Maga Florida đòi dùng $5 triệu tiền thuế dân giúp Trump phí kiện tụng, Ron DeSantis phản đối
Chuyện “Thần Số Học” của cô MC Quỳnh Hương: Quá kinh hãi!
Hồi đại học, Lê Đỗ Quỳnh Hương (*) có tham gia sáng tác. Cùng lứa, cùng có chút máu văn nghệ, tôi biết cô từ hơn 30 năm trước.
Nhưng tôi, cũng như nhiều người có “biết” Quỳnh Hương từ những năm tháng học đại học đều nghĩ rằng “em nó diễn đến mức tin luôn những gì mình diễn và nói” (nhận xét của một bạn học với Quỳnh Hương ở Đại Học Sư phạm, Hương học khoa Anh) cho nên sự quan tâm cũng nhạt nhẽo dần, kể cả khi cô đã thành ngôi sao, một MC khá nổi tiếng của đài truyền hình HTV.
Lâu nay, món thần số học của cô MC, tôi nghe nói thì nhiều, nhưng đọc thì chỉ 1, 2 status đầu, còn sau đó thì không quan tâm. Với tôi, nó nhảm nhí. Nhưng là niềm tin của người khác, pháp luật cũng không cấm, kệ họ. Không thích thì không theo dõi, thế thôi.
Kể cả khi đọc được ở đâu đó cho rằng “hiện nay, em nó (Quỳnh Hương) tin rằng mình sáng tạo ra số nhiều phần trăm bên cạnh những phần trăm của Phật pháp, Kinh Dịch, Pi…”, tôi chỉ nhếch mép, nhưng cũng thây kệ.
Nhưng từ tối 16 Tháng Giêng, sau sự cố bắt hai cựu Tổng biên tập Báo Thanh Niên, đột nhiên tên cô lại được nhắc nhiều, không phải để cảm thông, mà đầy thị phi. Vì thế, tôi đã vào trang của cô MC này đọc thử. Và kinh hoàng.

Chỉ 4 giờ sau khi chồng bị bắt, bị khám xét, cô cựu MC đã vội lên ngay FB đăng bài “We thank you”, và 5 giờ sau nữa là bài “Tấm séc nhiệm màu”, giảng và quảng cáo lớp học thần số học. Cô cho biết, mọi thứ sẽ không thay đổi gì cả. “Sự cố”, cô đã biết trước và khuyên chồng kiểu “trong nguy có cơ”, xem chuyện chồng vướng vào vòng lao lý như “anh đang được đi qua một khóa học lớn, và nên hãy tận dụng ‘nguy’ này để lảy ra cơ hội học hỏi được thêm biết bao nhiêu là điều quý giá”.
Cô còn bình thản: “Mình tin rằng anh hiểu, và làm được rất tốt điều này”.
Nói tóm lại, lớp học online mang tên Đại Cộng Hưởng Online Tháng 1-2024, Sám hối Nghiệp chướng từ quyển 5, Lương Hoàng Sám: GIẢI OAN THÍCH KIẾT mà cô sẽ giảng, sẽ vẫn cứ diễn ra bình thường vào vài ngày nữa! Cô đang dốc sức làm mọi thứ để lùa cho đủ 1,000 học viên vào phòng zoom!
Cô không rảnh để buồn hay rơi lệ với việc chồng cũ của cô vừa bị bắt.
Trước chỉ biết, không thân, nhưng giờ thì thật sự mình thương cảm cho anh Nguyễn Quang Thông. Nghe nói họ đã chia tay, nhưng bao năm qua phải sống với một cô vợ tỉnh rụi, không gì lay chuyển và đầy “niệm lành”, đầy “lòng biết ơn” như thế thì quả khó tin là anh đã rất… biết ơn.
Và cũng thương cho hàng ngàn học viên theo lớp “Thức sớm Yoga cùng MayQ” mà cô MC là giảng viên – chủ xị. Họ đang mê muội một thần tượng có thần kinh, dây cảm xúc bằng inox.
