SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Một tô phở, ổ bánh mì hay ly nước lọc… ở các phi trường tại Việt Nam có giá bán “trên trời” so với bên ngoài khiến không ít hành khách ấm ức.

Phản ảnh với báo Người Lao Động hôm 5 Tháng Tám, những người thường xuyên đi công tác, du lịch bằng đường hàng không đều nói giá cả dịch vụ ăn uống trong lúc chờ lên máy bay ở các phi trường của Việt Nam còn cao, không phải ai cũng mua được.

Anh Nhật Thịnh ở phường Gò Vấp, Sài Gòn, cho biết trong chuyến công tác ngoại quốc mới đây, do đến phi trường sớm nên anh tìm cửa hàng có bán thức ăn ở nhà ga quốc tế Tân Sơn Nhất để ăn trưa.

“Tuy nhiên, khi bước vào một cửa hàng ở khu vực này, thấy giá các loại phở bò từ 139,000 đồng đến 485,000 đồng ($5.3 tới $18.4)/tô, tôi đành lặng lẽ rời đi,” anh Thịnh nói.

Tương tự, cô Thanh Ngân ở phường Hiệp Bình, Sài Gòn, đưa ra hóa đơn tính tiền các phần ăn uống của cô và đồng nghiệp ở nhà ga T3 phi trường Tân Sơn Nhất trong chuyến công tác vài ngày trước, với món nào cũng cao ngất ngưởng như: phở bò giá 180,000 đồng ($6.8), thậm chí phở bò Wagyu đặc biệt giá lên tới 485,000 đồng ($18.4)/tô, mì gà xé 134,000 đồng ($5.1)/tô, bún bò giò heo 171,000 đồng ($6.5), mì gói bò viên 127,000 đồng ($4.8), nước suối 80,000 đồng ($3)/chai… (chưa gồm thuế giá trị gia tăng VAT).

“Mỗi lần đi công tác trùng giờ ăn trưa hoặc ăn tối ở phi trường, là chi phí cho cả phòng sẽ bị đội lên vì giá thức ăn, nước uống ở đây cao hơn nhiều so với bên ngoài,” cô Ngân than.

Dù mức giá cao so với mặt bằng chung, nhưng với những chuyến bay vào khung giờ trưa hoặc tối, hành khách gần như không có lựa chọn nào khác ngoài việc phải trả tiền cao để lót dạ trước giờ bay.

Đại diện một công ty cung cấp dịch vụ hàng hóa trong phi trường Tân Sơn Nhất, Sài Gòn, phân trần giá cả ở phi trường không chỉ tại Việt Nam mà các phi trường khác đều rất cao. Bởi vì “đặc thù hàng hóa” vào phi trường phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về vệ sinh an toàn thực phẩm, nguồn gốc xuất xứ.

Dù hiểu “đặc thù kinh doanh” tại phi trường, nhưng ông Trần Khải Minh Nhật, phó chủ tịch kiêm trưởng Ban Đào Tạo Hiệp Hội Ẩm Thực TP.HCM, vẫn cho rằng giá đồ ăn, thức uống tại đây đang bị đẩy lên mức vô lý, trong khi phẩm chất dịch vụ và sản phẩm không tương xứng với giá cả.

Ông Minh Nhật kể, ông từng nhiều lần phải dùng bữa tại phi trường trong tình huống bất đắc dĩ, đặc biệt với các chuyến bay sáng sớm.

“Một tô phở giá 200,000 đồng ($7.6) trong khi phẩm chất tương đương tô phở 60,000-70,000 đồng ($2.2 tới $2.6) ở bên ngoài, khiến người tiêu dùng cảm thấy bị thiệt thòi, không phải vì thiếu tiền mà vì giá trị nhận lại không tương xứng,” ông Nhật nói.

Theo ông Nhật, nguyên nhân chính khiến giá cao nằm ở cơ chế độc quyền.

