Lãnh đạo tỉnh Bình Định ‘buồn’ vì Cảng Quy Nhơn về tay tư nhân

Cảng Quy Nhơn là nơi ông Trần Duy Tùng, con trai ông Trần Bắc Hà làm thành viên Hội Đồng Quản Trị đến Tháng Mười Một năm 2017. (Hình: báo Đất Việt)

BÌNH ĐỊNH, Việt Nam (NV) – Hôm 21 Tháng Giêng, báo Đất Việt cho hay, Bí Thư Tỉnh Ủy Bình Định Nguyễn Thanh Tùng nói với Thủ Tướng Nguyễn Xuân Phúc: “Vừa rồi, sau cổ phần hóa, 100% cổ phần của Cảng Quy Nhơn đã thuộc về tư nhân. Cán bộ và nhân dân Bình Định rất buồn, mong muốn trung ương làm sao để Cảng Quy Nhơn lại là của nhà nước. Nếu được như thế, cán bộ, nhân dân Bình Định sẽ rất mừng.”

Cảng Quy Nhơn có sáu cầu tàu có thể tiếp nhận được các loại tàu đến 30,000 tấn, có hệ thống 20,960 mét vuông kho, 201,000 mét vuông bãi, 48,000 mét vuông bãi chứa container…

Ban đầu cảng này do Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam – Vinalines (quốc doanh) làm chủ, sau đó được cổ phần hóa, chuyển thành Công Ty Cổ Phần Cảng Quy Nhơn hồi Tháng Bảy, 2013. Hiện Công Ty Cổ Phần Đầu Tư Khoáng Sản Hợp Thành đang nắm giữ 86.23% vốn điều lệ Cảng Quy Nhơn, với tổng trị giá 440 tỷ đồng ($19.3 triệu). Việc thâu tóm 86.23% cổ phần được ghi nhận “diễn ra chỉ trong hai năm” và báo Đấu Thầu tường thuật: “Sự mâu thuẫn về tỉ lệ sở hữu nhà nước giữa việc xây dựng phương án và thực tế thoái vốn tại Cảng Quy Nhơn cùng với tiến trình thoái vốn vội vàng càng khiến cho dư luận đặt dấu hỏi.”

Theo báo Đất Việt, hồi Tháng Tư, 2017, Ủy Ban Kiểm Tra Trung Ương “đề nghị thanh tra lại toàn bộ quá trình cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn vì cho rằng vụ mua bán này có dấu hiệu làm thất thoát tài sản nhà nước.”

Tờ báo cũng cho hay: “Nhiều tài sản, thiết bị của Cảng Quy Nhơn được định giá thấp hơn nhiều so với giá trị thực tế. Hàng chục cần cẩu, xe cẩu, xe nâng, tàu lai chuyên dụng trị giá hàng trăm tỷ đồng nhưng chỉ được định giá… hơn 1.9 tỷ đồng ($83,410).”

Đáng lưu ý, Cảng Quy Nhơn là nơi ông Trần Duy Tùng, con trai ông Trần Bắc Hà làm thành viên Hội Đồng Quản Trị cho đến Tháng Mười Một, 2017. Thời điểm đó, báo Dân Việt tiết lộ tuy làm chức danh này nhưng ông Tùng “chỉ nhận mức lương 1.6 triệu đồng/tháng.”

Báo này viết thêm: “Chỉ một tháng sau khi có tin đồn liên quan đến cha mình là ông Trần Bắc Hà (bị bắt), ông Trần Duy Tùng rút lui khỏi Công Ty Cổ Phần Cảng Quy Nhơn. Tin đồn sau đó được xác định là thất thiệt, không có căn cứ nhưng đã khiến thị trường chứng khoán Việt Nam khi đó bốc hơi gần $2 tỷ.”

Bình luận về tin Bình Định xin “đưa trở lại nhà nước” Cảng Quy Nhơn, nhà báo tự do Bạch Hoàn viết trên trang Facebook cá nhân: “Tôi đến chịu cái tư duy của người đứng đầu tỉnh Bình Định. Cảng Quy Nhơn đã cổ phần hóa lâu rồi. Bây giờ đưa trở lại nhà nước kiểu gì? Đưa bằng ý chí chính trị à? Ngu không để đâu cho hết. Chưa kể cổ phần hóa là chủ trương đúng đắn. Cái gì nhà nước cũng muốn làm đến bao giờ? Tư duy như trẻ con lên ba vậy mà đứng đầu một địa phương thì sao địa phương phát triển được? Nếu địa phương nào cũng bị những người như ông Nguyễn Thanh Tùng làm lãnh đạo thì đất nước này sớm muộn gì cũng lụn bại!”

