HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Ông Nguyễn Nam Thiều, chủ tịch hội đồng quản trị tập đoàn Discovery, một trong các doanh nghiệp đề nghị làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam, bị tố vay 30 triệu đồng ($1,138) rồi “xù nợ.”
Ông Thiều được nhìn thấy góp mặt tại cuộc họp do ông Nguyễn Hòa Bình, phó thủ tướng thường trực Việt Nam, chủ trì để thảo luận về tiềm lực của các doanh nghiệp đề nghị làm đường sắt cao tốc Bắc-Nam hồi cuối tháng trước.
Theo báo Dân Trí hôm 6 Tháng Mười Hai, ông Thiều bị tạp chí Doanh Nghiệp và Hội Nhập làm đơn tố giác một số chuyện khuất tất.
Trong văn bản đề gửi ông Nguyễn Hòa Bình, đại diện tạp chí nêu trên cho biết do tập đoàn Discovery chưa trả nợ họ, nên họ có đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản đối với doanh nghiệp này.
Do có tranh chấp pháp lý, tạp chí cử người đi điều tra, thu thập thông tin về ông Nguyễn Nam Thiều.
Kết quả cho thấy, văn phòng tập đoàn Discovery tại Hà Nội “thường xuyên đóng cửa, lúc mở cửa thì nhân viên chỉ có một người.”
Trong khi đó, chi nhánh công ty tại Sài Gòn được ghi nhận “đã đóng cửa hơn một năm do không trả tiền thuê văn phòng, hiện vẫn còn nợ tiền thuê văn phòng.”
Trong nhiều năm liền, doanh nghiệp của ông Thiều “hầu như không phát sinh doanh thu, đồng nghĩa với việc không phát sinh nghĩa vụ thuế.”
“Cá nhân Nguyễn Nam Thiều đi vay từng người từ 30-50 triệu đồng ($1,138-$1,896) nhưng không trả và đang trốn tránh nghĩa vụ trả nợ với nhiều tổ chức, cá nhân,” văn bản của tạp chí Doanh Nghiệp và Hội Nhập viết.
Trước đó, tại cuộc họp với ông Nguyễn Hòa Bình, ông Nguyễn Nam Thiều chia sẻ mong muốn được hợp tác đầu tư vào dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam theo phương án kinh doanh thu hồi vốn.
Trả lời câu hỏi của ông Bình về quy mô doanh nghiệp, ông Thiều cho hay tập đoàn có 70 người và vốn 2,000-3,000 tỷ đồng ($75.9 triệu-$113.8 triệu).
Cuộc họp diễn ra hôm 27 Tháng Mười Một trên danh nghĩa là chính phủ họp với lãnh đạo các bộ, ngành, doanh nghiệp về dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam, nhưng các doanh nghiệp khác tham gia cuộc họp chỉ mang tính “làm nền,” “quân xanh, quân đỏ” cho công ty VinSpeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Ngoài tập đoàn Discovery, Liên Minh Nhà Đầu Tư Mekolor và Great (USA), đơn vị từng “nổ” là huy động được $100 tỷ cho dự án nêu trên, lại vắng mặt tại cuộc họp, do “địa chỉ cung cấp không liên lạc được.”
Đại diện công ty Việt Nam 3000 (tập đoàn Đầu Tư và Phát Triển Việt Nam) “không trả lời được” khi bị chất vấn về năng lực tài chính của công ty và nếu hợp tác theo hình thức đối tác-công tư, tỷ lệ vốn của doanh nghiệp đóng góp là bao nhiêu; năng lực và các căn cứ pháp lý, cơ sở để doanh nghiệp có thể huy động vốn…
Cũng tại cuộc họp này, ông Nguyễn Việt Quang, phó chủ tịch kiêm tổng giám đốc tập đoàn Vingroup, nhà đầu tư công ty VinSpeed, tiếp tục lặp lại yêu cầu được vay 80% vốn đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam và hưởng ưu đãi không lãi suất.
Công ty VinSpeed do tỷ phú Phạm Nhật Vượng làm chủ, mới thành lập hôm 6 Tháng Năm, tức chưa được hai tháng, đã được chính phủ Việt Nam “bật đèn xanh” cho làm dự án.
Điều đáng nói là để thực hiện dự án nêu trên, công ty VinSpeed sẽ đầu tư khoảng $61.35 tỷ, trong đó chính phủ Việt Nam cho vay $49 tỷ, với lãi suất 0% trong 30 năm. (N.H.K)[dt]