“Đồng ý là cao nhưng chỉ nên cao hơn chừng 50%, đằng này giá bị đẩy lên gấp 3-4 lần bên ngoài thì người tiêu dùng ấm ức. Như vụ bánh mì 208,000 đồng ($7.9) ở phi trường Nội Bài, Hà Nội, từng gây xôn xao dư luận lại được giải thích là do ‘thịt nhập cảng từ Brazil,’ thì không chấp nhận được,” ông Nhật thẳng thắn nói.

Trong khi đó, ông Đỗ Duy Thanh, giám đốc công ty FnB Director, cho rằng nếu so với các phi trường quốc tế ở Thái Lan, Singapore hay Malaysia, giá tại phi trường Việt Nam không quá chênh lệch.

Tuy nhiên, do thu nhập phổ thông của người Việt Nam còn thấp nên cảm giác “đắt đỏ” vẫn phổ biến.

Vấn đề nằm ở chỗ, thực khách khó tiếp cận các lựa chọn hợp túi tiền. Dù có những món giá dưới $10, nhưng chúng bị phân tán, thiếu điểm nhấn và không thể hiện rõ bản sắc ẩm thực địa phương như nhiều phi trường trong khu vực.

Để cải thiện, ông Thanh đề nghị ba giải pháp. Thứ nhất, đơn vị quản lý phi trường cần áp dụng khung giá trần và yêu cầu mỗi nhà cung cấp duy trì một phân khúc bình dân.

Thứ hai, doanh nghiệp phải tối ưu chuỗi cung ứng và vận hành, bảo đảm phẩm chất đồng nhất, tránh tâm lý “tận thu.”

Và cuối cùng là cần minh bạch thông tin giá bán để khách hiểu rõ sự chênh lệch do các “chi phí đặc thù,” chứ không phải do lạm thu. (Tr.N) [qd]

VĨNH LONG, Việt Nam (NV) – Hai người chết, một người trọng thương sau khi xe hơi điện VF3 của hãng VinFast húc trực diện vào đuôi xe chở rác đang dừng lấy rác ở ven quốc lộ 1, tỉnh Vĩnh Long.

Theo báo VietNamNet, khoảng 2 giờ 40 phút rạng sáng 5 Tháng Tám, anh Lê Thanh H., 24 tuổi, ở phường Long Châu, tỉnh Vĩnh Long, lái xe điện VF3 bảng số Vĩnh Long chở theo anh Sầm Hoàng T., 22 tuổi, ở phường Rạch Giá, và anh Nguyễn Phước D., 22 tuổi, ở xã Cù Lao Giêng, cùng tỉnh An Giang, chạy trên quốc lộ 1, hướng từ Cần Thơ đi Vĩnh Long.

Khi đến đoạn gần khu công nghiệp Hòa Phú, xã Phú Quới, tỉnh Vĩnh Long, thì xe hơi điện của anh H. bất ngờ tông trực diện vào đuôi xe chở rác do tài xế Thạch Ngọc T., 36 tuổi, ở xã Trung Thành, tỉnh Vĩnh Long, lái đang đậu sát lề đường cùng chiều phía trước để lấy rác.

Cú tông rất mạnh khiến chiếc xe hơi điện VF3 bẹp dúm gần nửa thân, khiến anh D. và anh T. thiệt mạng tại chỗ, còn anh H. bị thương nặng được đưa vào bệnh viện Đa Khoa Tỉnh Vĩnh Long cấp cứu.

Nguyên nhân cụ thể của vụ tai nạn đang được công an điều tra.

Điều đáng nói là một số báo của Việt Nam đưa tin vụ tai nạn thảm khốc trên nhưng không dám nhắc tên xe hơi điện VF3 của VinFast, thậm chí một số báo còn gỡ bỏ những hình ảnh chụp cận cảnh chiếc xe hơi điện gây tai nạn, sau khi đưa tin lên báo điện tử của mình được vài giờ.

