Ông Nguyễn Tấn Đông, đại diện chi nhánh công ty Đèo Cả tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên cho rằng, những vết nứt trong hầm Hải Vân xuất hiện trước thời điểm đơn vị này tiếp nhận quản lý từ công ty Quản Lý Hầm Đường Bộ Hải Vân. “Các vết nứt này chỉ ảnh hưởng về mặt thẩm mỹ chứ không ảnh hưởng đến chất lượng của kết cấu hầm, do kết cấu vỏ hầm được thiết kế làm bằng bê tông và bê tông cốt thép thông thường không để chịu lực, mà chỉ để bảo đảm cấu tạo, thẩm mỹ, treo lắp hệ thống thiết bị như chiếu sáng, quan sát, thông gió…,” ông Đông biện minh.
Tuy nhiên, ông Đông cho biết thêm, sau khi đường hầm Hải Vân xuất hiện nhiều vết nứt, đơn vị đã thuê tư vấn Nippon Koei, Nhật Bản khảo sát đánh giá hiện trạng và đề xuất giải pháp sửa chữa.
Nói với phóng viên VietNamNet, ngày 31 tháng 7, ông Lê Đình Thọ, thứ trưởng Bộ Giao Thông cho biết, lãnh đạo bộ đã nắm được thông tin hầm đường bộ Hải Vân xuất hiện nhiều vết nứt từ phúc trình của chủ đầu tư.
Vẫn theo ông Thọ, những vết nứt này chưa ảnh hưởng nghiêm trọng đến chất lượng cũng như hoạt động khai thác của hầm, nhưng về lâu dài, để bảo đảm thì phải giải quyết dứt điểm. (Tr.N)