Nói trắng ra là nhảm nhí, bán niềm tin đa cấp, đưa cả chuyện chồng con vào làm dẫn chứng là bất cận nhân tình, thiếu tính người. Lẽ ra, các cơ quan quản lý đã phải ngăn chặn, dẹp bỏ trò lừa mị ấy từ lâu. Cô đang lừa hàng ngàn người và lừa cả chính mình.
Ai tò mò, tự tìm trang có “tích xanh” của cô mà đọc. Tôi sẽ không dẫn link, cũng không đủ can đảm trích dẫn thêm nữa. Tôi thật sự kinh hãi!
(*) Lê Đỗ Quỳnh Hương – “chuyên gia” về Thần Số Học, có chồng là cựu tổng biên tập báo Thanh Niên Nguyễn Quang Thông, mới đây bị bắt cùng Nguyễn Công Khế. Nhưng chuyện chuyện chồng của cô bị bắt, không ồn ào bằng chuyện Thần Số Học. Nhiều học viên của cô này đã giật thót đặt câu hỏi “Cô hay thế, sao chồng bị bắt mà không biết trước?”, trong đó cũng có những Việt kiều hâm mộ, bay ngàn dặm về làm học trò.
Thần Số Học là cơn sốt dự đoán, sửa đổi vận mệnh tương lai… đang rất ăn khách ở Việt Nam. Có những khoá học, phải đóng tiền từ 15-25 triệu VNĐ (tương đương $1,000). Còn nếu làm dịch vụ riêng, được biết phải chi đến 200 hay 300 triệu VNĐ (tức trên dưới $10,000). Một trong những “bà hoàng” của trò dự đoán này, là Quỳnh Hương, MC một thời nổi tiếng của đài Truyền hình HTV.
Xe đò lao xuống vực sâu ở Đà Nẵng, 2 người chết, 9 bị thương
ĐÀ NẴNG, Việt Nam (NV) – Xe đò đang chạy trên cao tốc La Sơn-Túy Loan thuộc huyện Hòa Vang, Đà Nẵng, bất ngờ lao xuống vực sâu khiến hai người chết, chín người bị thương nặng.
Theo báo VNExpress, khoảng 1 giờ 30 phút rạng sáng 23 Tháng Giêng, xe đò giường nằm của nhà xe Quỳnh Hương do tài xế Phương Thanh Tùng, 36 tuổi, ở huyện EaH’ Leo, tỉnh Đắk Lắk, lái chạy trên cao tốc La Sơn-Túy Loan, khi đến xã Hòa Bắc, huyện Hòa Vang, thì bất ngờ lạc tay lái đâm đổ taluy âm rồi lao xuống vực sâu 30 mét.

Thời điểm xe bị tai nạn trời mưa nặng hạt, đường vắng. Trên xe lúc này ngoài ba người của nhà xe còn có 19 hành khách từ Đắk Lắk đi miền Trung và bến cuối là tỉnh Hải Dương.
Tại hiện trường, chiếc xe đò bẹp dúm, nằm dưới khe suối. Hai người chết tại chỗ là bà Nguyễn Thị Vĩnh, 64 tuổi, ở Đắk Lắk, và một người chưa rõ danh tính. Nhiều nạn nhân khác bị chấn động não, chấn thương cột sống, gãy xương đùi…, trong đó có ba người nguy kịch được đưa đến bệnh viện Đà Nẵng chữa trị.
Nhận được tin báo, Cảnh Sát Phòng Cháy Chữa Cháy và Cứu Nạn Cứu Hộ Công An Đà Nẵng đã điều năm xe chuyên dụng cùng hàng chục lính cứu hỏa đến hiện trường ngay trong đêm để cứu nạn nhân.
Kể lại với báo Dân Trí, anh Nguyễn Văn Sỹ, 27 tuổi, một nạn nhân đang điều trị tại bệnh viện Đà Nẵng vẫn chưa hết bàng hoàng, cho biết anh đi từ Gia Lai về Hưng Yên để ăn Tết.