Hãng xe điện VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có một số mẫu xe bao gồm VF3, VFe34, VF5, VF6, VF7, VF8 và VF9.

Trước vụ này, các báo trong nước có “thông lệ” rằng tất cả các vụ cháy hoặc tai nạn liên quan đến xe VinFast thì tòa soạn tuyệt đối không được ghi rõ thương hiệu, thậm chí phải làm mờ logo, đăng hình đen trắng nếu là xe taxi điện Xanh SM.

Việc này là để tránh cho độc giả nhận diện đó là xe của hãng thuộc sở hữu của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.

Chẳng hạn như vụ cháy xe hơi điện trên cao tốc Sài Gòn-Trung Lương hôm 6 Tháng Bảy vừa qua.

Theo báo VNExpress, vụ cháy chiếc xe năm chỗ xảy ra vào lúc chiều cùng ngày trên cao tốc Sài Gòn-Trung Lương, đoạn qua phường Khánh Hậu, tỉnh Tây Ninh.

Trong khi đó, các đoạn video clip lan truyền trên mạng xã hội cùng thời điểm cho thấy đây là một chiếc VF5 màu trắng.

Hình cận cảnh cho thấy phía đuôi có bảng “xe tập lái,” tức xe của các trung tâm dạy lái xe dành cho học viên thực tập trên đường.

Vài phút trước vụ cháy, tài xế phát giác khói bốc trong xe nên tấp vào làn dừng khẩn cấp kiểm tra, dùng bình chữa cháy dập lửa.

Thời điểm đó, một đội tuần tra của cảnh sát giao thông đi ngang qua đã dừng xe cùng tài xế tìm cách dập tắt ngọn lửa.

Tuy nhiên gió mạnh gặp vật liệu dễ cháy, ngọn lửa sau đó nhanh chóng lan toàn bộ thân xe, cột khói bốc cao hàng chục mét.

Thế nhưng, một số báo ở Việt Nam đưa tin vụ xe “cháy trơ khung” trên cao tốc Sài Gòn-Trung Lương nhưng không dám nhắc tên VinFast, thậm chí không cho biết đây là xe điện. (Tr.N) [qd]

THANH HÓA, Việt Nam (NV) – Ít nhất có ba chủ lò mổ ở tỉnh Thanh Hóa được xác định đã gom heo bị nhiễm dịch tả Phi Châu về giết mổ, bán thịt cho người tiêu thụ.

Hôm 5 Tháng Tám, Công An Tỉnh Thanh Hóa bắt giữ bốn nghi can Lê Mạnh Đáng, 35 tuổi; Mai Văn Hùng, 36 tuổi; Ngô Thị Lan, 44 tuổi; và Lê Hữu Tuân, 38 tuổi, đều ở tỉnh Thanh Hóa, để điều tra về tội “vi phạm các quy định về vệ sinh an toàn thực phẩm.”

Báo Dân Trí dẫn tin cho biết trước đó, hôm 30 Tháng Bảy, Phòng Cảnh Sát Kinh Tế đã phối hợp với Chi Cục Quản Lý Thị Trường Tỉnh Thanh Hóa kiểm tra các cơ sở kinh doanh, buôn bán giết mổ heo trong tỉnh.

Qua kiểm tra tại các cơ sở do các nghi can Lê Mạnh Đáng, Mai Văn Hùng và Ngô Thị Lan làm chủ, họ không xuất trình được giấy tờ liên quan đến hoạt động kinh doanh.

Đồng loạt kiểm tra, lực lượng hữu trách phát hiện và thu giữ tại nhà ba nghi can Đáng, Hùng và Lan hơn 1.6 tấn thịt heo không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc, kiểm dịch, nghi thịt bị nhiễm bệnh.

