QUẢNG TRỊ, Việt Nam (NV) – Tình trạng bụi đất phát tán từ công trường xây dựng phi trường Quảng Trị khiến đời sống sinh hoạt, kinh doanh của người dân xung quanh khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Theo báo Lao Động hôm 10 Tháng Sáu, khoảng một tháng trở lại đây, hàng chục gia đình tại nhiều thôn thuộc xã Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị, sống trong cảnh bất an khi bụi từ công trường dự án Cảng Hàng Không Quảng Trị cuộn lên mù mịt theo từng đợt gió. Những đám bụi màu vàng liên tục bốc lên phía sau các đoàn xe vận chuyển đất.

Mỗi lượt xe chạy qua lại tạo nên những cột bụi lớn cuốn theo gió bay ra khu dân cư phủ kín nền nhà, bàn ghế, cây cối… Người dân phải đi lánh bụi, áo quần giặt xong không có chỗ phơi.

Nhà bà Hoàng Thị Tâm, 95 tuổi, ở thôn Lâm Xuân, xã Cửa Việt, nằm ngay phía trước công trường luôn trong tình trạng cửa đóng then cài. Dù mỗi ngày lau dọn tới ba lần nhưng đồ đạc, nền nhà lúc nào cũng bị phủ một lớp bụi mịn dày đặc.

Còn ông Phan Văn Thản, 60 tuổi, ở thôn Nhĩ Hạ, ví von bụi tấn công ngôi nhà dày đặc “như mưa,” cộng với nắng nóng hầm hập bủa vây khiến con cháu vừa về chơi Hè đã lập tức di tản.

Cách đó vài bước chân, gia đình ông Phạm Văn Lập, 61 tuổi, phải dùng tấm nylon bịt kín cánh cửa tủ quần áo, quây bạt quanh hiên nhà để cản bụi. Song, nan giải nhất hiện nay là việc giặt giũ, bởi quần áo phơi lên là bám bẩn ngay nên không biết phải xoay xở thế nào.

Thảm nhất là gia dình bà Nguyễn Thị Bình, 51 tuổi, chủ quán cháo bột tại thôn Nhĩ Hạ.

Theo bà Bình, trước đây, quán của bà bán cả ngày khoảng 25 kg bột, nhưng một tháng trở lại đây, do bụi từ công trường bay mù mịt khiến thực khách bỏ đi nên một ngày không bán hết 10 kg bột.

Nhiều người dân cho biết thêm, dù đeo hai lớp khẩu trang vẫn cảm thấy khó chịu khi hít thở. Còn các gia đình đang có người mang thai phải chuyển sang nhà người thân ở tạm vì lo ngại ảnh hưởng sức khỏe.

Nói với báo đài về tình trạng ô nhiễm nêu trên, ông Hoàng Thanh Lương, trưởng Phòng Kinh Tế Xã Cửa Việt, cho biết việc thi công phi đạo của phi trường Quảng Trị đã áp sát nhà dân, chỉ cách khoảng 100 mét. Khu vực này hiện đang san lấp, do đó hàng ngàn lượt xe ben chở đất chạy rầm rập cả ngày đêm gây bụi.

Tuy nhiên, việc kiểm soát bụi gặp nhiều khó khăn do diện tích thi công quá lớn, giữa lúc thời tiết nắng nóng kéo dài và gió Lào hoạt động mạnh.

“Ban đầu, công trường chỉ bố trí bốn xe tưới nước nhưng hiện đã tăng lên sáu xe. Song, do diện tích quá rộng và nắng nóng nên các xe tưới nước chỉ như muối bỏ biển,” ông Lương thừa nhận.