Khoảng 1 giờ sáng cùng ngày, khi xe đò đang chạy trên cao tốc tiến ra Huế, bất ngờ anh Sỹ nghe một tiếng “ầm” rất lớn rồi mọi thứ đảo lộn. Do sườn dốc, xe lộn 3-4 vòng và “mỗi lần lộn lại phát ra âm thanh uỳnh uỵch vì va đập vào vách núi.” Theo phản xạ, anh liền ôm cột ghế nằm trên xe, song dù ôm chặt cột giường, anh Sỹ vẫn bị lắc qua lắc lại, va vào thành xe và giường tầng phía trên.
“Khi xe dừng lại, phần đầu xe hướng lên đường, đuôi nằm dưới suối, nhiều người mới biết xe bị tai nạn và la hét,” anh Sỹ kể.
Thoát ra ngoài, anh Sỹ bàng hoàng khi thấy chiếc xe đò 45 chỗ nát bươm. Một số người còn tỉnh cố gắng chui ra ngoài qua các ô cửa kính bị vỡ. Lúc này, tài xế tỉnh táo, kêu gọi những người thoát ra được khỏi xe bật điện thoại để có ánh sáng cứu người mắc kẹt trong lúc chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.
Theo phúc trình của Bộ Công An, nguyên nhân tai nạn là “do trời mưa, sương mù làm hạn chế tầm nhìn, tài xế buồn ngủ.”
Trong khi đó, theo báo cáo của Cục Đường Bộ Việt Nam và Sở Giao Thông Vận Tải Tỉnh Đắk Lắk, chiếc xe đò gặp nạn “không gửi dữ liệu giám sát hành trình đã hai ngày qua.” Giới hữu trách đang điều tra nguyên nhân sự việc.

Cao tốc La Sơn-Túy Loan dài 77.5 km, trong đó đoạn qua Thừa Thiên Huế 36 km, đoạn qua Đà Nẵng 41.5 km. Giai đoạn một, tuyến đường có hai làn xe, mặt đường 12 mét, tốc độ thiết kế 60-80 km/giờ, không có dải phân cách cứng.
Kể từ khi đưa vào sử dụng hồi Tháng Tư, 2022, tuyến đường này đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông, song không nghiêm trọng như vụ lật xe lần này.
Trước tình trạng thời gian qua tuyến cao tốc La Sơn-Túy Loan liên tục xảy ra các vụ tai nạn, trả lời báo VTC News, ông Khuất Việt Hùng, phó chủ tịch chuyên trách Ủy Ban An Toàn Giao Thông Quốc Gia, nói chung chung: “Sẽ báo cáo các cơ quan Bộ Giao Thông Vận Tải để có đánh giá tổng thể về điều kiện an toàn giao thông của tuyến cao tốc này, đưa giải pháp tổ chức giao thông cho phù hợp với đặc điểm, điều kiện, địa hình.” (Tr.N) [qd]
Đảng CH lo cử tri sụt giảm nhiệt tình với Trump, lo Biden gây quỹ kỷ lục
Thế giới tính gì trước khả năng trở lại của Donald Trump?
Ngay thời điểm hiện tại, giới ngoại giao thế giới lẫn không ít nguyên thủ quốc gia đã chuẩn bị cho sự trở lại của Donald Trump. Với tất cả những đang diễn ra trên sân khấu chính trị Mỹ và trên đường đua tổng thống, việc Trump tái xuất hiện không phải là dự báo xa vời. Nó là một thực tế rất gần…
Trong thập niên trước cuộc khủng hoảng tài chính lớn năm 2008, chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang (Fed) Alan Greenspan đã trở thành một nhân vật hô phong hoán vũ. (Cố) Thượng nghị sĩ John McCain, đảng viên Đảng Cộng hòa của tiểu bang Arizona, từng nhận định về sức mạnh kinh khủng của Alan Greenspan: “Ông ấy sống hay chết không thành vấn đề. Nếu ông ta chết, chỉ cần đỡ ông ta dậy và đeo kính đen cho ông ta.”
