HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Nhật Bản ký thỏa thuận cấp khoản tín dụng $348 triệu để đóng mới 6 tàu tuần tra biển cho Việt Nam vào lúc căng thẳng Biển Đông gia tăng.
Nhiều báo tại Việt Nam hôm Thứ Ba 28 Tháng Bảy đưa tin Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) ký với nhà cầm quyền CSVN thỏa thuận vốn vay ODA trị giá 36,626 tỉ yên (tương đương khoảng $348 triệu) để đóng mới cho Việt Nam 6 tàu cảnh sát biển cỡ trung bình nhằm “tăng cường năng lực đảm bảo an ninh, an toàn trên biển”.
Khoản vay ưu đãi nói trên có thời hạn 40 năm với 10 năm ân hạn nằm trong chiến lược Ấn Độ Dương – Thái Bình Dương tự do và rộng mở mà Nhật hợp tác với Mỹ. Dự trù chiếc tàu sau cùng sẽ được bàn giao vào năm 2025.
Như những hợp đồng tín dụng ODA khác, nhà thầu Nhật Bản nào trúng thầu sẽ được chỉ định là nhà thầu chính và các nhà thầu của Việt Nam sẽ được tham gia trong vai trò nhà thầu phụ, hoặc do một liên doanh đóng tàu Nhật-Việt đóng.
Không thấy các bản tin trên báo trong nước nói gì về chủng loại hay cỡ tàu lớn nhỏ thế nào. Từ năm 2015 trở về sau, Nhật Bản đã viện trợ cho Việt Nam 5 chiếc tàu tuần tra biển loại hơn 700 tấn. Tuy nhiên, chúng đều là các tàu đánh cá cũ của ngư dân Nhật được tân trang và hoán cải thành tàu tuần tra rồi viện trợ cho Việt Nam.
Hai năm trước, từng thấy có tin Việt Nam và Nhật Bản đàm phán để Nhật đóng cho Việt Nam 6 tàu cảnh sát biển theo một mẫu với trọng tải 1,500 tấn, thời giá lúc đó khoảng $320 triệu. Dịp này, Bộ Ngoại giao Nhật cũng đã đề cập việc cấp tín dụng đóng các tàu đó cho Việt Nam.
Việt Nam cần có nhiều tàu cảnh sát biển cỡ lớn để đối phó với sự uy hiếp của đoàn tàu hải cảnh của Trung Quốc vừa to vừa nhiều hơn gấp bội. Hiện CSVN chỉ có một tàu CSB mang số 8020 trọng tải 3,250 tấn vốn là tàu tuần duyên lớp Hamilton được Mỹ viện trợ năm 2017. Gần đây, có tin Mỹ sẽ chuyển giao cho Việt Nam vào cuối năm nay một chiếc cùng loại.
Phần lớn các tàu cảnh sát biển và kiểm ngư của Việt Nam đều thuộc loại nhỏ từ 150 tấn đến 400 tấn và cũ kỹ. Tự đóng mới được 4 tàu CSB cỡ 2,500 tấn theo kỹ thuật của công ty đóng tàu Hòa Lan Damen nhưng không thấy có tin tức nào về kế hoạch đóng tiếp theo.
Hồi năm ngoái, nhóm tàu hải cảnh Trung Quốc hộ tống tàu khảo sát địa chất Haiyang Dizhi 8 xâm phạm và ngang nhiên hoạt động suốt ba tháng trong vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam, khu vực bãi Tư Chính.
Có lúc nhóm tàu này còn chạy sâu vào phía bờ biển Việt Nam, chỉ cách khoảng 80km. Một ít tàu cảnh sát biển và kiểm ngư của Việt Nam được cử tới nhưng cũng chỉ bám theo ngó chừng mà không có hành động “đẩy, đuổi” nào. (TN) [kn]