WASHINGTON, DC (NV) – Trong lúc Cơ Quan Quản Trị Hàng Không Hoa Kỳ (FAA) cho biết sẽ giảm 10% chuyến bay tại 40 phi trường, bắt đầu từ Thứ Sáu, 7 Tháng Mười Một, hãng thông tấn AP hôm Thứ Năm, 6 Tháng Mười Một, đưa ra một số phương cách để hành khách đối phó với tình trạng này.
Hành khách đi máy bay có thể thấy ít chuyến bay hơn tại nhiều thành phố lớn, vì thiếu nhân viên điều khiển không lưu và vì bảo đảm an toàn công cộng, theo ông Bryan Bedford, giám đốc FAA, tại cuộc họp báo hôm Thứ Tư.
Nhân viên kiểm soát không lưu thời gian qua phải làm việc không có lương kể từ ngày 1 Tháng Mười, và hầu hết họ phải làm việc sáu ngày mỗi tuần và bị bắt buộc làm thêm giờ. Một số nhân viên than phiền rằng giống như họ phải làm hai việc mà không có tiền chăm sóc cho con cái hoặc mua xăng. Thiếu nhân viên cũng làm nhiều chuyến bay bị hoãn tại nhiều phi trường của Mỹ.
Ông Bedford cũng nói rằng nhân viên làm việc dưới áp lực như vậy, cộng với các báo cáo về an toàn bay, làm họ ngày càng nản chí. Ông cũng nói ông và Bộ Trưởng Giao Thông Sean Duffy không muốn đợi đến lúc tình hình trở nên trầm trọng đến mức khủng hoảng.
“Chúng tôi không đợi đến lúc các vấn đề an toàn xảy ra trong khi có nhiều điều cho thấy chúng tôi phải hành động ngay để tránh tình trạng xấu xảy ra,” ông Bedford nói. “Hệ thống của chúng ta rất an toàn hôm nay và sẽ rất an toàn ngày mai. Nếu áp lực tiếp tục xảy ra ngay cả khi chúng tôi đưa ra những biện pháp này, chúng tôi sẽ có thêm biện pháp khác.”
Các phi trường ở New York, Los Angeles, và Chicago, cùng với nhiều phi trường lớn khác khắp Hoa Kỳ nằm trong số 40 phi trường sẽ bị cắt giảm chuyến bay, theo danh sách được các hãng không đưa ra mà AP có được.
Sau đây là những điều hành khách nên biết và làm gì nếu chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.
-Hãng hàng không có báo cho tôi không?
Hành khách sẽ bắt đầu được báo về chuyến bay bị hủy vào Thứ Năm. Các hãng hàng không sẽ cố gắng giảm thiểu ảnh hưởng đối với khách hàng của họ. Một số hành khách sẽ thấy kế hoạch du lịch cuối tuần của mình bị gián đoạn đôi chút.
Hãng United Airlines nói họ sẽ tập trung giảm các chuyến bay ở phi trường nhỏ trong khu vực sử dụng máy bay nhỏ.
United, Delta Air Lines, và American Airlines nói họ sẽ trả lại tiền cho hành khách chọn không đi máy bay nữa, ngay cả đối với vé thông thường không được trả lại tiền sau khi mua.
-Phi trường tôi bay có nằm trong danh sách giảm chuyến bay?
Các phi trường bị ảnh hưởng tọa lạc tại hơn 20 tiểu bang khắp Hoa Kỳ, bao gồm cả những phi trường bận rộn nhất nước Mỹ như phi trường quốc tế Hartsfield–Jackson ở Atlanta, Georgia, cũng như các phi trường chính như Anchorage (Alaska), Boston (Massachusetts), Denver (Colorado), Honolulu (Hawaii), Las Vegas (Nevada), Miami (Florida), San Francisco (California), và Salt Lake City (Utah).
Một số phi trường trong khu vực đô thị, bao gồm New York, Houston, Chicago, Washington, và nhiều phi trường khác cũng bị ảnh hưởng.
-Kiểm tra trước khi đến phi trường
Thà bị kẹt ở nhà hoặc trong khách sạn, thay bị kẹt ở phi trường. Vì thế, hành khác nên dùng “app” hoặc trang web của các hãng hàng không, để bảo đảm là chuyến bay của mình vẫn bay, trước khi đến phi trường. Có thể kiểm tra trang web FAA để biết có tình trạng hoãn chuyến bay hàng loạt tại phi trường mình định bay đi hay không.
