HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Nhà cầm quyền CSVN đang lúng túng với hàng ngàn xe vận tải chở nông sản nằm kẹt ở biên giới khi mùa thu hoạch lại sắp vào “chính vụ”.
Tờ Thời báo Tài chính (TBTC) của Bộ Tài Chính CSVN hôm Thứ Bảy thuật lời một viên chức tỉnh Lạng Sơn báo động là tình trạng “ùn ứ” hàng hóa, phần lớn là nông sản tươi, ở các cửa khẩu xuất sang Trung Quốc vẫn còn nghiêm trọng.
Chỉ riêng các cửa khẩu tại tỉnh Lạng Sơn, tính đến ngày 4 Tháng Ba, vẫn còn 1,400 xe trong đó có 800 xe nông sản chờ xuất sang Trung Quốc.
TBTC thuật lời bà Đoàn Thu Hà, phó chủ tịch tỉnh Lạng Sơn nói rằng địa phương đã khuyến cáo không tiếp nhận các xe chở nông sản, hoa quả tươi cho đến ngày 15 Tháng Ba.
Theo lời viên chức địa phương này, sau đó, số xe chở nông sản, hoa quả tươi qua các cửa khẩu Lạng Sơn, từ 15 Tháng Ba đến 20 Tháng Tư, lên tới 2,000 xe vì “xung quanh cửa khẩu có 500 xe lên và chờ hết thời gian tạm dừng tiếp nhận nông sản” để vào các cửa khẩu của tỉnh này.
Cho đến nay, Trung Quốc chỉ chấp nhận nhập khẩu trái cây và nông sản tươi từ Việt Nam qua Lạng Sơn.
Hiện chỉ có 13/78 cửa khẩu phía Bắc mở cửa vì các biện pháp chống đại dịch COVID-19 ngặt nghèo của Trung Quốc.
Những ngày tới đây, theo tờ TBTC, mới là chính vụ của nhiều loại nông sản của Việt Nam mà nông dân trồng với hy vọng xuất cảng. Điều này sẽ càng thêm khó khăn khi mà vấn đề tiêu thụ trên thị trường nội địa “chưa được nhiều”.
Cuối Tháng Hai, khi hơn 10,000 xe tải kẹt ở các cửa khẩu với Trung Quốc, nhà cầm trung ương mở phiên họp liên ngành bàn tính giải pháp giải quyết “căn cơ” vấn đề xuất cảng nông sản. Hiện chưa biết làm thế nào để đối phó.
Theo các giới chức, 90% nông sản xuất cảng sang Trung Quốc theo hình thức “tiểu ngạch”, tức các biện pháp kiểm soát phẩm chất sản phẩm, an toàn thực phẩm, được giải dị hóa qua thỏa hiệp giữa người bán và người mua.
Phía Trung Quốc cũng đã thông báo cho phía CSVN từ lâu về những quy định kiểm soát hàng hóa chặt chẽ hơn về mọi mặt nhưng lại không được thi hành nghiêm chỉnh.
Bà Đoàn Thu Hà thì kêu rằng việc chuyển từ “tiểu ngạch” sang xuất cảng “chính ngạch” khó làm nhanh vì nhiều vấn đề từ tạp quán sản xuất, các quy định về xuất khẩu, phẩm chất hàng hóa, kiểm phẩm, hồ sơ giấy tờ,…
Ông Lê Minh Hoan, bộ trưởng Nông Nghiệp và Phát Triển Nông Thôn đổ vạ cho cách làm kinh tế nông nghiệp của Việt Nam hiện nay vẫn “mù mờ giữa cung và cầu, không đi vào quỹ đạo, đôi khi giống như đi buôn chuyến nhiều hơn là hợp tác bài bản, kết nối cung cầu”.
Tuy nhiên lại không thấy ông đưa ra những khuyến cáo gì nhằm giải quyết vấn đề một cách cụ thể.(TN) [kn]
