HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Một ngày sau vụ công bố bắt giữ ông Vũ Thế Phiệt, chủ tịch hội đồng quản trị tổng công ty Cảng Hàng Không Việt Nam (ACV), có thêm hai giới chức của công ty Vinaconex bị bắt với cáo buộc sai phạm đấu thầu tại phi trường Long Thành.
Theo báo Tuổi Trẻ hôm 7 Tháng Ba, công ty Xuất Nhập Khẩu và Xây Dựng Việt Nam (Vinaconex) xác nhận ông Nguyễn Hữu Tới (cựu chủ tịch hội đồng quản trị) và ông Dương Văn Mậu (phó tổng giám đốc) bị bắt vì “vi phạm về đấu thầu.”
Ông Tới, 67 tuổi, bị Bộ Công An Việt Nam cho là có hành vi “đưa tiền cho chủ đầu tư để được tạo điều kiện trúng thầu.”
Nhiều khả năng ông Tới đã bị bắt hôm 13 Tháng Hai nhưng tới nay nhà chức trách mới công bố.
Vào ngày hôm đó, công ty Vinaconex đột ngột loan báo miễn nhiệm ông Nguyễn Hữu Tới và bổ nhiệm ông Trần Đình Tuấn vào ghế chủ tịch hội đồng quản trị nhưng không công bố lý do thay đổi nhân sự cấp cao.
Vinaconex được thành lập năm 1988, là một trong những nhà thầu xây dựng lớn tại Việt Nam.
Năm 2023, doanh nghiệp này cùng một số bên thuộc liên danh Vietur trúng gói thầu nhà ga phi trường Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Vinaconex cũng đứng đầu liên danh thi công mở rộng nhà ga T2 phi trường Nội Bài.
Một ngày trước khi công bố tin bắt, khởi tố ông Nguyễn Hữu Tới, Bộ Công An loan báo bắt ông Vũ Thế Phiệt, chủ tịch hội đồng quản trị ACV, cùng ông Nguyễn Tiến Việt, phó tổng giám đốc doanh nghiệp này.
Bị can Phiệt, 53 tuổi, bị khởi tố về tội “vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.”
Tạp chí Tri Thức (ZNews) cho biết, hai bị can Phiệt và Việt bị Bộ Công An cáo buộc “nhận tiền để tạo điều kiện cho nhà thầu trúng thầu,” nhưng số tiền ăn hối lộ của hai ông này không được nêu chi tiết.
Cùng thời điểm, theo báo Dân Việt, ông Vũ Thế Phiệt từng giữ nhiều vị trí quan trọng và gắn liền với giai đoạn đầu tư hạ tầng hàng không quy mô lớn nhất của Việt Nam.
Trong hai năm 2024, 2025, ACV làm chủ đầu tư tại hàng loạt dự án trọng điểm như nhà ga T3 phi trường Tân Sơn Nhất, phi trường Long Thành và mở rộng nhà ga T2 phi trường Nội Bài, nhà ga T2 phi trường Cát Bi, nhà ga T2 phi trường Đồng Hới.
Trong số này, tâm điểm chú ý của dư luận tập trung vào các gói thầu thuộc dự án phi trường Long Thành.
Hồi cuối năm 2022, thời điểm còn làm tổng giám đốc ACV, ông Phiệt ký quyết định hủy thầu gói 5.10, gói thi công xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách của phi trường Long Thành.
Lý do được đưa ra là hồ sơ dự thầu “không đáp ứng yêu cầu của hồ sơ mời thầu.”
Đến Tháng Tám 2023, khi gói thầu được tổ chức đấu thầu lại, ACV công bố liên danh Vietur gồm 10 nhà thầu trúng thầu. Tuy nhiên, kết quả này nhanh chóng vấp phải phản ứng từ một số nhà thầu khác, trong đó có liên danh Hoa Lư, đơn vị cáo buộc rằng quá trình đánh giá hồ sơ “chưa minh bạch.”
Phi trường Long Thành dự kiến hoạt động từ giữa năm nay.
Tuy vậy, một bản tin của tạp chí Tri Thức (ZNews) hôm 7 Tháng Ba cho biết, nhiều hạng mục của phi trường Long Thành như tuynel, đường nối nhà ga với tuyến T1,T2, nhà xe… vẫn còn dở dang.
Dù đang trong giai đoạn bị đốc thúc thi công, lượng công nhân và máy móc trên công trường “giảm rõ rệt so với năm ngoái.” (N.H.K) [dt]