Trong khi đó, đại diện doanh nghiệp thi công biện minh, hiện công trường có 40-50 máy thi công cùng 120 xe ben vận chuyển đất chạy liên tục 24 giờ. Dự án đang thi công đoạn cuối phi đạo và khu vực sườn bảo hiểm nên mặt bằng trải rộng, gây khó khăn cho công tác tưới nước. (Tr.N) [kn]

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Theo Ủy Ban Kinh Tế và Xã Hội Liên Hợp Quốc Khu Vực Châu Á-Thái Bình Dương, Việt Nam đã chính thức gia nhập “nhóm quốc gia có trên 100 triệu dân,” nhưng cũng bước vào giai đoạn mức sinh thấp và già hóa dân số rõ nét.

Cục Dân Số thuộc Bộ Y Tế dẫn dữ liệu từ “Bảng Dữ Liệu Dân Số ESCAP 2025” cho biết như trên.

Báo Người Lao Động hôm 10 Tháng Sáu dẫn tin cho biết, tổng tỉ suất sinh của phụ nữ tại Việt Nam hiện ở mức 1.9 con/người, thấp hơn mức sinh thay thế 2.1 con. Điều này cho thấy Việt Nam đã gia nhập nhóm các quốc gia có mức sinh thấp.

Các chuyên gia cho rằng, sự thay đổi này xuất phát từ nhiều nguyên nhân như đô thị hóa, phụ nữ tham gia lao động nhiều hơn, chi phí nuôi dạy con tăng cao, kết hôn muộn và thay đổi quan niệm về gia đình.

Đối với Việt Nam, mức sinh giảm dưới mức thay thế trong khi tuổi thọ trung bình tiếp tục tăng (khoảng 74.9 tuổi, trong đó người từ 65 tuổi trở lên chiếm khoảng 9.5%), có thể kéo theo nhiều thách thức trong tương lai như thiếu hụt lao động ở một số ngành nghề, gia tăng nhu cầu chăm sóc người cao tuổi, áp lực đối với quỹ hưu trí và bảo hiểm xã hội, cũng như nhu cầu phát triển hệ thống y tế lão khoa và chăm sóc dài hạn.

Bên cạnh đó, chênh lệch mức sinh giữa các địa phương ngày càng lớn. Nhiều tỉnh, thành phố có tốc độ đô thị hóa cao như Hà Nội, Sài Gòn, Đồng Nai… ghi nhận mức sinh rất thấp, trong khi một số địa phương khác vẫn duy trì mức sinh cao hơn.

Theo ESCAP, việc đạt quy mô 101.6 triệu người là cột mốc quan trọng đối với Việt Nam. Tuy nhiên, thách thức lớn hơn trong những thập niên tới không nằm ở quy mô dân số mà ở phẩm chất nguồn nhân lực và khả năng thích ứng với quá trình già hóa dân số đang diễn ra ngày càng nhanh. Xu hướng giảm sinh và già hóa dân số sẽ tác động sâu rộng đến kinh tế-xã hội Việt Nam trong những thập niên tới.

Tuy nhiên, cũng theo ESCAP, xu hướng này không chỉ diễn ra tại Việt Nam mà đã trở thành đặc điểm chung của phần lớn các quốc gia Châu Á-Thái Bình Dương.

Theo đó, Đông Á và Đông Bắc Á hiện là những khu vực có mức sinh thấp nhất thế giới. Chẳng hạn, Nam Hàn, Nhật Bản, Trung Quốc (Hồng Kông, Macau…) đều duy trì mức sinh rất thấp trong nhiều năm liên tiếp.

Năm 2025, tổng tỉ suất sinh trung bình của Châu Á-Thái Bình Dương chỉ còn khoảng 1.8 con/phụ nữ, thấp hơn mức sinh thay thế cần thiết để duy trì quy mô dân số ổn định trong dài hạn. (Tr.N) [kn]

VĨNH LONG, Việt Nam (NV) – Ngoài người cha 82 tuổi thiệt mạng, lực lượng Cảnh Sát Phòng Cháy, Chữa Cháy và Cứu Nạn, Cứu Hộ Công An Tỉnh Vĩnh Long đã tìm thấy thêm một thi thể phụ nữ trong vụ phóng hỏa đốt nhà xảy ra tại cửa hàng văn phòng phẩm và photocopy Kim Sa Thủy ở xã Bình Đại.

