Cầu đường lún, sụt vì thiết kế sai, thi công ẩu


SÀI GÒN (NV).-
Lần đầu tiên, tại một hội nghị, đại diện chính quyền Sài Gòn nhìn nhận nguyên nhân “chủ quan” gây nên tình trạng lún, sụt, hư hại nặng nề ở nhiều công trình xây dựng cầu, đường thuộc địa phận mình.
 










Đại lộ Đông Tây tốn ngàn tỉ bị lún nặng sau ba lần sửa chữa. (Hình: VNExpress)


Ông Ngô Quang Tám, trưởng phòng xây dựng thuộc Sở Giao thông – vận tải Sài Gòn, tham dự hội nghị “Quản lý chất lượng công trình giao thông” do Sở ông tổ chức sáng 29 tháng 3, thú nhận rằng sự thiếu sót trong giai đoạn từ thiết kế đến thi công khiến hàng loạt công trình xây dựng không đạt phẩm chất.
 
Ông này cũng nói rằng, mặc dù hầu hết các dự án công trình xây dựng đều đã được tăng thêm 15% so với vốn dự tính ban đầu, nhưng hầu như vừa làm xong thì lại bị hư nặng. Cũng theo ông Tám, tình trạng này đã xảy ra và kéo dài nhiều năm nay. Ông nói: “Việc khảo sát và lập hồ sơ thiết kế không hợp tiêu chuẩn định mức; sai sót nhiều, không được cập nhật quy hoạch nên phải sửa đổi liên tiếp; không giám sát thường xuyên…”
 
Báo mạng VNExpress dẫn lời ông Bùi Xuân Cường, phó Giám đốc Sở Giao thông – vận tải còn lên án phần lớn chuyên viên “không đi thực tế để thẩm định dự án theo nhiệm vụ đã được giao và không biết tốt xấu ra sao mà vẫn trình cho cấp trên ký duyệt.”


Tuy nhiên, ông này – với tư cách là cấp trên của những người phạm lỗi nói trên, lại đổ thừa cho “lương tâm” của những người đó. Ông Cường tuyên bố: “Nếu họ cố tình làm sai thì không thể tránh khỏi công trình kém phẩm chất.”
 
Báo mạng VNExpress còn cho biết, một loạt công trình cầu đường được xây dựng tại địa phận Sài Gòn bị hư ngay sau ngày khánh thành một thời gian ngắn. Trong đó, có hai công trình lớn là đường cao tốc Sài Gòn – Trung Lương và cầu vượt Thủ Đức, được coi là chiếc cầu vượt bằng thép đầu tiên của Sài Gòn. Hai công trình này hiện đang bị lún, sụt, buộc chính quyền Sài Gòn phải vốc ngân quỹ ra chi để sửa chữa.
 
Riêng đại lộ Đông Tây, công trình xây dựng dài 6.5 cây số nối liền hầm Thủ Thiêm và cầu vượt Cát Lái đã ngốn hàng ngàn tỉ đồng đang tiếp tục bị lún nặng nề sau ba lần sửa chữa. (PL)
 


 

video
play-rounded-fill

MỚI CẬP NHẬT