Chi Cục Chăn Nuôi và Thú Y Tỉnh Thanh Hóa đã lấy mẫu thịt heo gửi Trung Tâm Chẩn Đoán và Xét Nghiệm Thú Ý Trung Ương để kiểm nghiệm. Kết quả, tất cả các mẫu thịt đều dương tính với virus dịch tả heo Phi Châu.

Các nghi can khai nhận, từ Tháng Tư đến nay, dưới sự điều hành của nghi can Lê Mạnh Đáng, cả nhóm mua gom heo bệnh, yếu từ các đầu nậu rồi đợi đêm khuya giết mổ tại nhà và đưa đi tiêu thụ.

Theo phúc trình mới nhất của Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường, chỉ trong Tháng Bảy vừa qua, có 29 tỉnh, thành phố tại Việt Nam phát sinh 571 ổ dịch tả heo Phi Châu, làm 73,488 con heo chết và bị tiêu hủy. Đây là tháng có tỷ lệ ổ dịch cao nhất từ đầu năm đến nay.

Như vậy, lũy kế từ đầu năm đến hết Tháng Bảy, Việt Nam đã xảy ra 978 ổ dịch tại 724 xã thuộc 33 trên 34 tỉnh, thành phố; tổng số heo chết và tiêu hủy là 102,755 con. So với cùng kỳ năm 2024, số lượng tăng 35,738 con, tương đương 53.3%.

Công An Tỉnh Thanh Hóa đang tiếp tục điều tra, mở rộng vụ án. (Tr.N) [qd]

CẦN THƠ, Việt Nam (NV) – Người đàn ông ở thị trấn Mỹ Xuyên, huyện Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng cũ, từng tố công ty Cổ Phần Chăn Nuôi C.P Việt Nam của Thái Lan bán thịt heo bệnh vừa bị Công An Thành Phố Cần Thơ gửi “giấy triệu tập.”

Tối 4 Tháng Tám, nói với báo Người Lao Động, ông Liễu Quý Ngân, 40 tuổi, ở thị trấn Mỹ Xuyên, tỉnh Sóc Trăng cũ, nay là phường Mỹ Xuyên, thành phố Cần Thơ – người từng tố cửa hàng của công ty C.P Việt Nam tại Mỹ Xuyên bán thịt heo bệnh, gà bệnh – cho biết ông vừa nhận được “giấy triệu tập” của Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra Công An Thành Phố Cần Thơ.

“Giấy triệu tập” có nội dung: “Đúng 8 giờ 30 phút ngày 7 Tháng Tám có mặt tại Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra để làm việc có liên quan đến ông Ngô Tuấn Anh tố giác ông Liễu Quý Ngân có hành vi lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của công ty cổ phần chăn nuôi C.P. Việt Nam.”

Công ty C.P Việt Nam có 100% vốn đầu tư của Thái Lan, sở hữu nhiều nhà máy và trang trại trên khắp Việt Nam, chuyên cung cấp thịt gà, heo, trứng, thủy sản và các sản phẩm chế biến sẵn như xúc xích, thịt gà ướp sẵn và thực phẩm tiện lợi.

Tuy nhiên, ông Ngân cho biết sẽ không thể có mặt theo giấy triệu tập vì sức khỏe đang ngày càng xấu, mỗi tuần phải chạy thận ba lần.

“Do tôi đang trong tình trạng bệnh rất nặng suy tim, suy thận giai đoạn cuối, sức khỏe không bảo đảm quá trình đi lại và sinh hoạt khó khăn nên tôi không thể có mặt theo giấy triệu tập của quý cơ quan công an. Nếu quý cơ quan có câu hỏi gì, tôi thành khẩn báo cáo và trả lời đúng sự thật,” ông Ngân cho hay.

Trước đó, hôm 30 Tháng Năm vừa qua, danh khoản “Jonny Lieu” trên mạng xã hội Facebook của ông Liễu Quý Ngân đã đăng tải thông tin về “đơn tố cáo hành vi vi phạm pháp luật về an toàn thực phẩm,” kèm theo nhiều hình ảnh con heo có dấu hiệu bệnh.

