Monday, March 18, 2024

Liên Âu và Canada sẽ tự kiểm tra máy bay Boeing 737

BRUSSELLS, Bỉ (AP) – Máy bay Boeing 737 Max 8 nhiều phần sẽ bị cấm bay lâu hơn tại khối Liên Âu và Canada, sau khi giới chức tại hai nơi này hôm Thứ Năm, 21 Tháng Ba, cho biết họ dự định sẽ tự kiểm tra sản phẩm này của Mỹ sau hai vụ rớt máy bay loại này trong vòng năm tháng, làm gần 350 người thiệt mạng.

Liên Âu và Canada muốn kiểm tra kỹ hơn, chứ không đơn giản như Cơ Quan Quản Trị Hàng Không Hoa Kỳ (FAA) nói rằng thay đổi một bộ phận trong hệ thống kiểm soát máy bay là có thể làm cho Boeing 737 Max an toàn hơn.

Kiểm tra này của Liên Âu và Canada sẽ gây cản trở cho việc FAA chuẩn bị trong việc giải quyết vấn đề của Boeing và làm cho cơ quan này của Mỹ mất uy tín trên thế giới.

Hôm Thứ Hai vừa qua, Boeing hy vọng hoàn tất cập nhật “software” có thể giúp máy bay tự động chúi mũi xuống nhanh chóng, trong trường hợp đặc biệt, nhất là khi cất cánh, theo hai người chuẩn bị cho FAA điều trần trước các ủy ban Quốc Hội cho biết.

Theo dự trù, FAA sẽ xác nhận sự thay đổi và kế hoạch huấn luyện phi công của Boeing vào Tháng Tư hoặc Tháng Năm, một trong hai người này nói. Cả hai đều nói với AP trong điều kiện ẩn danh, vì họ không được phép công khai nói ra việc này.

Tuy nhiên, rõ ràng là thời điểm của FAA có thể mâu thuẫn với những gì đang xảy ra.

Hãng Air Canada dự trù vẫn không cho Boeing 737 Max bay, ít nhất cho tới ngày 1 Tháng Bảy.

Ba hãng American Airlines, Southwest Airlines, United Airlines của Mỹ là những hãng ít bị lệ thuộc vào các máy bay Boeing 737 hơn, so với Air Canada, nhưng vẫn hủy một số chuyến bay.

Theo thỏa thuận quốc tế, máy bay sản xuất ở nước nào thì được cơ quan quản trị hàng không nước đó chứng nhận đủ tiêu chuẩn.

Các quốc gia trên thế giới lâu nay gần như tôn trọng nguyên tắc này, có nghĩa là chấp nhận cho máy bay do nước khác chế tạo và kiểm tra bay trên bầu trời của mình.

Vì vậy, các hãng hàng không Châu Âu có thể sử dụng máy bay của Boeing mà không cần có sự kiểm tra nhiều lắm và độc lập của Cơ Quan An Toàn Hàng Không Châu Âu.

Ngược lại, các hãng hàng không của Mỹ cũng có thể sử dụng máy bay Airbus do Châu Âu chế tạo, không cần phải qua thủ tục kiểm tra lâu dài của FAA.

Bây giờ, sau vụ máy bay Boeing 737 Max bị rớt, thỏa thuận này đang bị xét lại, nhất là khi các máy bay này do FAA xác nhận đã kiểm tra đạt tiêu chuẩn an toàn.

Những người chỉ trích chính sách này thắc mắc liệu FAA có lệ thuộc quá nhiều vào Boeing trong việc kiểm tra an toàn của máy bay hay không.

Trong khi đó, Bộ Tư Pháp Mỹ đang điều tra vai trò của FAA trong việc kiểm tra máy bay Boeing, và một đại bồi thẩm đoàn cũng đang đòi điều tra nhân viên phụ trách phát triển kiểu máy bay này.

Bộ Trưởng Giao Thông Elaine Chao cũng ra lệnh thanh tra vai trò của FAA trong tiến trình kiểm tra an toàn.

Các ủy ban Quốc Hội cũng đang xem xét vấn đề.

Một tiểu ban của Thượng Viện sẽ tổ chức buổi điều trần liên quan đến an toàn của Boeing 737 Max vào ngày 27 Tháng Ba.

Boeing từ chối trả lời phỏng vấn của AP.

Boeing 737 là loại máy bay được bán nhiều nhất, cho tới nay, hãng này đã có đơn đặt hàng mua hơn 4,600 chiếc. (Đ.D)

Video: Tin Trong Ngày Mới Cập Nhật

Copyright © 2018, Người Việt Daily News

Lưu ý: Để mở âm thanh, xin bấm vào nút muted icon imagephía góc phải bên dưới của khung video.

MỚI CẬP NHẬT