Dân buôn lậu xăng dầu ‘hoành hành’ ở vùng biển Việt Nam

HÀ NỘI, Việt Nam (NV) – Các nhóm buôn lậu xăng dầu trên biển trang bị cả súng trung liên với đạn đầy ắp để ngay trên giường ngủ ở trên các tàu và sẵn sàng chống trả lực lượng hữu trách Việt Nam khi bị kiểm tra, phát hiện.

Báo Tuổi Trẻ dẫn lời Đại Tá Trần Văn Nam, phó tư lệnh Cảnh Sát Biển Việt Nam, cho biết trong sáu tháng đầu năm 2019, Bộ Tư Lệnh Cảnh Sát Biển đã bắt giữ được 21 tàu buôn lậu xăng dầu, thu giữ 1.7 triệu lít dầu DO và lượng lớn xăng A95. Hầu hết các vụ phát hiện bắt giữ này xảy ra ở vùng biển xa, có vụ trên 100 hải lý với các tàu mang nhiều quốc tịch.

“Tình hình buôn lậu vẫn rất phức tạp, các nhóm buôn lậu xăng dầu chuẩn bị rất kỹ và sẵn sàng để đối phó với cơ quan hữu trách, thậm chí dùng cả súng. Do đó, nếu Việt Nam không có kế hoạch đối phó, chủ động trấn áp sẽ có thương vong trong đấu tranh chống buôn lậu,” ông Nam nói.

Theo Cảnh Sát Biển Việt Nam, buôn lậu xăng dầu diễn ra mạnh nhất ở khu vực giáp ranh các nước và vùng biển Tây Nam Việt Nam. Không những tàu chở hàng, hiện nhiều tàu cá được cải tiến cũng tham gia buôn lậu xăng dầu khiến “tình hình phức tạp.”

Đặc biệt, với giá xăng dầu lậu giao dịch trên biển chỉ bằng 2/3 so với giá bán lẻ trong bờ, trong khi nhu cầu về dầu DO của tàu cá tăng nên các nhóm buôn lậu xăng dầu bán được với số lượng rất lớn cho ngư dân.

“Nếu không bắt quả tang và không chứng minh được tính liên tục trong quá trình truy đuổi thì rất khó xử lý khi tàu truy đuổi chạy sang nước ngoài. Lợi dụng điều này, các tàu buôn lậu thường chạy qua vùng biển giáp ranh gây ra nhiều khó khăn cho công tác phát hiện xử lý đối tượng,” ông Nam cho biết.

Cũng theo ông Nam, tuy Bộ Luật Hình Sự CSVN “có tính đến tội buôn lậu vận chuyển qua biên giới,” nhưng theo Luật Biển Việt Nam thì “đường ranh giới là đường lãnh hải.” Do đó, trong vùng biển đặc quyền 200 hải lý của Việt Nam nếu bắt được quả tang thì cũng chỉ xử lý hành chính dù số lượng xăng, dầu có lớn.

Do sự “tréo ngoeo” từ các bộ luật của chính mình nên vấn đề này “gây khó khăn trong công tác xử lý, nhiều vụ phát hiện và truy bắt nhưng xác định không cấu thành tội nên buộc chuyển sang xử lý hành chính.”

Theo Cảnh Sát Biển Việt Nam, trong thời gian tới việc buôn lậu xăng dầu trên biển ở Việt Nam “sẽ còn phức tạp.” Hiện nay tình trạng một số doanh nghiệp Việt Nam chạy sang vùng biển giáp ranh lãnh hải mua xăng dầu lậu từ ngoại quốc mang về bán lại ngày càng tăng cao, trong khi giới hữu trách lại bất lực. (Tr.N)

Lưu ý: Để mở âm thanh, xin bấm vào nút phía góc phải bên dưới của khung video.