Nội dung bài đăng đề cập đến vấn đề: “Hằng ngày, có heo bệnh, gà bệnh lên mùi hôi thối đưa về Fresh shop bắt nhân viên bán ra thị trường tại Sóc Trăng. Đặc biệt, có những mảnh heo, gà bệnh nhìn rất kinh khủng như nổi trái, hột, áp xe, mủ. Lãnh đạo công ty C.P. Việt Nam kêu pha lóc ra bán rẻ nửa giá cho người dân làm lạp xưởng. Xúc xích hết date kêu tháo thương hiệu ra bán làm chả chiên…”

Đại diện công ty C.P Việt Nam xác nhận, hình ảnh heo bệnh được chụp tại lò mổ ở xã Long Thạnh, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang, đúng như tố cáo “bán thịt bẩn.”

Khi báo đài đặt vấn đề vì sao sự việc xảy ra quá lâu, đến thời điểm này mới tố cáo, ông Ngân cho biết thời điểm đó công ty có đến làm việc với ông và hứa sẽ xử lý nội bộ. Tuy nhiên, thời gian sau đó, không có động thái xử lý nào từ phía lãnh đạo công ty.

Do nhận thấy bị công ty chèn ép, phớt lờ phản ảnh về tình trạng sử dụng heo bệnh để bán ra thị trường nên gần đây ông mới làm đơn tố cáo.

Trước “diễn biến phức tạp” của sự việc, Cục Cảnh Sát Phòng, Chống Tội Phạm Về Môi Trường Bộ Công An đã chỉ đạo công an hai tỉnh Hậu Giang và Sóc Trăng cùng Cục Chăn Nuôi và Thú Y thuộc Bộ Nông Nghiệp và Môi Trường tiến hành điều tra, xác minh thông tin trên.

Tuy nhiên, sau khi kiểm tra, hôm 2 Tháng Bảy, Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra Công An Tỉnh Sóc Trăng cũ đã ra quyết định không khởi tố vụ án hình sự về việc công ty C.P Việt Nam bị tố giác bán heo bệnh, vì cho rằng do hành vi “không có dấu hiệu tội phạm vi phạm quy định về an toàn thực phẩm.”

Nói với báo trong nước cùng ngày, ông Ngân cho biết trước đó ông đã cung cấp các hình ảnh cho cơ quan điều tra, còn việc cơ quan điều tra xác minh, điều tra thế nào và đi đến thông báo như vậy thì người dân đã nắm rõ. Do đó, ông không có ý kiến gì thêm.

Và nay, thay vì công ty C.P. Việt Nam bị điều tra, xử lý, thì ngược lại người tố cáo sai phạm sắp bị công an điều tra và có thể vướng vào vòng lao lý.

Phản ảnh trên báo Người Lao Động, nhiều độc giả châm biếm: “Nhớ vụ con ruồi trong chai nước ngọt trước đây quá.” (Tr.N) [qd]

VĨNH LONG, Việt Nam (NV) – Cơ Quan Cảnh Sát Điều Tra Công An Tỉnh Vĩnh Long hôm 5 Tháng Tám khởi tố bị can Nguyễn Văn Bảo Trung, 33 tuổi, về tội “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ,” sau gần một năm tài xế lái xe vận tải tông chết nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân, 14 tuổi, ở xã Trà Côn, huyện Trà Ôn cũ, vào Tháng Chín, 2024.

Theo báo Pháp Luật TP.HCM, tuy bị khởi tố, song bị can Trung chưa thể làm việc với công an do bị cha của nạn nhân là ông Nguyễn Vĩnh Phúc, 42 tuổi, bắn trọng thương hôm 28 Tháng Tư vẫn chưa tỉnh táo, chưa thể nói chuyện. Hiện công an đang trưng cầu giám định sức khỏe bị can. Ông Phúc tự sát sau khi bắn ông Trung.

