QUẢNG NINH, Việt Nam (NV) – Báo Tuổi Trẻ hôm 10 Tháng Sáu cho biết, “Ban Chỉ Đạo 389 Quốc Gia” vừa yêu cầu nhà chức trách tỉnh Quảng Ninh “tăng cường công tác kiểm soát hoạt động xuất nhập cảnh của người Trung Quốc bằng xuồng cao tốc trên vùng biển Vạn Gia, thành phố Móng Cái.”
“Ban Chỉ Đạo 389 Quốc Gia” là tên tắt của cơ quan được đảng CSVN giao trọng trách chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả.
Đây là cơ quan liên ngành gồm Bộ Tài Chính, Bộ Công Thương, Bộ Quốc Phòng và Bộ Công An CSVN. Tất cả các thành phố trực thuộc trung ương và cấp tỉnh đều có Ban Chỉ Đạo cấp tương đương.
Đứng đầu Ban Chỉ Đạo là ông Trương Hòa Bình, phó thủ tướng thường trực CSVN.
Tờ Tuổi Trẻ trích dẫn văn bản của văn phòng thường trực ban này cho hay, trên vùng biển Vạn Gia thời gian qua xuất hiện các xuồng máy được trang bị động cơ công suất 2-6 máy chạy với tốc độ cao và các thuyền viên đều mang quốc tịch Trung Quốc.
“Một số xuồng không có tên, số hiệu, biển kiểm soát hoặc mang biển kiểm soát giả, biển kiểm soát Trung Quốc dùng để vận chuyển hàng hóa tái xuất, xuất khẩu (trong đó có thuốc lá, rượu ngoại). Các xuồng này thường xuyên neo đậu trên các vùng biển thuộc khu vực Vạn Gia, sau đó di chuyển vào vùng chuyển tải của cảng Vạn Gia để lấy hàng, khi có điều kiện thuận lợi sẽ vận chuyển số hàng trên quay trở lại Việt Nam để tiêu thụ. Ngoài ra, một số xuồng còn bán xăng dầu trái phép trên vùng biển Vạn Gia,” báo Tuổi Trẻ mô tả.
“Hoạt động của các xuồng và thuyền viên người Trung Quốc trên vùng biển Vạn Gia, Quảng Ninh rất phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh quốc gia trên biển, có dấu hiệu buôn lậu, vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới,” văn bản của Ban Chỉ Đạo 389 Quốc Gia đưa nhận định.
Liên quan vụ này, một bài trên báo điện tử Quảng Ninh cho biết trong những tháng qua, đồn biên phòng cửa khẩu cảng Vạn Gia phải “vừa chống dịch COVID-19, vừa chống buôn lậu.”
Tuy vậy, bài báo này không nhắc gì đến tình trạng xuồng cao tốc và thuyền viên Trung Quốc, ra vô biển Vạn Gia mà chỉ đưa ra cảnh báo với ngư dân và người dân địa phương về việc “nâng cao ý thức cảnh giác trước những âm mưu, thủ đoạn chống phá của các thế lực thù địch, phản động, tự giác chấp hành nghiêm các chủ chương của đảng, pháp luật của nhà nước.”
Hồi Tháng Giêng, báo Công An Nhân Dân dẫn lời ông Hoàng Văn Bình, thuyền trưởng một tàu thuộc hải đội kiểm soát trên biển khu vực miền Bắc (Cục Điều Tra Chống Buôn Lậu, Tổng Cục Hải Quan) nói: “Vùng biển từ Mũi Ngọc đến cảng Vạn Gia là khu vực phức tạp về buôn lậu. Tàu nước ngoài không số hiệu [ám chỉ tàu Trung Quốc] chở hàng lậu dưới hình thức trá hình là thuyền cá, bè mảng của ngư dân Việt Nam. Dân buôn lậu thuê ngư dân Việt Nam chở hàng từ Trung Quốc sang địa phận vùng biển nước ta để dễ trót lọt.”
“Khi bị phát hiện, những con tàu này tăng tốc bỏ chạy. Do [các tàu này] ngụy trang khá tốt, nếu không có nghiệp vụ, chúng tôi khó lòng mà phát hiện. Đặc biệt, những con tàu này đều lắp máy công suất lớn (6–8 máy) 70 mã lực chạy tốc độ rất cao, rất khó đuổi bắt. Do vậy, chúng tôi phải điều tra, kiểm soát xem bắt lúc nào để vừa thành công và vừa đảm bảo an toàn,” ông Bình nói thêm.
Báo Công An Nhân Dân cũng dẫn lời giới chức Phòng Cảnh Sát Kinh Tế, Công An tỉnh Quảng Ninh nói rằng dân buôn lậu “đầu tư phương tiện rất hiện đại, lắp đặt hệ thống định vị và vệ tinh, dễ dàng phát hiện đá ngầm, tàu chạy mà không cần điều khiển và hoạt động thường vào ban đêm, gây khó khăn cho công tác bắt giữ.”
Khi bị nhà chức trách truy đuổi, các tàu này được ghi nhận bỏ chạy, thậm chí “cảm tử” đâm vào tàu của lực lượng chống buôn lậu. (N.H.K) [kn]