Trong hai thập niên Greenspan ngồi ghế chủ tịch, từ 1987 đến 2006, Fed đã đóng vai trò trung tâm trong thời kỳ tăng trưởng kinh tế dữ dội ở Mỹ. Một trong những lý do tạo nên sự nổi tiếng của Greenspan là cái mà thị trường tài chính gọi là “quyền ấn định của Fed” (Fed put).
Trong “kỷ nguyên” Greenspan, giới đầu tư tin rằng các sản phẩm mới mà giới chuyên gia tài chính tạo ra dù ẩn chứa nhiều rủi ro như thế nào, thì nếu điều gì tồi tệ xảy ra, hệ thống tài chính Hoa Kỳ vẫn có thể tin tưởng vào khả năng giải cứu tài tình của Fed-Greenspan.
“Fed put” đã chứng tỏ được mức độ hiệu quả thực tế: Khi loạt chứng khoán được đảm bảo bằng thế chấp của Wall Street dẫn đến sự sụp đổ của Lehman Brothers, gây ra cuộc khủng hoảng tài chính năm 2008, Bộ Tài chính và Fed đã vào cuộc ngay tức thì để chặn đứng nguy cơ nền kinh tế Mỹ rơi vào cuộc Đại suy thoái lần thứ hai.
“Fed put” đáng được nhắc lại khi xem xét tác động của cuộc bầu cử tổng thống Mỹ 2024. Các nhà lãnh đạo thế giới bắt đầu nhận ra thực tế, một năm nữa, cựu Tổng thống Donald Trump có thể trở lại Tòa Bạch Ốc. Theo đó, một số chính phủ ngoại quốc đang tính đến mối quan hệ của họ với Hoa Kỳ, trong cái gọi là “Trump put” – kiểu ấn định của Trump, hoặc nôm na là luật chơi của Trump.
Người ta đang duyệt xét lại nhiều thứ, từ quan hệ ngoại giao với Mỹ đến những giao dịch kinh tế. Một số nước thậm chí đang trì hoãn một số đàm phán với Mỹ với mong muốn họ có thể “deal” với Trump; trong khi một số đang thúc đẩy ký kết những “giao kèo” của họ với Joe Biden với ý nghĩ họ sợ Trump phá hỏng nếu Washington chứng kiến sự trở lại của Trump trong Phòng Bầu Dục.
Những tính toán của Tổng thống Nga Vladimir Putin trong cuộc chiến chống Ukraine là ví dụ cụ thể nhất. Dù không ai biết Trump làm gì để có thể chấm dứt cuộc chiến Ukraine “trong một ngày” nhưng có điều gần như chắc chắn rằng, nước Mỹ của Trump sẽ hạn chế hoặc thậm chí ngưng chi tiền cho Ukraine.
Trump khẳng định: “Tôi sẽ nói với [Tổng thống Ukraine Volodymyr] Zelensky, không [viện trợ] nữa. Ông phải thực hiện một thỏa thuận” (“I would tell [Ukrainian President Volodymyr] Zelensky, no more [aid]. You got to make a deal”).
“Make a deal” là “deal” gì và làm thế nào để “make” thì chẳng ai biết.
Phần mình, các đồng minh Ukraine ở Âu Châu đang tính đến một thế giới hỗn loạn khi Trump tái xuất hiện. Quan hệ giữa họ với Washington không chỉ thay đổi mà khối NATO cũng đứng trước nguy cơ tan vỡ. EU đang nhớ đến nhận xét của cựu Thủ tướng Đức Angela Merkel sau một cuộc gặp với Trump: “Chúng ta phải tự chiến đấu vì tương lai của mình.”
Thật ra Trump không phải là người Mỹ duy nhất đặt ra câu hỏi tại sao một cộng đồng Âu Châu có dân số gấp ba lần Nga và GDP hơn chín lần lại phải phụ thuộc vào Washington để bảo vệ họ.
