Dân Việt Nam lại khổ vì giá xăng tăng liên tục

Xăng E5 tại Việt Nam tiếp tục tăng. (Hình: VOV)

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Mạng xã hội hôm 22 Tháng Chín, 2018, đang có những lo ngại sau khi nhà cầm quyền CSVN loan báo tăng giá xăng hai lần, lần trước 300 đồng và lần sau 320 đồng chỉ trong vòng nửa tháng.

Giá xăng E5 tại Việt Nam sau khi tăng hiện đã vượt mốc 20,000 đồng (86 cent) một lít.

Chưa dừng lại ở đó, Ủy Ban Thường Vụ Quốc Hội CSVN còn biểu quyết thông qua dự thảo nghị quyết về biểu thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu. Theo đó, từ ngày 1 Tháng Giêng 2019, thuế môi trường đối với xăng có trần là 3,000 đồng/lít tăng lên 4,000 đồng/lít, dầu hỏa tăng từ 300 đồng/lít lên 1,000 đồng/lít.

Đến nay, truyền thông trong nước vẫn dẫn lập luận của giới chức rằng giá bán lẻ xăng Việt Nam “tuy có tăng nhưng vẫn ở mức thấp so với các nước có chung đường biên giới” và dẫn chứng rằng giá xăng ở Việt Nam “còn thấp hơn Lào 5,318 đồng/lít, Cambodia 1,773 đồng/lít, Trung Quốc 1,499 đồng/lít…”

Trong khi đó, các báo lại làm lơ chi tiết Việt Nam có tỷ lệ huy động thuế, phí/GDP thuộc hàng cao nhất khu vực và người dân đang phải trả thuế, phí cao gấp ba lần các quốc gia khác, theo số liệu từ World Bank (Ngân Hàng Thế Giới). Bên cạnh đó, báo cáo mới nhất của UNDP (Chương Trình Phát Triển Liên Hiệp Quốc) cho thấy tỷ lệ nợ công/GDP của Việt Nam cũng đang cao nhất khối ASEAN.

Ở Việt Nam, việc tăng giá xăng được hiểu là đương nhiên kéo theo giá cả hàng hóa, tiêu dùng tăng theo ngay sau đó.

Một tiệm bán xăng E5 tại quận Tân Phú, Sài Gòn. (Hình: Tạp chí Công Thương)

Phó Chủ Tịch Quốc Hội CSVN Phùng Quốc Hiển được báo Người Lao Động dẫn lời: “Nếu điều chỉnh loại thuế này (thuế môi trường), mỗi năm ngân sách sẽ có thêm hơn 15,700 tỷ đồng (gần $673 triệu), là một nguồn lớn để đầu tư, xử lý vấn đề môi trường.”

Tuy vậy, cũng tờ báo này sau đó trích lời Tiến Sĩ Bùi Trinh, một chuyên gia kinh tế, cho biết: “Từ trước khi thu thuế môi trường đến nay đã chi bao nhiêu để bảo vệ môi trường và chi thế nào? Bộ Tài Chính đã làm gì với khoản tiền đó? Từ khi đánh thuế vào giá xăng dầu thì môi trường có được cải thiện? Đó là những câu hỏi mà người dân bình thường phải suy nghĩ. Khi người dân và Quốc Hội không thấy được hiệu quả của việc đánh thuế môi trường vào giá xăng dầu thì đâu là nguyên nhân thực sự của sắc thuế này. Người dân sẽ không cảm thấy được đối xử công bằng với những lý do mà Bộ Tài Chính đưa ra để thu thêm tiền của người tiêu dùng.”

“Người dân Việt Nam vừa phải chịu đựng gánh nặng thuế khóa vừa phải chịu đựng ô nhiễm không khí trong khi người hưởng lợi là nhà đầu tư nước ngoài, vì theo thống kê, ngành sản xuất hàng xuất khẩu gây nên phát thải khí nhà kính (GHG) lớn nhất, chiếm trên 50% tổng lượng phát thải nhà kính,” báo Người Lao Động trích lập luận của Tiến Sĩ Bùi Trinh.

Đáng nói là tại kỳ họp hồi Tháng Bảy, Ủy Ban Thường Vụ Quốc Hội CSVN đã quyết định tạm hoãn thông qua đề nghị tăng thuế vì lo ngại lạm phát.

