HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Hai phi trường Nội Bài ở Hà Nội và Tân Sơn Nhất ở Sài Gòn bị công ty AirHelp đánh giá thấp về hiệu suất đúng giờ theo bảng xếp hạng “Phi trường tốt nhất thế giới 2025.”
AirHelp – công ty hàng đầu thế giới về hỗ trợ bồi thường chuyến bay – công bố bảng xếp hạng “Những phi trường tốt nhất thế giới năm 2025” vào Tháng Bảy, từ 250 phi trường của 68 quốc gia, dựa trên ba tiêu chí chính gồm hiệu suất đúng giờ (60%), ý kiến hành khách (20%) và phẩm chất ẩm thực, cửa hàng (20%).
Theo báo Dân Trí hôm 30 Tháng Bảy, trong số 250 phi trường có tên trong danh sách, hai phi trường Nội Bài và Tân Sơn Nhất của Việt Nam chỉ được 6-7 điểm trên thang điểm 10.
Cụ thể, số điểm phi trường Nội Bài đạt được lần lượt là 6.4 (hiệu suất đúng giờ); 7.2 (ý kiến khách hàng) và 7.1 (phẩm chất ẩm thực, cửa hàng). Trong khi đó, điểm số của phi trường Tân Sơn Nhất lần lượt là 6.1, 6.6 và 6.1.
Về hiệu suất đúng giờ, Nội Bài đứng thứ 242 trong khi Tân Sơn Nhất đứng thứ 248.
Điểm ý kiến khách hàng và phẩm chất ẩm thực, cửa hàng của phi trường Nội Bài cao hơn phi trường Honolulu Daniel K Inouye, Hawaii, Mỹ. Tuy nhiên, tiêu chí hiệu suất đúng giờ chiếm trọng số lớn, khiến điểm tổng của Nội Bài không cao.
Hiệu suất đúng giờ được đánh giá dựa trên tỷ lệ chuyến bay đến đúng giờ (trong vòng 15 phút so với lịch trình), sử dụng dữ liệu từ nhiều nguồn như cơ quan chính phủ, phi trường và nhà cung cấp theo dõi chuyến bay.
Dữ liệu được thu thập từ cơ sở dữ liệu chuyến bay nội bộ của AirHelp, kết hợp với phản hồi từ hơn 13,500 hành khách tại 58 quốc gia, tập trung vào các phi trường bận rộn và phổ biến nhất từ 1 Tháng Sáu, 2024 đến 31 Tháng Năm, 2025.
Ý kiến hành khách được thu thập qua khảo sát về nhân viên, thời gian chờ, khả năng tiếp cận và sự sạch sẽ, trong khi ẩm thực và cửa hàng được đánh giá dựa trên trải nghiệm mua sắm và ăn uống.
Mỗi yếu tố được chấm điểm từ “rất tốt” đến “rất tệ,” sau đó tính tổng để đưa ra điểm số cuối cùng. Trong đó, hiệu suất đúng giờ có trọng số cao nhất để phản ảnh tầm quan trọng của nó đối với trải nghiệm hành khách.
Phản ảnh trên báo VNExpress, độc giả “Ông già đầu tư” cho biết: “Bay ở Tân Sơn Nhất, chậm ba tiếng không còn là rủi ro mà là thói quen. Cái buồn nhất không phải là delay, mà là người ta bắt đầu thấy delay là chuyện thường. Phi trường mà để khách quen với bực mình, quen với chen chúc, quen với trễ chuyến… thì chỉ còn biết nhắm mắt chịu đựng.”
“Phi trường là hình ảnh đầu tiên và cuối cùng mà du khách nhìn thấy khi đến và rời Việt Nam. Là người từng chứng kiến một bạn du học sinh nước ngoài phải bật khóc vì trễ chuyến do thủ tục chậm trễ ở Tân Sơn Nhất, tôi thấy tiếc nuối…,” độc giả “Phương Anh Đỗ” ngao ngán bày tỏ. (Tr.N) [qd]