Do bị can đang điều trị bệnh nên các quyết định tố tụng được tống đạt tại nhà cho vợ bị can Trung ký nhận.

Hồ sơ vụ tai nạn giao thông thể hiện, sáng 4 Tháng Chín, 2024, bị can Trung lái xe vận tải chạy theo hướng từ xã Vàm Vòng về xã Vĩnh Xuân, huyện Trà Ôn.

Thấy chiếc xe vận tải chạy cùng chiều phía trước dừng lại bên lề phải, bị can Trung bật đèn tín hiệu xin cho chạy qua phần đường bên trái để vượt qua.

Khi đó, nữ sinh Nguyễn Ngọc Bảo Trân chạy xe đạp điện chở bạn, cùng với một nữ sinh khác đi chiều ngược lại.

Phát hiện xe vận tải của bị can Trung ở phía trước lấn đường còn chút xíu, người bạn chạy phía trước dừng xe. Nữ sinh Bảo Trân chạy từ phía sau lên va chạm với xe của bạn, ngã xuống đường, bị xe vận tải của bị can Trung cán trúng, chết tại bệnh viện.

Sau khi sự việc xảy ra, trên mạng xã hội xuất hiện thông tin cho rằng Công An Huyện Trà Ôn “đánh tráo khái niệm” để không khởi tố tài xế Nguyễn Văn Bảo Trung vì người này là “cháu trưởng công an huyện [Trà Ôn].”

Liên quan sự việc, Công An Tỉnh Vĩnh Long cho rằng vụ tai nạn do “nạn nhân Nguyễn Ngọc Bảo Trân chạy xe đạp điện không giữ khoảng cách an toàn, không chú ý quan sát với xe cùng chiều phía trước là lỗi chính gây ra vụ tai nạn. Tài xế Trung chạy tới không xử lý kịp nên đã cán qua làm cháu Trân thiệt mạng.”

Trong khi đó, Viện Kiểm Sát và Tòa Án Tỉnh Vĩnh Long có cùng quan điểm, khi cho rằng lỗi hoàn toàn do tài xế Trung “vượt xe không bảo đảm an toàn.”

Tuy nhiên, sau một thời gian điều tra, Công An Huyện Trà Ôn đã ra kết luận: “Vụ việc không đủ yếu tố để khởi tố hình sự vì người thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội đã chết,” và từ đó không khởi tố vụ án, không truy cứu trách nhiệm bất kỳ ai.

Sau đó, viện trưởng Viện Kiểm Sát Huyện Trà Ôn và tỉnh Vĩnh Long ban hành ba quyết định bác khiếu nại của gia đình ông Phúc.

Và rồi, bi kịch chồng chất bi kịch, ông Phúc trong lúc tuyệt vọng và uất hận đã mang súng tìm ông Trung – người mà ông cho là đã gián tiếp giết con mình – nổ súng rồi sau đó tự sát.

Sau khi kiểm tra hồ sơ, hôm 2 Tháng Năm, Viện Kiểm Sát Tối Cao cho rằng ba quyết định bác khiếu nại “chưa bảo đảm căn cứ theo quy định pháp luật.”

Một ngày sau, đến phiên Viện Kiểm Sát Tỉnh Vĩnh Long đưa ra quan điểm tương tự, cho rằng bị can Trung “vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.”

Tại buổi họp báo thường kỳ của chính phủ chiều 6 Tháng Năm vừa qua, ông Hoàng Anh Tuyên, phó chánh văn phòng, phát ngôn viên Bộ Công An khi đó, loan báo khi thẩm định hồ sơ liên quan vụ tai nạn trên, Bộ Công An nhận thấy “có một số thiếu sót, chưa chặt chẽ của cơ quan tố tụng tỉnh Vĩnh Long khi điều tra, giải quyết khiếu nại.” (Tr.N) [qd]