Hàng chục cảnh sát giao thông ăn hối lộ, chỉ khởi tố một người

Cảnh sát giao thông ăn hối lộ bị chụp hình công khai. (Hình: Petronews)

SÀI GÒN, Việt Nam (NV) – Điều tra vòng vèo suốt hai năm, 80 viên cảnh sát giao thông và thanh tra giao thông bị tố cáo ăn tiền hối lộ hàng tỉ đồng để “bảo kê” xe quá tải nhưng chỉ có một người bị “khởi tố.”

Chuyện đầu voi đuôi chuột trong vụ án đưa và nhận hối lộ của các công ty vận chuyển chở quá tải nộp tiền chung chi cho các ông Cảnh Sát Giao Thông (CSGT) của công an và Thanh Tra Giao Thông (TTGT) của Bộ Giao Thông Vận Tải lình xình lâu nay, có thể sắp kết thúc với phiên xử đang được chuẩn bị vào các ngày 19 và 20 Tháng Tư tới đây.

Các hãng xe tải đã nhờ hai “cò” Nguyễn Văn Thới và Lê Thị Cẩm Vân đưa tiền hối lộ cho các quan CSGT và TTGT ở Sài Gòn, tỉnh Bình Dương và tỉnh Đồng Nai, ồn ào qua vụ bán logo “xe vua” trên mặt báo tại Việt Nam mấy năm trước. Nhìn thấy những cái logo đặc biệt dán trên kính trước xe tải, các ông CSGT và TTGT biết là chủ xe đã “chung chi” đầy đủ nên cứ đi qua. Nếu không có những cái logo xác nhận “xe vua” đó, không thể thoát hạch hỏi, kiếm chuyện.

Theo tin tức kể lại trên các tờ Thanh Niên, VNExpress và Tuổi Trẻ mấy ngày qua, Nguyễn Văn Thới (42 tuổi) và Lê Thị Cẩm Vân (36 tuổi) bị khởi tố vì cầm đầu các tổ chức “Đưa hối lộ, làm môi giới hối lộ.” Trong số 80 ông CSGT và TTGT thuộc ba địa phương nói trên bị tố cáo cầm tiền “chung chi” nhưng chỉ có Nguyễn Cảnh Chân (45 tuổi, cựu cán bộ Đội 1, Phòng CSGT tỉnh Đồng Nai) bị cáo buộc “Làm môi giới hối lộ” trong tổng số 10 người bị lôi ra tòa.

Đây là vụ án mua bán logo xe “vua” cho khoảng 15,000 lượt ô tô, thu về hàng chục tỉ đồng mà Nguyễn Văn Thới, Lê Thị Cẩm Vân khai đã “dùng một phần số tiền này để đưa hối lộ cho 80 cán bộ CSGT và TTGT.

Cáo trạng nói ông Nguyễn Văn Thới từng là chủ doanh nghiệp vận tải chở hàng tại Sài Gòn. Xe của ông “thường xuyên bị CSGT, TTGT xử lý lỗi chở quá tải nên Thới phải chung chi cho lực lượng này để họ làm ngơ.” Từ đó, “Thới nảy ra ý tưởng in logo làm ký hiệu ngầm cho CSGT, TTGT bao xe quá tải, rồi bán cho các chủ xe, tài xế nhằm thu lợi.”

Tờ Thanh Niên kể: “Thới bắt đầu tổ chức in, bán logo từ đầu năm 2014 với giá từ 2-2.5 triệu đồng/logo/tháng. Thời gian đầu, Thới bán logo ký hiệu “68,” nhưng đến Tháng Tư, 2015, do hình logo này bị báo chí đăng, Thới đổi logo ký hiệu thành “Garage Thành Đô.” Đặc quyền của những tài xế, chủ xe khi mua logo “Garage Thành Đô” của Thới là sẽ được bao chở quá tải trên địa bàn Sài Gòn và một số tuyến đường ở tỉnh Đồng Nai, Bình Dương.”

Các logo dán trên kính xe làm mật hiệu để CSGT hay thanh tra giao thông biết là “xe vua,” tức đã chung chi rồi. (Hình: Thanh Niên)

Tờ Thanh Niên kể tiếp rằng: “Để làm được những việc này, Thới và đồng phạm khai đã chung chi tiền cho một số cán bộ CSGT, TTGT ở nhiều đội, trạm trên địa bàn Sài Gòn, Đồng Nai, Bình Dương. Khi xe quá tải có dán logo ‘Garage Thành Đô’ đi ngang qua các tuyến đường Thới đã ‘mua’ thì CSGT, TTGT sẽ làm ngơ không kiểm tra, xử lý hoặc nếu có kiểm tra, người mua logo sẽ gọi điện cho Thới can thiệp, xin không lập biên bản vi phạm.”

Báo này nói: “Khi bán logo cho các chủ xe, Thới lập sổ sách ghi lại biển số xe, số điện thoại của người mua để quản lý. Thời điểm bị bắt (Tháng Tám, 2015), Thới đã bán logo và đang quản lý 1,457 xe, thu về gần 22.8 tỉ đồng.”