Trong vụ Công Ty Hợp Thành thâu tóm cổ phần Cảng Quy Nhơn, có thông tin cho rằng doanh nghiệp này là “sân sau” của cựu Phó Thủ Tướng Hoàng Trung Hải. Tuy vậy, không có nguồn tin độc lập nào kiểm chứng thông tin này. Thông tin duy nhất liên quan đến ông Hải có thể tìm thấy trên website của Cảng Quy Nhơn là hồi Tháng Tám, 2012, ông Hải ký văn bản đồng ý để Ủy Ban Nhân Dân tỉnh Bình Định làm chủ đầu tư dự án nâng cấp quốc lộ 19, đoạn từ Cảng Quy Nhơn đến quốc lộ 1A. (T.K.)

Mời độc giả xem chương trình giáo dục tâm lý “Cha mẹ làm gì khi thấy con không muốn ăn để mau chết?”(Phần 1)

Bài liên quan

Báo Người Việt hoan nghênh quý vị độc giả đóng góp và trao đổi ý kiến. Chúng tôi xin quý vị theo một số quy tắc sau đây:

Tôn trọng sự thật.
Tôn trọng các quan điểm bất đồng.
Dùng ngôn ngữ lễ độ, tương kính.
Không cổ võ độc tài phản dân chủ.
Không cổ động bạo lực và óc kỳ thị.
Không vi phạm đời tư, không mạ lỵ cá nhân cũng như tập thể.

Tòa soạn sẽ từ chối đăng tải các ý kiến không theo những quy tắc trên.

Xin quý vị dùng chữ Việt có đánh dấu đầy đủ. Những thư viết không dấu có thể bị từ chối vì dễ gây hiểu lầm cho người đọc. Tòa soạn có thể hiệu đính lời văn nhưng không thay đổi ý kiến của độc giả, và sẽ không đăng các bức thư chỉ lập lại ý kiến đã nhiều người viết. Việc đăng tải các bức thư không có nghĩa báo Người Việt đồng ý với tác giả.

Đà Nẵng: Dây điện rớt, chồng thiệt mạng, vợ nhập viện cấp cứu

Dây điện bất ngờ rớt xuống trên đường Yên Thế - Bắc Sơn, thành phố Đà Nẵng, khiến một đôi vợ chồng tình cờ đi ngang qua bị điện giật té xuống, chồng tử vong còn vợ phải nhập viện cấp cứu

Vĩnh Long: Ngư dân bắt được cá hô vàng nặng 125kg, bán gần $13,000

Ngư dân ở cầu Cái Gia Lớn, xã Tân Hội, thành phố Vĩnh Long vừa bất ngờ bắt được cá hô vàng nặng hơn 125kg khi đang giăng lưới trên sông Tiền, gần cầu Mỹ Thuận, bán được gần $13,000

Ba tàu cá của ngư dân Việt gặp nạn gần đảo Hải Nam, Trung Quốc

Ba tàu cá của ngư dân tỉnh Bình Định với 23 người trên tàu đang gặp trục trặc và bị nạn gần khu vực đảo Hải Nam, Trung Quốc

Cựu Tổng Giám Ðốc Vinashin Trương Văn Tuyến bị bắt

Trương Văn Tuyến, cựu tổng giám đốc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ quốc doanh Việt Nam (Vinashin) vừa bị tống giam cùng hai thuộc cấp vì bị cáo buộc tham nhũng.

Liên Hiệp Quốc thúc CSVN tuân thủ Công ước Chống Tra Tấn

Ủy ban Chống tra tấn của LHQ thúc chế độ Hà Nội phải thi hành đúng những điều khoản trong Công ước Chống Tra Tấn và Ngược Đãi mà họ đã ký tuân hành nhưng vẫn đang làm nguợc lại.

Mưa tầm tã, đường phố nhiều tỉnh miền Trung Việt Nam biến thành sông

Sau những trận mưa tầm tã kéo dài ba ngày qua, đường phố của các tỉnh từ Quảng Trị đến Bình Định đã biến thành sông, nhà cửa ngập nước, làm tê liệt mọi sinh hoạt.

Tây Ninh: Công an xô dân té chết tại chỗ nhưng chối tội

Pháp y của công an CSVN nói bà Nguyễn Thị Bích ở Tây Ninh chết vì “thiếu máu cơ tim” chứ không phải do công an làm bà chết bất thường hồi Tháng Tám, 2018 vừa qua.

Hà Nội tính làm tuyến tàu điện ngầm, gần $200 triệu cho mỗi km

Giới chức Hà Nội lại đang bàn tiếp tuyến tàu điện ngầm đoạn Ga Hà Nội-Hoàng Mai, với chi phí đầu tư gần $200 triệu cho mỗi km.

Nhặt phế liệu chiến tranh, nghề đối mặt với tử thần ở Quảng Trị

“Nằm sát sông Bến Hải, bên cầu Hiền Lương giới tuyến, vùng cát trắng xã Trung Gian, huyện Gio Linh, trở thành 'túi bom' của Quảng Trị. Những năm 1980-1990, người dân trong xã đổ xô đi nhặt phế liệu.”

Việt Nam mua 3 máy bay không người lái của Israel

Israel thỏa thuận bán cho Việt Nam 3 máy bay không người lái nhiều phần là phiên bản tấn công, tức máy bay có khả năng mang võ khí cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, theo báo Globe online.