SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Các giới chức của thành phố Sài Gòn vừa đưa ra lời hứa hẹn rằng người dân thành phố sẽ thấy tàu điện ngầm (metro) chạy thử trong năm 2020.
Báo Thanh Niên hôm 27 Tháng Hai dẫn lời ông Huỳnh Hồng Thanh, phó giám đốc Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị ở Sài Gòn, nói: “Chắc chắn trong năm nay tuyến metro số 1 sẽ chạy thử tàu. Hiện chúng tôi đang cân nhắc để lựa chọn phương án chạy thử trên toàn tuyến hay dưới depot, làm sao để đảm bảo an toàn tuyệt đối và đánh giá được kết quả tốt nhất. Các tổng thầu Nhật Bản cũng đã quyết tâm và hứa sẽ đảm bảo đúng tiến độ.”
Tờ báo cũng cho biết, trong năm 2020, Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị ở Sài Gòn cùng các nhà thầu “quyết tâm đưa dựa án hoàn thành 85% để kịp thời gian về đích vào cuối năm 2021 theo cam kết.”
Trước đó, theo các báo nhà nước, Công Ty Tokyo Metro – doanh nghiệp quản lý tàu điện ngầm lớn nhất Nhật Bản, đã nhận tăng cường năng lực cho Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị ở Sài Gòn, Công Ty Đường Sắt Đô Thị số 1 cũng như các sở, ngành liên quan về công tác quản lý, xây dựng và chuẩn bị cho vận hành, khai thác hệ thống đường sắt đô thị của thành phố này.
Cũng trong hôm 27 Tháng Hai, báo Tuổi Trẻ cho hay, hai đoàn tàu metro số 1 sẽ được nhập khẩu giữa năm nay.
Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên dài 19.7 km đã kết nối thông tuyến vào trung tuần Tháng Hai, 2020. (Hình: Thanh Niên)
Theo tờ báo, tuyến metro số 1 dự trù có tổng cộng 17 đoàn tàu, mỗi đoàn có 3 toa do Công Ty Hitachi, Nhật Bản, sản xuất. Các đoàn tàu sẽ được nhập khẩu theo từng giai đoạn.
Tuyến metro số 1 dài 19.7km với tổng mức đầu tư 46,300 tỉ đồng (hơn $2 tỉ). Tuyến này có tổng cộng 14 nhà ga, gồm 11 ga trên cao và 3 ga ngầm, bắt đầu từ trạm Long Bình (nằm giáp ranh quận 9, Sài Gòn và Bình Dương) và kết thúc ở Bến Thành (quận 1).
Hồi cuối năm 2018, trong quá trình thi công tuyến metro số 1, công luận từng bàn tán rôm rả vụ hàng loạt nhân sự Ban Quản Lý Đường Sắt Đô Thị ở Sài Gòn xin nghỉ việc. Thời điểm đó, ông Lê Nguyễn Minh Quang, trưởng ban, xin nghỉ việc nhưng mãi đến Tháng Bảy, 2019, ông này mới được chấp thuận cho thôi việc.
Họa vô đơn chí, trong lúc ồn ào nhân sự, Kiểm Toán Nhà Nước công khai chỉ ra một số sai phạm về quản lý tại dự án metro số 1. Những yếu tố này khiến dự án bị đình trệ một thời gian.
Để dự án tuyến metro số 1 tiếp tục được thi công, nhà cầm quyền thành phố Sài Gòn sau đó đã phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư. Nhà thầu được đôn đốc thi công trạm Long Bình xuyên Tết Canh Tý 2020.
Hồi đầu Tháng Hai, báo Tuổi Trẻ trích lời ông Võ Văn Hoan, phó chủ tịch thành phố nói rằng tuyến metro 1 “mang tính biểu tượng” và là “công trình đánh dấu sự chuyển mình phát triển của thành phố nên năm 2020 phải tăng tốc để hoàn thành công trình.” (N.H.K)
jwplayer WIKeH0Wg-YzmDPLlM]
