BẮC KINH, Trung Quốc (NV) – Tình trạng lãng phí và gian dối tràn lan trong kế hoạch “Vành Đai và Con Đường” của Trung Quốc đã bị phơi bày mới đây sau khi cơ quan hỏa xa nhà nước hồi tháng này phải thú nhận rằng một số lượng lớn thùng container được chở từ các cơ xưởng của Trung Quốc tới các thành phố ở Âu Châu là trống không.
Theo bản tin của tờ South China Morning Post (SCMP) hôm Thứ Ba, 20 Tháng Tám, cơ quan Hỏa Xa Trung Quốc, đơn vị duy nhất khai thác con đường này, đã phải thú nhận điều này sau cuộc điều tra của tờ Doanh Nghiệp Trung Quốc, tờ báo trực thuộc Hàn Lâm Viện Khoa Học Xã Hội Trung Quốc, nói rằng từng có trường hợp trong số 41 thùng container chở trên đoàn xe lửa, chỉ một container là có hàng hóa.
Kế hoạch “Vành Đai và Con Đường” là ý tưởng của Chủ Tịch Tập Cận Bình, nhằm nối liền các nền kinh tế thế giới vào Trung Quốc để phát triển thương mại quốc tế.
Điều này khiến nhiều chính quyền địa phương tại các tỉnh Trung Quốc nằm cạnh con đường hối hả mở ra các dịch vụ chuyên chở bằng đường hỏa xa, đưa hàng hóa sang các quốc gia Âu Châu, để chứng tỏ sự ủng hộ kế hoạch của chính quyền trung ương.
Tuy nhiên, nhiều nhà xuất cảng thực ra chỉ đưa đi các thùng container trống rỗng, nhằm được nhận tiền trợ cấp của chính phủ.
Hỏa Xa Trung Quốc thú nhận là có vấn đề này tronng cuộc phỏng vấn của tờ Hoàn Cầu Thời Báo tuần qua, tuy nhiên cũng nói là tình trạng này nay coi như không còn sau khi có luật đưa ra năm 2018, theo đó số container trống chỉ còn chiếm tối đa là 10% trên mỗi chuyến xe.
Ông Jonathan Hillman, một giới chức cao cấp tại Trung Tâm Nghiên Cứu Chiến Lược và Quốc Tế (CSIS), có trụ sở đặt tại Washington, D.C., nói rằng vấn đề ‘thùng container rỗng’ thật ra là điều không lấy gì làm ngạc nhiên với quyết tâm của Bắc Kinh sẵn sàng chấp nhận những phí tổn kinh tế trên đường dài để có được những thành quả chính trị ngắn hạn. (V.Giang)
