OTTAWA, Canada (NV) – Chính phủ liên bang Canada hiện đang xem xét việc liệu có thể bán các phi trường quan trọng của đất nước cho các nhà đầu tư tư nhân như một biện pháp để thu được hàng chục tỷ đô la tiền mặt nhằm tài trợ cho các dự án cơ sở hạ tầng khác.
Bộ Giao Thông Vận Tải Canada đang xem xét cơ cấu sở hữu của hệ thống phi trường Canada, hiện đang được các cơ quan phi lợi nhuận điều hành, để đánh giá khả năng chuyển giao cho lợi nhuận từ doanh nghiệp và để thu thập một vận may bất ngờ từ tiến trình này.
Ðảng Tự Do thắng cử mùa Thu năm ngoái từ lời hứa sẽ cung cấp các chi tiêu lớn cho cơ sở hạ tầng. Ngân sách Tháng Ba xác nhận rằng chính phủ đảng Tự Do đang xem xét kế hoạch hưu trí và các nguồn “sáng tạo” kinh phí khác trong đó có việc để cho khu vực tư nhân có cổ phần trong các tài sản cơ sở hạ tầng hiện có, chẳng hạn như các phi trường hoặc đường cao tốc nhằm tài trợ cho các chi tiêu đầu tư vào hạ tầng cơ sở.
Một khảo sát của ngành giao thông vận tải của Canada, do ông David Emerson, cựu bộ trưởng nội các liên bang, thực hiện, nộp lên chính phủ vào cuối Tháng Mười Hai, 2015, cho thấy khả năng này rất có thể thành hiện thực vì theo khảo sát này, mô hình quản lý phi trường lâu nay là không có tính cạnh tranh và “lỗi thời.”
Từ nhận xét ấy, khảo sát đưa ra một đề nghị cụ thể để tư nhân hóa hơn nữa các phi trường lớn, thúc đẩy Ottawa nên di chuyển trong thời hạn ba năm để cơ cấu cổ phần vốn với vốn chủ sở hữu của các nhà đầu tư, kèm theo các cơ chế pháp luật để “phát triển nhiệm vụ kinh tế của các phi trường, bảo vệ thương mại và lợi ích quốc gia.”
Trong khi đó, các nhà khai thác phi trường đang lo lắng, sợ rằng đảng Tự Do đang trong hoàn cảnh vội vàng muốn tìm nguồn tiền từ giá trị tiềm năng của các phi trường mà không đánh giá đúng các tác động tiềm năng về du lịch.
Và họ cũng cảnh báo rằng việc điều hành mới dưới áp lực của lợi nhuận có thể khiến các phi trường trở nên tồi tệ hơn.
“Nếu đã đi đến mô hình này, kinh nghiệm của tôi cho thấy trong năm năm nữa mọi người sẽ không nhận ra các phi trường của Canada,” ông Craig Richmond, giám đốc điều hành phi trường Vancouver, cho biết.
Ông Mark Laroche, chủ tịch và giám đốc điều hành phi trường quốc tế Ottawa, cũng cho biết “hậu quả khôn lường” của lợi nhuận có khả năng sẽ khiến các lệ phí sử dụng phi trường tăng cao hơn.
“Chi phí bay ở Canada đã cao rồi, chúng ta không thể yêu cầu du khách phải trả thêm tiền nữa,” ông Laroche cho biết.
Ông nhấn mạnh, sẽ không có phép thuật nào cho việc này. Ông nói, tất cả “sẽ đến hoặc từ tăng lệ phí, hoặc từ việc đầu tư ít vốn để tìm hiệu quả kinh tế.” (L.Q.T.)
