LOS ANGELES, California (NV) – Dữ liệu mới của tiểu bang cho thấy người da đen bị cảnh sát chặn lại ở mức cao hơn, không tương xứng với với tỉ lệ dân số của họ, theo báo mạng LAist ngày 5 Tháng Giêng.
Báo cáo của Hội Đồng Cố Vấn Tiểu Sử Chủng Tộc và Danh Tính California (RIPA) cho thấy người da đen chiếm khoảng 8% dân số ở thành phố Los Angeles và Los Angeles County, nhưng chiếm khoảng 23.5% số lần bị chặn hỏi của Sở Cảnh Sát Los Angeles (LAPD) năm 2022 và 17.6% số lần chặn hỏi của Sở Cảnh Sát Los Angeles County (LASD) năm 2023.
Đây là báo cáo đầu tiên do hội đồng tiểu bang tổng hợp dữ liệu về số lần chặn hỏi của các cơ quan công lực khắp California, và ở cấp tiểu bang, sự chênh lệch vẫn tiếp tục xảy ra.
Theo báo cáo, người da đen bị chặn lại thường xuyên hơn trên toàn tiểu bang, 12.4% số lần mặc dù chỉ chiếm 5.4% dân số.
Báo cáo cũng cho thấy người da đen bị săn lùng với tỉ lệ cao hơn người da trắng 1.66 lần.
Báo cáo cho thấy người gốc Hispanic cũng chiếm hơn 40% số lần bị chặn mặc dù chỉ chiếm hơn 32% dân số California.
“Dữ liệu mà California thu thập được cho phép chúng tôi khẳng định rằng việc kỳ thị phổ biến toàn tiểu bang,” bà Andrea Guerrero, đồng chủ tịch RIPA và là giám đốc điều hành Alliance San Diego, một tổ chức cộng đồng, nói.
LAPD và LASD không trả lời trực tiếp yêu cầu bình luận, nhưng một tuyên bố chung của ba nghiệp đoàn cảnh sát Los Angeles, San Jose, và San Francisco gọi báo cáo RIPA là “không trung thực về mặt trí tuệ,” có nghĩa là đặt một câu hỏi không có câu trả lời đúng.
“Báo cáo RIPA mới nhất này chọn giải pháp dễ dàng bằng cách dựa vào số lượng biểu đồ, số liệu, và số liệu thống kê chóng mặt thay vì dựa trên phân tích chính sách nghiêm túc,” các nghiệp đoàn tuyên bố. “Thực tế là các nhân viên công lực nhắm vào hành vi của đối tượng và tuân theo các luật trong sổ sách.”
“Tóm lại, nếu người lái xe có có ‘sticker’ lưu hành hết hạn, bị hư thắng, hư đèn hoặc lái xe ẩu hoặc chạy quá tốc độ thì họ sẽ bị chặn,” các nghiệp đoàn thêm. “Đó là vì hành vi chứ không phải chủng tộc.”
Kỳ thị cả học sinh và người khuyết tật
Báo cáo hồ sơ chủng tộc và danh tính của tiểu bang cũng xem xét các điểm dừng của cảnh sát trong và ngoài trường học. Theo báo cáo, học sinh da đen bị chặn lại nhiều hơn các nhóm khác và họ cũng bị còng tay với tỉ lệ cao hơn. Báo cáo cũng nhận thấy rằng những người dưới 25 tuổi bị khuyết tật cũng bị dừng lại một cách không tương xứng.
Tại California, các tác giả của báo cáo lưu ý rằng các học khu có nhiều nhân viên công lực hơn nhân viên xã hội và nhiều nhân viên bảo vệ hơn y tá trong khuôn viên trường học.
Mười chín học khu trong tiểu bang có sở cảnh sát riêng, phần lớn tập trung ở Nam California, nơi hầu hết các học khu đều có số lượng lớn học sinh da màu (bảy học khu ở Los Angeles County và năm ở San Bernardino County).
LASD cũng có 132 cảnh sát viên được phân công phụ trách các trường từ mẫu giáo đến lớp 12 trong năm 2022.
Bà Jerlene Tatum, một nhà hoạt động giáo dục và phụ huynh, đang tranh cử vào Hội Đồng Học Khu Long Beach sau khi vận động cho an toàn trong khuôn viên trường sau khi một cảnh sát viên bắn chết học sinh Manuela “Mona” Rodriguez, 18 tuổi.
Bà Tatum cho biết vai trò của cảnh sát viên trong khuôn viên trường không rõ ràng.
“Quyền hành của họ nằm ở đâu? Và vai trò của họ là gì?” bà thắc mắc.
Mặc dù bà Tatum tin rằng cần có pháp luật trong một số trường hợp, nhưng hiện tại vẫn chưa có giải thích tại sao học sinh lại bắt đầu trở nên hung bạo. Bà thêm rằng việc có nhiều nhân viên thực thi pháp luật hơn nhân viên xã hội và y tá cho thấy các các giới chức đang “điều trị một triệu chứng chứ không giải quyết được vấn đề.”
Bà nói thêm rằng Học Khu Long Beach không có đủ cố vấn cho số lượng hồ sơ quá lớn.
Bà nói: “Các cố vấn trường học là chìa khóa để có thể kết nối học sinh với các nguồn lực phù hợp. Các cố vấn bảo đảm rằng giáo viên có thể làm việc với những học sinh có nhu cầu.”
Đại diện Học Khu Long Beach cho biết có 146 cố vấn cho hơn 64,000 học sinh tại 84 trường trong học khu.
Giải quyết sự chênh lệch
Hội đồng tiểu bang đề nghị chấm dứt việc viện cớ dừng xe và khám xét – mà cảnh sát có thể yêu cầu một người tấp xe vào lề vì một vi phạm nhỏ rồi mượn cớ để khám xét họ hoặc xe.
Vào ngày 1 Tháng Giêng, luật tiểu bang yêu cầu cảnh sát phải cho người lái xe biết lý do tại sao họ bị chặn lại. Hội đồng cũng đề nghị hạn chế vai trò của cảnh sát trong việc thực thi luật giao thông.
Các khuyến nghị khác từ báo cáo bao gồm việc áp dụng mô hình “chăm sóc trước đã” nhằm giảm bớt sự can thiệp của cơ quan thực thi pháp luật đối với thanh thiếu niên bị khuyết tật hoặc bị khủng hoảng tâm thần. Hội đồng cũng đề nghị các công tố viên và biện lý cuộc không truy tố hình sự những người phản đối việc bị bắt giữ nếu họ không có hành vi phạm tội. (ĐG) [đ.d.]