Theo báo VnExpress, hôm 10 Tháng Sáu, lực lượng Cảnh Sát Phòng Cháy, Chữa Cháy và Cứu Nạn, Cứu Hộ khi tìm kiếm đã phát hiện thêm một thi thể nạn nhân thứ hai là cô LTTH, 42 tuổi, ở ấp Bình Trung, xã Thạnh Trị, tỉnh Vĩnh Long, tại khu vực cầu thang trong cửa hàng.

Cô H. là giáo viên, đến cửa hàng Kim Sa Thủy cùng nhiều người khác vào sáng hai hôm trước. Khi phát hiện đám cháy, nhiều người tháo chạy ra ngoài, còn cô H. bị kẹt lại bên trong.

Trước đó, khoảng 7 giờ sáng 8 Tháng Sáu, lửa bùng lên tại cửa hàng văn phòng phẩm và photocopy Kim Sa Thủy.

Do bên trong chứa nhiều vật dụng, hàng hóa dễ cháy, ngọn lửa nhanh chóng lan rộng bao trùm khu vực phía trước ngôi nhà.

Một số người có mặt trong cửa hàng hô hoán, tháo chạy ra ngoài. Tuy nhiên, trong nhà lúc này có ông Trần Ngọc Lý, 82 tuổi, cha chủ cửa hàng, bị bệnh tai biến đang ở tầng 1 không thể tự thoát thân khi đám cháy bùng phát ngày càng lớn nên đã thiệt mạng.

Qua xác minh ban đầu, Công An Tỉnh Vĩnh Long nghi còn người mắc kẹt bên trong. Tuy nhiên, việc tìm kiếm gặp nhiều khó khăn do một phần tầng một của cửa hàng bị sập, vách tường hai bên hư hỏng nặng sau vụ cháy, có nguy cơ đổ sập.

Liên quan sự việc, Công An Tỉnh Vĩnh Long đã bắt giữ nghi can Trần Ngọc Lynh, 53 tuổi, con trai ông Lý. Bước đầu, nhà chức trách xác định vụ cháy do vợ chồng ông Lynh sống tại địa phương, phóng hỏa, xuất phát từ mâu thuẫn tranh chấp tài sản.

Cửa hàng Kim Sa Thủy do em trai ông Lynh là ông Trần Ngọc Lam, 48 tuổi, làm chủ, sống cùng người cha bị bệnh.

Vụ án đang được Công An Tỉnh Vĩnh Long điều tra. (Tr.N) [kn]

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Sau một tuần mất tích, thi thể nam sinh 14 tuổi ở xã Long Hải, trước đây thuộc Bà Rịa – Vũng Tàu, được tìm thấy tại bệnh viện trong tình trạng đã phân hủy.

Hôm 10 Tháng Sáu, Công An Phường Tam Long, Sài Gòn, phối hợp với các đơn vị hữu trách tiến hành điều tra làm rõ vụ thi thể cháu NVH, học sinh Lớp Tám của trường trung học cơ sở ở xã Long Hải, được tìm thấy ở tầng bốn, bệnh viện Đa Khoa Bà Rịa, phường Tam Long.

Theo báo Thanh Niên, trong lúc làm việc, các nhân viên y tế của bệnh viện Đa Khoa Bà Rịa ngửi thấy mùi hôi thối ở tầng bốn nên tổ chức tìm kiếm thì phát hiện tại khu vực lan can căn tin của bệnh viện (đã ngưng hoạt động) có một thi thể nam giới đã bị phân hủy nặng nên trình báo lãnh đạo bệnh viện và công an.

Sau khi tiến hành xác minh, cơ quan hữu trách xác định nạn nhân là cháu H. đã mất tích nhiều ngày qua.

Nói với báo Thanh Niên, mẹ của nạn nhân cho biết tối 2 Tháng Sáu, cháu H. đi bỏ rác nhưng sau đó không trở về nhà. Gia đình đã đăng tin lên mạng xã hội nhờ hỗ trợ tìm kiếm nhưng không có kết quả.

