HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Hôm 28 Tháng Năm, ông Nguyễn Nhật, 60 tuổi, thứ trưởng Giao Thông Vận Tải CSVN, nhận quyết định nghỉ hưu từ ngày 1 Tháng Sáu.
Dịp này, báo Giao Thông dẫn phát ngôn của ông Nguyễn Văn Thể, bộ trưởng Giao Thông Vận Tải, khen ngợi ông Nhật “có nhiều cống hiến cho ngành, đảm nhiệm nhiều việc khó, luôn có những quyết định mạnh mẽ và đúng đắn, góp phần phát triển các lĩnh vực đồng chí phụ trách cũng như thành tích của Bộ Giao Thông Vận Tải.”
Tuy vậy, báo này tránh nhắc lại chuyện ông Nhật hồi Tháng Chín, 2019, từng bị Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc ra lệnh khiển trách do “đã có vi phạm, khuyết điểm trong công tác và bị Ủy Ban Kiểm Tra Trung Ương đã thi hành kỷ luật về mặt đảng.”
Cụ thể, ông Nhật bị cáo buộc “để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong thực hiện cổ phần hóa, thoái vốn nhà nước tại một số doanh nghiệp thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải.”
Bên cạnh đó, tên tuổi của ông Nhật còn gắn liền với vụ bê bối xảy ra tại trạm BOT Cai Lậy. Trạm BOT ở Tiền Giang đến nay vẫn rơi vào thế “tiến thoái lưỡng nan” do bị cánh tài xế phản đối quyết liệt hồi cuối năm 2017 dẫn đến việc phải “xả trạm.”
Theo báo Chính Phủ thời điểm đó, ông Nhật khẳng định Bộ Giao Thông Vận Tải đã rà soát lại toàn bộ các quy trình thủ tục đầu tư, xây dựng trạm BOT Cai Lậy và kết luận “thủ tục đầu tư không sai so với quy định pháp luật.”
Tuy Thứ Trưởng Nhật quả quyết “không sai” nhưng theo ghi nhận của báo Chính Phủ, phần lớn những người dân, những tài xế qua trạm BOT Cai Lậy và cả các ý kiến trên báo chí “cũng đều thể hiện quan điểm không ủng hộ việc thu phí.”
Trong vụ căng thẳng tại BOT Cai Lậy, ông Nhật được ghi nhận đưa ra nhiều hướng giải quyết để doanh nghiệp đầu tư có thể tiến hành thu phí trở lại nhưng đều bất thành.
Để tuyên truyền và “định hướng dư luận,” báo InfoNet dẫn phát ngôn của ông Nhật: “Ở trạm BOT Cai Lậy có những đối tượng quá khích, lợi dụng sự việc để không ủng hộ gây ách tắc. Chúng ta không nên ủng hộ hành động như thế. Tất cả những trường hợp như vậy sẽ xử lý theo quy định pháp luật.”
Điều đáng nói là tuy bị kỷ luật cùng lúc với ba thứ trưởng khác của Bộ Giao Thông Vận Tải, nhưng theo báo VietNamNet hồi Tháng Năm, 2020, ông Nhật lại được ông Nguyễn Xuân Phúc “cho kéo dài thời gian giữ chức vụ thứ trưởng cho đến thời điểm đủ tuổi nghỉ hưu.”
Không rõ lý do vì sao vị thứ trưởng này được ông Phúc ưu ái dành cho ngoại lệ để “hạ cánh an toàn.” (N.H.K) [qd]