói.
Ông Thanh kể thêm rằng cư dân Driftwood có làm đơn kiện OC 405 Partners vì do sửa đường dẫn đến ngập nước khu dân cư.
“Bên đội sửa đường có xuống kiểm tra các chỗ bị hư hỏng do nước ngập và khoảng sáu đến tám tháng sau thì họ gửi văn bản nói rằng nếu cư dân đóng $1,000 thì họ sẽ sửa,” ông nói.
Ông tiếp: “Chúng tôi thấy chuyện đóng tiền để sửa quá tào lao nên tự bỏ tiền ra sửa.”
Ông Thanh cũng cho biết vụ kiện ngập nước chắc cũng “chìm vào lãng quên” vì không nghe ai đề cập đến nữa.
Sau lưng nhà ông Thanh là nhà bà Lillian Zellmer.
Bà Lillian chuyển đến sống ở đây vào Tháng Tám, 2021, nên chưa trải qua việc nhà bị ngập lụt.
“Tôi là người mới nên không biết nhiều về các vụ kiện tụng nhưng tôi nghe được nhiều tin ở các cuộc họp dân cư với chủ đất,” bà kể.
Bà tiếp: “Chúng tôi cố gắng tranh đấu cho việc vẽ lại làn đường quẹo trái, và cho vụ ngập lụt. Theo tôi biết là ngập lụt xảy ra là vào năm 2019, khi công trình mở rộng xa lộ 405 bắt đầu thì bằng cách nào đó, họ chặn một số cống thoát nước khiến khu vực này bị ngập mỗi khi mưa lớn.”
“Các vụ kiện thì cũng không tới đâu vì chủ đất nói họ phải giải quyết xong vụ nước ngập rồi mới tình đến chuyện an toàn giao thông,” bà cho hay.
Một số cư dân cũng cho biết họ rất mù mịt về các vụ kiện vì chủ đất không chia sẻ rõ ràng.
Các vụ kiện nhập nhằng
Ông Richard Toro, cư dân ở khu này 10 năm, luôn theo dõi sát sao các vụ kiện và cũng là cầu nối liên lạc giữa người dân với thành phố và OCTA, cũng ngao ngán trước cách giải quyết của các cấp chính quyền.
“Nước ngập lênh láng mỗi khi trời mưa mà không bên nào giải quyết, thử hỏi chúng tôi sống ra sao mỗi khi mưa to?,” ông Richard bày tỏ.
“Khi nước ngập vào năm 2019, khoảng 20 cư dân Driftwood đệ đơn kiện OC 405 Partners vì công trình xa lộ ảnh hưởng đến khu nhà. Người dân cho rằng công trình mở rộng xa lộ 405 chặn đường thoát nước dẫn đến ngập lụt,” ông Richard kể.
Ông Richard cũng cho biết khu nhà Driftwood cũng đã cũ nên hệ thống thoát nước và cầu cống cũng cần phải sửa chữa lại.
Năm 2021, OC 405 Partners kiện chủ đất Driftwood Mobile Park vì không có hệ thống xử lý nước thải gây ảnh hưởng đến công trình xây dựng xa lộ.
Vào Tháng Mười Hai, 2019, sau khi khu nhà bị ngập lụt, OC 405 Partners điều tra vụ nước thải ô nhiễm tràn vào khu tường ngăn giữa khu nhà và xa lộ, ảnh hưởng đến công trình.
Vì có mùi thối nặng nên mẫu nước được OC 405 Partners gửi đi xét nghiệm.
Sau đó, vào Tháng Bảy, 2021, OC 405 Partners đệ đơn tòa án, kiện chủ đất vì phát hiện trong mẫu nước thải có vi khuẩn thường tìm thấy trong phân người.
OC 405 Partners kiện chủ đất $492,953.08 cộng với tiền lời, để làm sạch hệ thống nước thải.
Tòa sẽ bắt đầu xét xử vào Tháng Bảy, 2023.
Chủ đất Driftwood Mobile Park bác bỏ cáo buộc, cho rằng nước thải ô nhiễm không phải chất thải và nguồn nước bị nhiễm khuẩn từ khu nhà.
Sau đó, chủ đất kiện thành phố Westminster vì không sửa sang và nâng cấp hệ thống cống nước thải.
“Thành phố phải chịu trách nhiệm cho cáo buộc của OC 405 Partners vì xả nước nhiễm khuẩn. Thành phố phải chịu trách nhiệm việc khiến khu nhà bị ngập lụt và Driftwood Mobile Park cần thành phố bồi thường,” trích theo đơn kiện của chủ đất.
Nói về vấn đề các ngã rẽ quẹo khu nhà, ông Richard cũng tỏ ra chán nản vì “nói hoài cũng như không.”
“Cư dân chúng tôi cũng gặp chuyên viên giao thông, và một số nghị viên của Westminster để trao đổi việc vẽ lại làn quẹo trái vào khu nhà cho an toàn. Thậm chí, đầu năm 2021, chúng tôi cũng gửi văn bản cho Giám Sát Viên Andrew Đỗ nhiều lần để nhờ ông xem xét sự việc nhưng ông chưa một lần hồi âm,” ông Richard cho hay.
Phóng viên nhật báo Người Việt cũng liên lạc với OCTA và nhận được văn bản giải thích của ông Eric Carpenter, phát ngôn viên OCTA, nói về vấn đề với cư dân Driftwood.
Văn bản cho biết việc bỏ làn đường quẹo trái vô khu nhà Driftwood ở đường McFadden nằm trong dự án mở rộng cầu vượt qua xa lộ 405, nên cách thay đổi trên là hợp lý theo các chuyên gia.
OCTA đang làm việc với nhiều cơ quan để giải quyết vấn đề gồm thành phố Westminster, Orange County, Caltrans, và cũng thảo luận với cư dân Driftwood nhiều lần.
“Chúng tôi biết rõ lo lắng và ý kiến đóng góp của cư dân về việc thay đổi lối vào và lối ra của khu nhà. Chúng tôi sẽ tiếp tục hợp tác với thành phố và các cơ quan để tìm ra cách thay đổi hợp lý và hướng đến giải pháp tốt nhất,” trích văn bản của OCTA.
Khu Driftwood thuộc Địa Hạt 3 của Westminster, hiện do Nghị Viên Kimberly Hồ đại diện.
Khi được hỏi về chuyện này, nữ nghị viên cho biết như sau: “Tôi có biết chuyện này và có nói nhân viên giải quyết, nhưng vấn đề này thuộc thẩm quyền OCTA nên thành phố không làm gì được.”
“Nhân viên của tôi cũng nhiều lần làm việc với OCTA và giải thích cho cư dân ở đây hiểu vấn đề và cũng đề nghị một giải pháp, đó là, bỏ lối quẹo trái ở đường McFadden, và nên tập trung vào khu Driftwood ở lối quẹo phải bên đường Beach,” Nghị Viên Kimberly Hồ nói thêm.
Khu nhà này cũng thuộc Địa Hạt 1 của Hội Đồng Giám Sát Orange County, do Giám Sát Viên Andrew Đỗ đại diện.
Nhật báo Người Việt có gọi điện thoại cho ông Andrew Đỗ, để lại lời nhắn, nhưng chưa nhận được hồi âm. [đ.d.]
—–
Liên lạc tác giả: [email protected]
