SAN FRANCISCO, California (NV) – Giấc mơ của những nhà sản xuất xe hơi là trong vòng vài năm tới có thể cung cấp cho người tiêu dùng những chiếc xe tự lái hoàn thiện.
Đó là những chiếc xe có thể đi từ nơi này đến nơi khác mà không cần tài xế phải điều khiển, sẽ không còn tai nạn xe hơi, không còn người đi bộ phải thiệt mạng, không còn kẹt xe… Nhưng giấc mơ đó có thể còn rất lâu nữa mới có thể trở thành sự thật.
Trang tin chuyên về xe hơi Carbuzz có trụ sở ở San Francisco vào tuần thứ ba của Tháng Tám cho biết cuộc sống thật dễ dàng biết bao nếu chúng ta có thể ngồi trên xe “nhâm nhi” tách cà phê và xem phim mà không phải bận tâm đến việc lái xe trên đường đi làm cũng như không còn ai phải nhận giấy phạt vì chạy quá tốc độ (speeding ticket) nữa.
Tuy nhiên, sự thật, điều này đang bị cho là không thực tế vào thời điểm hiện tại.
Tuần báo Automotive News cho hay chi phí để vận hành một chiếc xe hơi như vậy là quá cao đến mức bị cho là phi thực tế.
Tuần báo này dẫn lời ông Farid Khairallah, giám đốc công ty ZF của Đức nổi tiếng trong việc cung cấp hộp số (transmission) cho các hãng sản xuất xe hơi và cũng đầu tư $14 tỷ để phát triển xe hơi tự lái, cho biết để tạo ra một chiếc xe hơi có thể tự lái 100%, an toàn và hoàn thiện như mơ ước thì chúng ta cần những chiếc máy tính có công suất hơn 1 triệu lần máy tính hiện tại.
Chỉ như thế thì máy tính mới đủ khả năng nhận biết và giải quyết tất cả các tình huống có thể xảy ra trên đường phố một cách an toàn.
Theo ông Khairallah, việc lắp đặt hệ thống máy tính như thế vào xe hơi sẽ làm giá thành của chiếc xe trở nên vô cùng mắc. Hơn nữa, hệ thống máy tính này cũng cần một hệ thống làm mát đi kèm theo cũng không hề rẻ.
Ông nói: “Việc xử lý dữ liệu do 11 camera, 8 radar và những bộ phận cảm ứng khác gửi về để từ đó xe hơi có thể tự đưa ra các chuyển động thích hợp với từng tình huống trên đường phố là một thách thức thật sự. ”
Một chiếc xe hơi tự lái hoàn thiện như vậy là xe hơi tự lái cấp 5 (level 5), tức là xe hơi không cần bất kỳ sự can thiệp nào của tài xế, theo ông Khairallah.
Hiện tại, các tài xế xe hơi vẫn nhận được rất nhiều lợi ích từ việc phát triển kỹ thuật xe tự lái. Nhất là với các xe hơi tự lái cấp 2 (level 2), tức là xe hơi có thể tự thắng trong trường hợp khẩn cấp để hạn chế xảy ra tai nạn cũng như có thể giúp tài xế giữ làn đường đang chạy.
Với xe hơi tự lái cấp 2, tài xế vẫn cần phải ngồi sau tay lái để điều khiển xe. (C. Thành)
[jwplayer u8VjbNPm]
