BÌNH THUẬN, Việt Nam (NV) – Tin cho hay ông Võ Đình Phượng, 45 tuổi, ở thị xã La Gi, đã nhận được khoản tiền $45,000 do chủ tàu hàng White Tomony, quốc tịch Philippines bồi thường về vụ đâm chìm tàu cá của ông.
Theo báo Zing, ông Phượng kể rằng vụ việc xảy ra vào chiều 1 Tháng Năm, tàu cá của ông đang ở tại vùng biển cách cửa biển La Gi khoảng 13 hải lý thì bị một tàu hàng nước ngoài đâm chìm.
Ông Phượng cùng năm thuyền viên ôm phao nhảy xuống biển sau đó được tàu bạn cứu vớt.
Một số tàu cá đang hành nghề gần đó đã đuổi theo và chụp được hình chiếc tàu bỏ chạy sau khi gây ra vụ tai nạn. Thông qua thiết bị định dạng AIS, tàu hàng White Tomony (MMSI 548979000, quốc tịch Philippines) được xác định có hành trình ngang qua khu vực tại thời điểm tàu cá bị đâm chìm.
Sau vụ việc, nhà cầm quyền tỉnh Bình Thuận thông báo truy tìm chiếc tàu hàng.
Đến ngày 5 Tháng Năm, đại diện tàu hàng White Tomony liên lạc ông Phượng để thương lượng bồi thường, hòa giải vụ tai nạn. Ông Phượng đã đồng ý nhận tiền bồi thường và bãi nại.
“Tôi sẽ dùng số tiền này để mua lại con tàu khác bám biển mưu sinh,” ông Phượng được báo Zing dẫn lời.
Cùng thời điểm, theo báo Pháp Luật TP.HCM, Cảng Vụ Hàng Hải Bình Thuận xác nhận rằng hồ sơ vụ tai nạn hàng hải xảy ra trên vùng biển Bình Thuận “đã được hai bên tự thỏa thuận và làm đơn bãi nại, không yêu cầu gì thêm.”
Đây có lẽ là lần hiếm hoi ngư dân Việt Nam nhận được bồi thường về việc tàu cá của họ bị đâm chìm trước khi sự vụ được đưa ra tòa án. Trong các vụ việc tương tự, hầu hết các tàu hàng sau khi đâm chìm tàu cá đều bỏ chạy.
Hồi cuối Tháng Tư, báo Tuổi Trẻ cho hay, bốn ngư dân Nghệ An thoát nạn sau khi tàu cá của họ đang đánh bắt hải sản ở vùng biển Nghệ An, cách bờ khoảng 85 hải lý, thì nghi bị một tàu hàng chạy hướng Bắc–Nam đâm trúng vào lúc rạng sáng 28 Tháng Tư. Chiếc tàu này trị giá 700 triệu đồng ($30,300).
“Tôi mong muốn nhà chức trách điều tra làm rõ chiếc tàu đã đâm tàu cá chúng tôi để bù đắp một phần thiệt hại,” ông Phạm Văn Tuấn, chủ tàu cá, được tờ báo dẫn lời. Tuy vậy, đến nay chưa rõ kết quả cuộc điều tra thế nào.
Trong một vụ khác, nhà chức trách tỉnh Bình Định xác nhận tàu hàng tông chìm tàu cá Phú Yên và bỏ mặc ba ngư dân giữa biển là tàu Pacific Express của Công Ty Vận Tải Biển Gemadept, theo báo Tuổi Trẻ.
“Mặc cho ngư dân kêu cứu, tàu hàng vẫn tăng tốc tiếp tục hành trình. Các ngư dân đã may mắn được tàu cá gần đó cứu vớt. Sau vụ tàu hàng tông chìm tàu cá, chủ tàu cá báo cáo vụ việc đến nhà chức trách,” tờ báo tường thuật.
Sau khi được cung cấp chứng cứ, đại diện tàu Pacific Express đã thừa nhận gây ra vụ đâm chìm tàu cá ngày 10 Tháng Tư và cam kết bồi thường cho ngư dân bị nạn. Tuy vậy, chi tiết về khoản bồi thường trong vụ này không được công bố. (N.H.K) (kn)
