NEW YORK CITY, New York (NV) – Đại dịch COVID-19 khiến cho ngành sản xe hơi phải đối mặt với món nợ lên tới hơn $1,000 tỷ trong một thời điểm mà các nhà sản xuất xe hơi cũng đang có những khoảng đầu tư và chi phí lớn khác.
Theo The Wall Street Journal vào ngày 17 Tháng Sáu cho biết tin tốt là chưa có một nhà sản xuất xe hơi nào phải bị phá sản vì COVID-19. Đa số họ có đủ lượng tiền mặt cùng với sự hỗ trợ từ các nhà băng để vượt qua ảnh hưởng từ đại dịch.
Tuy nhiên, điều đó cũng có nghĩa là đại dịch này sẽ làm tăng số nợ của các công ty sản xuất xe hơi lên cao hơn.
The Wall Street Journal dẫn số liệu từ AlixPartners cho hay tính đến ngày 16 Tháng Sáu, các nhà sản xuất xe hơi cùng với các công ty sản xuất và cung cấp đồ phụ tùng xe hơi đã phải mượn thêm một số tiền là $21.7 tỷ để tồn tại do đại dịch gây ảnh hưởng nặng nề lên doanh số bán xe cũng như việc sản xuất xe hơi mới.
Món nợ mới này đưa tổng số nợ của ngành sản xuất xe hơi lên mức $1.1 ngàn tỷ.
Trước đó, hầu hết các nhà sản xuất xe hơi cũng đã bỏ ra những số tiền lớn để đầu tư phát triển các kỹ thuật xe hơi mới, nhất là các kỹ thuật xe hơi điện và xe hơi tự lái.
Phúc trình từ AlixPartners cho biết các nhà sản xuất xe hơi bỏ ra $234 tỷ để phát triển các kỹ thuật mới dành cho xe hơi điện cũng như các kỹ thuật nhằm bảo đảm xe hơi có lượng khí thải bằng không theo các quy định bảo vệ môi trường ngày càng khắt khe của Châu Âu.
Điều này cộng thêm ảnh hưởng từ đại dịch COVID-19 khiến hàng loạt các nhà sản xuất xe hơi như Ford, Volkswagen, BMW, Mercedes Daimler, GM, Honda, Renault, Nissan, Mitsubishi… phải thực hiện các nỗ lực cắt giảm chi phí, không để số nợ vượt quá khả năng chi trả trong lúc doanh số bán xe hơi vẫn chưa thể hồi phục. (C.Thành) [kn]