“Trước đó, gia đình có dọa H. nếu con hư là cha mẹ cho con đi biển,” mẹ nạn nhân cho biết thêm.

Cơ quan hữu trách đã tiến hành bàn giao thi thể nạn nhân cho gia đình đưa đi hỏa táng, đồng thời tiến hành thu thập thêm thông tin để làm rõ nguyên nhân sự việc. (Tr.N) [kn]

LÂM ĐỒNG, Việt Nam (NV) – Tuyến đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết với chi phí xây dựng hơn $417 triệu, liên tục đối mặt với nguy cơ mất an toàn chỉ vì những đàn bò thả rông “xâm chiếm,” trong khi giới hữu trách đổ lỗi cho nhau, bỏ mặc tài xế đối mặt tử thần.

Theo ghi nhận của báo Người Lao Động hôm 10 Tháng Sáu, từ đầu tháng đến nay, giới hữu trách tiếp tục ghi nhận tình trạng nhiều đàn bò xuất hiện sát hàng rào bảo vệ, thậm chí lọt vào bên trong hành lang an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết.

Đây không phải lần đầu sự việc này xảy ra. Trước đó, nhiều tài xế thường xuyên đi trên tuyến đường này cho biết, họ không ít lần giật mình khi phát hiện gia súc xuất hiện sát mép đường cao tốc dọc tuyến qua các xã Bắc Bình, Hàm Thuận Bắc… Sau mỗi lần hàng rào ngăn cách bị cắt phá, tạo thành các lối đi tự phát.

Anh NVT, tài xế xe vận tải chuyên chạy tuyến Sài Gòn-Khánh Hòa, cho biết: “Điều khiến tài xế lo nhất là những tình huống bất ngờ. Trên quốc lộ có thể còn giảm tốc hoặc xử lý được, nhưng trên cao tốc xe chạy 80-90 km/giờ, nếu bất ngờ xuất hiện một con bò phía trước thì rất khó phản ứng.”

Theo anh T., nguy hiểm nhất là vào sáng sớm hoặc chiều tối khi tầm nhìn hạn chế. Chỉ cần một tài xế đánh lái gấp để tránh trâu bò cũng có thể dẫn đến tai nạn liên hoàn.

“Người dân mất một con bò đã là thiệt hại, nhưng nếu xảy ra tai nạn với xe đò hoặc xe vận tải thì hậu quả có thể lớn hơn rất nhiều,” anh T. lo lắng nói.

Điều đáng nói là những cảnh báo như vậy đã được nhắc đến nhiều lần trong suốt thời gian qua, song tình trạng vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.

Theo Ban Điều Hành Dự Án Cao Tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng bò xâm nhập là do người dân “cố tình cắt phá hàng rào bảo vệ.” Nhiều vị trí dọc tuyến đường thường xuyên bị tháo dỡ lưới thép, phá hỏng trụ rào để mở lối đi tự phát nhằm thuận tiện cho việc đi lại, chăn thả và sản xuất. Dù đơn vị quản lý liên tục sửa chữa, khôi phục hiện trạng và thông báo cho chính quyền địa phương, nhưng không ăn thua, gây khó khăn cho việc bảo đảm an toàn giao thông.

“Cần có sự phối hợp chặt chẽ từ chính quyền địa phương trong việc quản lý người dân,” đại diện đơn vị quản lý nhận định.

Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, một số địa phương cho rằng việc để hàng rào cao tốc bị xâm hại kéo dài cho thấy công tác kiểm tra, tuần tra và bảo vệ công trình giao thông của chủ đầu tư cần được xem xét lại hiệu quả.

Việc đường cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng trở thành “bãi chăn bò” không chỉ gây thiệt hại tài sản mà còn là mối đe dọa trực tiếp đến tính mạng người đi đường. (Tr.N) [kn]