VIỆT NAM (NV) – Sưu cao thuế nặng, lại cạnh tranh khốc liệt, 30 hãng taxi lớn nhỏ ở Việt Nam với 17,000 chiếc đang đứng trước nguy cơ phá sản hàng loạt.
Ðoàn xe taxi nằm “ụ” vì ế khách. (Hình: VNExpress)
Báo mạng VNExpress cho biết, doanh thu của các hãng taxi ở Việt Nam đều bị giảm sụt trầm trọng. Người ta ước tính các hãng này mất ít nhất 30% lượng khách hàng vì nhiều công ty ngoại quốc rút khỏi Việt Nam và vì người dân không muốn bỏ tiền đi taxi.
VNExpress dẫn lời của người đại diện hãng Hương Lúa ở Hà Nội cho biết đã phải cắt giảm 10% số nhân viên. Một số hãng khác cho hay đang tính đến việc sáp nhập với hãng khác, hoặc phải “bán mình” cho các đơn vị bạn.
Theo Hiệp Hội Taxi Sài Gòn, các hãng taxi bị đặt trong tình thế miễn cưỡng sáp nhập chứ không vì yếu tố “thôn tính, độc quyền.”
Còn ông Ðỗ Quốc Bình, chủ tịch Hiệp Hội Taxi Hà Nội xác nhận rằng các công ty taxi Hà Nội mất đến 40% lượng khách.
Trong khi đó, theo báo Dân Việt, tổng giám đốc công ty Mai Linh – một trong những hãng taxi mạnh nhất Việt Nam hiện nay, xác nhận “đang bị lỗ nặng.”
Tại cuộc họp báo sáng 22 tháng 12, ông Hồ Huy nói rằng Mai Linh đang bị “mất khả năng trả nợ ngân hàng.” Số vốn vay của Mai Linh hiện nay lên tới 500 tỉ đồng, tương đương 25 triệu đô.
Theo báo Sài Gòn Tiếp Thị, hãng taxi Mai Linh hiện có đoàn xe lên tới 12,000 chiếc với tổng cộng 28,000 nhân viên. Không muốn sa thải nhân viên, ông Hồ Huy cho hay dự tính bán 1,000 chiếc xe taxi đang sở hữu để trả nợ ngân hàng. Nếu kế hoạch này được thực hiện suôn sẻ, công ty Mai Linh có thể thu hồi được khoảng 300 tỉ đồng, tương đương 15 triệu đô để trả nợ và có tiền mua lại loại xe rẻ tiền. (PL)
