SANTA ANA, California (NV) – Cư dân ở khắp Orange County đang gặp nhiều khó khăn về chỗ đậu xe, và bây giờ thêm một thành phố tiếp tục gặp vấn đề này là Santa Ana.
Theo báo mạng Voice of OC hôm Thứ Tư, 15 Tháng Bảy, cư dân sống ở Bắc và Trung Orange County gặp khó khăn về đậu xe trong nhiều năm, và vấn đề này lan đến Santa Ana, thành phố trung tâm của quận hạt.
Cư dân cho biết lái xe về nhà và phải tìm chỗ đậu xe là một chuyện vô cùng khó, với nhiều người phải đậu cách nhà cả mấy block đường rồi đi bộ về. Họ không biết thành phố sẽ giúp đỡ hay không trong khi phải tiếp tục chịu đựng quy định giấy phép đậu xe ở lề đường được coi là không công bằng.
Đó là một vấn đề mà các dân cử của Santa Ana vẫn đang tìm cách giải quyết trong khi đợi hết quả nghiên cứu về giấy phép đậu xe cho khu cư dân được bắt đầu vào nào 2023, với mục đích thay đổi lại chương trình giấy phép đậu xe cũ hơn 30 năm.
Bà Angela Capoccia, một cư dân Santa Ana, chỉ trích chương trình giấy phép đậu xe hiện nay của thành phố, cho biết chương trình đó không tính đa số chủ nhà condo và thành phố thay đổi quá chậm.
Tại phiên họp Hội Đồng Thành Phố ngày 7 Tháng Bảy, bà kể từng được đậu xe gần nhà khi mua condo, nhưng bây giờ giấy phép chỉ dành cho chủ nhà thường xuyên và những người sống trong khu condo có ít hơn bốn căn hộ nên bà không thể đậu xe gần nhà nữa, khiến bà phải chọn giữa bị phạt hay đi bộ cả dặm khi trời đã tối.
Tổng Quản Trị Alvaro Nunez nói với các dân cử là họ sẽ nghe được cập nhật mới về nghiên cứu đã bắt đầu cách đây mấy năm. Ông đưa ra thông tin này sau khi nghe yêu cầu thay đổi giấy phép dán trên xe thành thẻ treo trên xe của Nghị Viên David Penaloza.
Nghị Viên Penaloza được kêu gọi hoãn lại yêu cầu vì thành phố đang thực hiện nghiên cứu đậu xe.
Trong email gửi đến Voice of OC, phát ngôn viên Paul Eakins của Santa Ana cho biết kết quả nghiên cứu sẽ được trình bày vào ngày 6 Tháng Mười.
Về chương trình giấy phép đậu xe của Santa Ana, chương trình đó bắt đầu vào đầu thập niên 1990, cho phép các dân cử tạo ra những khu vực cần có giấy phép để bảo đảm cư dân được đậu xe trong khu dân cư.
Cư dân sống trong những khu không cần giấy phép đậu xe có thể đề nghị Hội Đồng Thành Phố biến khu vực đó thành cần giấy phép qua sự ủng hộ của 51% cư dân trong khu vực.
Tại phiên họp ngày 7 Tháng Bảy, các dân cử thông qua việc mở rộng khu vực đậu xe cần giấy phép gần công viên Marbury, được 70% cư dân gần khu vực đó ủng hộ, nhưng bị một số người chỉ trích là không công bằng.
Theo ông Eakins, nghiên cứu đậu xe của thành phố chính thức bắt đầu vào Tháng Ba, 2023, để lấy ý kiến từ cư dân về cách cải thiện đậu xe trong thành phố.
Sau đó, nhân viên công chánh của Santa Ana sử dụng “app” điện thoại có hệ thống tự động đọc bảng số xe để lấy thông tin về chỗ đậu xe.
Tuy vậy, những thảo luận và khảo sát cư dân để cải tiến chỗ đậu xe đã bắt đầu từ năm 2018, nhưng đến năm 2023 mới chính thức bắt đầu nghiên cứu.
Đến Tháng Tám, 2023, Hội Đồng Thành Phố Santa Ana nhận được một số thông tin về nghiên cứu.
Không chỉ có nghiên cứu về đậu xe, cư dân Santa Ana còn đợi thành phố hoàn tất tu sửa đường Bristol, con đường sửa liên tục trong hàng chục năm qua. (TL) [kn]