Trong lời khai với cơ quan điều tra, ông Thới khai đã đưa gần 5 tỉ đồng hối lộ tất cả 79 lần cho CSGT, TTGT, mỗi lần đưa từ 9-300 triệu đồng. Còn bà Vân khai đường dây của bà thu được hơn 7.9 tỉ đồng, trong đó bà lấy 627 triệu đồng đưa hối lộ cho các CSGT, TTGT với lần đưa ít nhất là 3 triệu đồng, nhiều nhất 150 triệu đồng.

Theo tờ Thanh Niên kể, sau 2 năm điều tra, “hồ sơ vụ án cho thấy cơ quan điều tra đã triệu tập làm việc, lấy lời khai tổng cộng 80 cán bộ CSGT, TTGT liên quan.” Tức là 79 ông tuy nuốt tiền chung chi nhưng lại không bị “xử lý trước pháp luật.”

Theo tờ Tuổi Trẻ: “Cơ quan điều tra đã ghi lời khai của 62 cán bộ (CSGT) được cho là nhận hối lộ nhưng những người này khai không nhận tiền từ các đối tượng trên.” Còn các ông TTGT thì cũng “không có người nào thừa nhận đã nhận tiền của Vân, Thới để không xử phạt các xe chở hàng quá tải.”

Cuối cùng thì “ngoài lời khai của Vân, Thới, Thái thì không có tài liệu, chứng cứ nào khác để chứng minh những cán bộ này có hành vi nhận hối lộ hoặc làm môi giới hối lộ nên cơ quan điều tra không khởi tố để xử lý đối với những người này,” tờ Tuổi Trẻ viết.

CSGT và TTGT là những ông đứng đường phải “mua” với những số tiền lớn mới được xếp đặt chỗ đúng để thâu huê lợi. Báo chí trong nước từng đưa những phóng sự kèm theo cả video clip về các vụ “mãi lộ” nhưng tất cả đều giống như ném đá ao bèo. (TN) 

Lương thấp, trưởng công an xã nghỉ việc đi xuất khẩu lao động


Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Bóng đè chế độ và hội chứng ‘hốt cú chót’

Một chục năm sau thời điểm bắt đầu khởi động âm mưu “hốt đậm” với dự án đường sắt cao tốc Bắc-Nam mà khi đó tổng kinh phí xây dựng dự kiến vào khoảng $30-$40 tỷ

500 tăng ni, Phật tử làm lễ cầu siêu cho ông Trần Đại Quang tại Việt Nam Quốc Tự

Hơn 500 tăng ni, phật tử tham gia lễ cầu siêu cho Chủ Tịch Nước CSVN Trần Đại Quang tại chánh điện Việt Nam Quốc Tự sáng 23 Tháng Chín

Bị phạt tù vì ‘xúc phạm Hồ Chí Minh’ và ‘xuyên tạc nhà nước CSVN’

Nguyễn Hồng Nguyên bị hai năm tù và Trương Đình Khang một năm tù vì tội “Lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của nhà nước,..."

Tăng thuế xăng là cách móc túi dân ‘dễ nhất’

Dù bị dư luận chống đối kịch liệt, chế độ Hà Nội nhất quyết tăng “thuế bảo vệ môi trường” trên xăng dầu” vì ngân sách “thu không đủ chi” phải móc túi dân thêm nữa.

Hàng chục nhà bị cắt điện vì ‘bình luận kêu ca trên facebook’

Hàng chục nhà đã bị nhà cung cấp cắt điện để trừng phạt tội đã kêu ca trên facebook rằng có “nhiều bất cập trong quá trình sử dụng điện” tại xã Cẩm Nhượng, huyện Cẩm Xuyên, tỉnh Hà Tĩnh.

Đồng Tháp: Trong khi chờ mổ khám tử thi, ‘người chết’ bất ngờ sống lại

Anh Minh được bác sĩ của bệnh viện ở Sài Gòn tiên lượng tử vong nên cho gia đình chuyển về lo hậu sự. Tuy nhiên, anh may mắn được Bệnh viện Đa khoa Sa Đéc kịp thời phát hiện, cứu sống.

Người dân Vũng Tàu trúng mùa ruốc biển

Từng đàn ruốc dạt vào sát mép bờ vào những ngày biển êm, người dân Vũng Tàu đổ xô dùng lưới kéo bắt bán kiếm tiền triệu mỗi ngày.

Chia nhau ‘ăn,’ đường xây tốn hàng triệu đô, xe chưa chạy đã bong tróc

Chỉ làm con đường vành đai phía Tây thành phố Buôn Ma Thuột nhưng do “chia phần” cho nhiều nhà thầu cùng làm, khiến con đường làm hoài không xong, xe chưa chạy đã hư.

Dùng thuốc Trung Quốc để sản xuất thuốc Tây giả, bị truy tố

Một nhóm người đã bị viện kiểm sát ở Sài Gòn truy tố vì đã nhẫn tâm mua thuốc Trung Quốc mang về đóng gói thành thuốc Tây giả bán cho người bệnh ở Việt Nam.

Giới nhà giàu Sài Gòn sẵn sàng chi $500 ăn 30 trái nho Nhật

Nho Ruby, hồng Nhật, dưa hấu Nhật, cherry Mỹ, chà là Ấn Độ... có giá “trên trời,” đắt gấp nhiều lần nông sản nội địa nhưng giới nhà giàu Việt Nam vẫn sẵn sàng mạnh tay chi tiền để mua ăn.