-Tôi phải làm gì khi chuyến bay bị hủy?
Nếu đã đến phi trường rồi, thì quý vị phải lo kiếm chuyến bay khác. Nên xếp hàng và nói chuyện với đại diện hãng hàng không phụ trách dịch vụ khách hàng, và gọi điện thoại hoặc vào trang web để tiếp cận với nhân viên phụ trách sắp xếp chuyến bay. Hành khách có thể liên lạc hãng hàng không qua X (trước đây là Twitter) thì họ có thể phản hồi nhanh hơn.
Điều may mắn ở đây là Tháng Mười Một không phải là thời gian cao điểm của việc đi lại, thành ra, người đi máy bay vẫn có nhiều cơ hội kiếm một ghế trên máy bay khác. Tuy nhiên, chỉ còn vài tuần nữa là tới mùa lễ, và hành khách đi máy bay có thể phải chờ vài ngày mới có một ghế trên chuyến bay mới.
-Cân nhắc lựa chọn phương thức đi lại khác
Bây giờ là thời điểm mọi người nên cân nhắc là có nên đi lại bằng xe lửa, xe hơi, hoặc xe buýt, thay vì máy bay.
Ông Kyle Potter, chủ biên điều hành Thrifty Traveler, nói chính phủ đóng cửa khác với chuyện một hãng hàng không có một số vấn đề và hành khách có thể chọn một hãng khác. Thiếu hụt nhân viên kiểm soát không lưu có thể gây ra nhiều vấn đề cho toàn bộ các phi trường và nhiều hãng hàng không cùng một lúc.
“Khi những vấn đề này tiếp tục xảy ra và lan rộng, và khi chính phủ đóng cửa tiếp tục kéo dài, rất khó để có một hãng hàng không bảo đảm máy bay bay đúng giờ trong khi các hãng khác cũng bị tương tự,” ông Potter nói với AP.
-Tôi có được đền bù không?
Các hãng hàng không Mỹ không bị bắt buộc phải trả thêm tiền mặt để bồi thường, hoặc chi trả tiền khách sạn và tiền ăn, cho hành khách bị kẹt ở các phi trường, ngay cả khi chuyện hủy chuyến bay hoặc hoãn chuyến bay rất lâu, dù đó là lỗi của hãng.
Chính quyền Joe Biden từng có đề nghị quy định thay đổi chính sách này, và buộc các hãng hàng không phải đền bù cho hành khách trong trường hợp chuyến bay bị hủy hoặc bị hoãn ở một mức độ nào đó, thấp nhất là $200 và cao nhất là $775. Tuy nhiên, chính quyền Donald Trump hồi Tháng Mười hủy bỏ quy định này, và được các hãng hàng không khen ngợi.
Tuy nhiên, Bộ Giao Thông Mỹ có một trang web để hành khách có thể vào xem các cam kết của mỗi hãng hàng không trong việc bồi hoàn tiền và các chi phí khác khi chuyến bay bị hủy hoặc bị hoãn lâu.
-Những lời khuyên khác
Hành khách nên lịch sự. Nhân viên hãng hàng không phần lớn cũng sẽ giúp những hành khách bực mình, nhưng nếu lớn tiếng với họ thì khó lòng họ giúp cho mình. Nên nhớ, chuyến bay bị hủy không phải là lỗi của nhân viên hãng hàng không.
Có bảo hiểm du lịch sẽ là một lợi thế, nếu quý vị mua khi đặt vé máy bay, hoặc dùng thẻ tín dụng du lịch có dịch vụ này. Tuy nhiên, ông Potter nói rằng quý vị không nên chủ quan, nghĩ rằng mình sẽ được chi trả cho dù có bảo hiểm. Phải kiểm tra trước xem quý vị có được bảo hiểm trả trong trường hợp vì thiếu nhân viên mà chuyến bay bị hủy hoặc hoãn.
Nếu nhiều chuyến bay bị hủy, nhân viên các hãng hàng không chắc chắn sẽ rất bận rộn đáp ứng và giải quyết thắc mắc của hành khách. Nếu đi chung nhóm, mà trong đó có người có đặc quyền cao trong chương trình “hành khách trung thành,” nên nhờ người này gọi điện thoại cho hãng hàng không thì có thể được phục vụ nhanh hơn.
Hành khách cũng có thể gọi số điện thoại quốc tế của hãng hàng không, thường có trên Internet, và có thể không phải chờ lâu. (Đ.D.) [kn]
