HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Dân chúng và giới chuyên viên thì ngăn cản nhưng nhà nước CSVN vẫn đang lập kế hoạch thu phí sử dụng đường cao tốc.
Hôm Chủ Nhật, 6 Tháng Tám, báo Dân Việt thuật lời một giới chức cấp cao của Bộ Giao Thông Vận Tải cho hay “Bộ Giao Thông Vận Tải đã đưa đề xuất thu phí cao tốc do nhà nước đầu tư vào trong dự thảo Luật Giao Thông Đường Bộ” thay thế cho luật hiện hành.
Tại cuộc họp báo của chính phủ chiều Thứ Bảy 5 Tháng Tám, Thứ Trưởng Giao Thông Vận Tải Nguyễn Danh Huy được thuật lời, nhờ các cao tốc do nhà nước bỏ tiền đầu tư nên “các phương tiện đi trên cao tốc nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn.” Nói khác, nhà nước đầu tư làm lợi cho người sử dụng thì cấu lại cái lợi đó dưới hình thức thu phí.
Tờ Dân Việt khi đưa tin về cuộc họp của chính phủ kể trên đã dẫn ý kiến của một số chuyên viên cho rằng việc moi túi người dân sử dụng cao tốc như vậy là “phí chồng phí” trong khi người dân suốt bao năm qua đã phải nộp quá nhiều loại thuế và phí.
Khi sử dụng đường lộ, người dân đã phải đóng “phí cầu đường” rồi. Nhà nước lấy tiền ngân sách tức tiền thuế của dân đóng góp để làm cao tốc, nay lại đòi thu “phí” một lần nữa, tất cả các nước đều tránh đánh thuế hai lần trên một thứ, gọi theo thói quen bên Việt Nam là “phí chồng phí,” “thuế chồng thuế.”
Tờ Dân Việt dẫn lời ông Ngô Trí Long, nguyên viện trưởng Viện Nghiên Cứu Thị Trường Giá Cả của Bộ Tài Chính kêu rằng “Đề xuất thu phí cao tốc làm bằng tiền ngân sách là vô lý và sẽ khiến “phí chồng phí. Tiền thuế của người dân đã nộp về ngân sách và dùng tiền đó để đầu tư, bây giờ tiếp tục thu phí khác nào người dân phải nộp hai lần thuế.”
Theo ông Long, nền kinh tế đang gặp khó khăn, các thứ chi phí phát sinh mới sẽ đẩy giá cả hàng hóa dịch vụ gia tăng theo với tốn phí vận chuyển.
Gần một tháng trước, ông Đỗ Hữu Bằng, chủ nhân một công ty vận chuyển đường bộ, cũng đã thấy phản đối trên tờ Dân Việt là “Tất cả các tuyến đường quốc gia đầu tư bằng tiền ngân sách mà lại thu phí nữa thì vô lý”…” Nếu nhà nước thu phí cao tốc do nhà nước đầu tư thì bỏ việc thu phí bảo trì đường bộ đi, không thu nữa. Bởi ngân sách là thuế của nhân dân mà lại thu thêm phí bảo trì đường bộ, bây giờ lạ đè ra thu thêm phí sử dụng cao tốc sẽ là phí chồng phí…doanh nghiệp, người dân chịu sao nổi.”
Để moi túi người dân, nhà nước CSVN cho phép các nhà thầu xây dựng những đường tránh rồi thu phí với giá cắt cổ. Có đến 21 trạm thu phí được đặt trên quốc lộ, đường đi không phải trả tiền, vì người ta không chịu đi qua khúc đường có trạm thu phí. Dân chúng đã biểu tình phản đối quyết liệt, gây trở ngại giao thông mấy năm gần đây. (TN) [kn]