Nhưng có thể đến nay, do không còn chọn lựa nào khả dĩ trước sức ép về tình hình thâm hụt ngân sách và thiếu hụt nguồn thu, chính phủ CSVN phải thông qua đề nghị tăng thuế môi trường đối với xăng dầu.

Báo Tri Thức Việt Nam dẫn nguồn từ IMF cho biết, Việt Nam hiện đứng đầu thế giới về giá xăng dầu chiếm trong thu nhập trung bình của người dân, với tỷ lệ 13.7%. Điều này có nghĩa là một ngày người dân kiếm được 100,000 đồng thì phải chi hết 13,700 đồng cho xăng dầu. (T.K.)

Mời độc giả xem bình luận “Liệu ông Brett Kavanaugh có được Thượng Viện phê chuẩn sau tố cáo của một phụ nữ?”(Phần 2)


Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Đà Nẵng: Dây điện rớt, chồng thiệt mạng, vợ nhập viện cấp cứu

Dây điện bất ngờ rớt xuống trên đường Yên Thế - Bắc Sơn, thành phố Đà Nẵng, khiến một đôi vợ chồng tình cờ đi ngang qua bị điện giật té xuống, chồng tử vong còn vợ phải nhập viện cấp cứu

Vĩnh Long: Ngư dân bắt được cá hô vàng nặng 125kg, bán gần $13,000

Ngư dân ở cầu Cái Gia Lớn, xã Tân Hội, thành phố Vĩnh Long vừa bất ngờ bắt được cá hô vàng nặng hơn 125kg khi đang giăng lưới trên sông Tiền, gần cầu Mỹ Thuận, bán được gần $13,000

Ba tàu cá của ngư dân Việt gặp nạn gần đảo Hải Nam, Trung Quốc

Ba tàu cá của ngư dân tỉnh Bình Định với 23 người trên tàu đang gặp trục trặc và bị nạn gần khu vực đảo Hải Nam, Trung Quốc

Cựu Tổng Giám Ðốc Vinashin Trương Văn Tuyến bị bắt

Trương Văn Tuyến, cựu tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ quốc doanh Việt Nam (Vinashin) vừa bị tống giam cùng hai thuộc cấp vì bị cáo buộc tham nhũng.

Liên Hiệp Quốc thúc CSVN tuân thủ Công ước Chống Tra Tấn

Ủy ban Chống tra tấn của LHQ thúc chế độ Hà Nội phải thi hành đúng những điều khoản trong Công ước Chống Tra Tấn và Ngược Đãi mà họ đã ký tuân hành nhưng vẫn đang làm nguợc lại.

Mưa tầm tã, đường phố nhiều tỉnh miền Trung Việt Nam biến thành sông

Sau những trận mưa tầm tã kéo dài ba ngày qua, đường phố của các tỉnh từ Quảng Trị đến Bình Định đã biến thành sông, nhà cửa ngập nước, làm tê liệt mọi sinh hoạt.

Tây Ninh: Công an xô dân té chết tại chỗ nhưng chối tội

Pháp y của công an CSVN nói bà Nguyễn Thị Bích ở Tây Ninh chết vì “thiếu máu cơ tim” chứ không phải do công an làm bà chết bất thường hồi Tháng Tám, 2018 vừa qua.

Hà Nội tính làm tuyến tàu điện ngầm, gần $200 triệu cho mỗi km

Giới chức Hà Nội lại đang bàn tiếp tuyến tàu điện ngầm đoạn Ga Hà Nội-Hoàng Mai, với chi phí đầu tư gần $200 triệu cho mỗi km.

Nhặt phế liệu chiến tranh, nghề đối mặt với tử thần ở Quảng Trị

“Nằm sát sông Bến Hải, bên cầu Hiền Lương giới tuyến, vùng cát trắng xã Trung Gian, huyện Gio Linh, trở thành 'túi bom' của Quảng Trị. Những năm 1980-1990, người dân trong xã đổ xô đi nhặt phế liệu.”

Việt Nam mua 3 máy bay không người lái của Israel

Israel thỏa thuận bán cho Việt Nam 3 máy bay không người lái nhiều phần là phiên bản tấn công, tức máy bay có khả năng mang võ khí cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, theo báo Globe online.