Trong một cuộc phỏng vấn với tổng biên tập tờ The Atlantic Jeffrey Goldberg vào năm 2016, Tổng thống Barack Obama đã chỉ trích người Âu Châu (lẫn nhiều nước khác) là “free riders”. Hiểu theo định nghĩa phổ biến thì “free riders” nôm na là những kẻ “dựa dẫm kẻ khác và xài tiền chùa” (“people, entities, or provisions that benefit from the actions of another entity without contributing”).
Nhưng Trump đã đi xa hơn. Ông không chỉ muốn EU ngưng xài tiền chùa. Ông không muốn chơi với EU. Theo John Bolton, cựu cố vấn an ninh quốc gia của Trump, Trump từng huỵch toẹt: “Tôi cóc quan tâm đến NATO” (“I don’t give a shit about NATO”), trong một cuộc họp năm 2019 trong đó Trump thật sự nghiêm túc bàn về việc rút Mỹ hoàn toàn khỏi NATO.
Sau hai năm cố thuyết phục Trump về tầm quan trọng của các quốc gia đồng minh, Bộ trưởng Quốc phòng James Mattis chua chát kết luận rằng sự khác biệt của ông với tổng thống sâu sắc đến mức ông không thể làm việc với Trump và cuối cùng phải từ chức.
Thời điểm hiện tại, trang web tranh cử của Trump tiếp tục nhấn mạnh việc “đánh giá lại một cách căn bản về mục đích và sứ mệnh của NATO”. Một số nguyên thủ Âu Châu bây giờ thậm chí trì hoãn kế hoạch gửi xe tăng và đạn pháo tới Ukraine vì cho rằng họ có thể cần đến để tự bảo vệ một khi nước Mỹ của Trump không “phụ” chi tiền giúp Âu Châu phòng thủ trước Nga.
Khả năng trở lại Tòa Bạch Ốc của Trump cũng đang ảnh hưởng nghiêm trọng đến loạt kế hoạch chống biến đổi khí hậu, thể hiện rõ ở Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu COP28 vừa kết thúc ở Dubai (tổ chức từ ngày 30 Tháng Mười Một đến 13 Tháng Mười Hai 2023).
Trong khi Joe Biden làm hết sức có thể để giảm sử dụng nhiên liệu hóa thạch thì giới sản xuất dầu hỏa, khí đốt và than đá đang háo hức trước viễn cảnh Trump – người luôn ủng hộ nhiên liệu hóa thạch – quay lại.
Ấn Độ, quốc gia phát thải khí nhà kính lớn thứ ba, đang ăn mừng tốc độ tăng trưởng kinh tế nhờ chương trình năng lượng quốc gia với trọng tâm là công nghiệp than. Trung Quốc – từng tự hào là nhà sản xuất số một thế giới về năng lượng tái tạo “xanh”, với việc lắp số pin mặt trời chỉ trong năm 2023 nhiều hơn số pin mà Mỹ lắp trong năm thập niên qua – hiện cũng xây dựng số nhà máy than mới nhiều gấp sáu lần so với phần còn lại của thế giới.
Nhiệm kỳ thứ hai của Trump gần như chắc chắn chứng kiến một “trật tự thương mại thế giới mới”. Chính xác hơn là sự rối loạn. Ngay trong ngày đầu tiên nhậm chức năm 2017, Trump đã rút Mỹ khỏi Hiệp định thương mại Đối tác xuyên Thái Bình Dương. Những tuần tiếp theo chứng kiến sự kết thúc của các cuộc thảo luận bàn về việc tạo ra một hiệp định tương tự ở Âu Châu cũng như các hiệp định thương mại tự do khác. Sử dụng thẩm quyền đơn phương mà Mục 301 của Đạo luật Thương mại năm 1974 trao cho cơ quan hành pháp, Trump đã áp đặt mức thuế 25% đối với hàng nhập khẩu trị giá $300 tỷ của Trung Quốc.
Trong chiến dịch tranh cử hiện tại, Trump tự gọi ông là “Tariff Man”. Trump hứa áp đặt mức thuế phổ quát 10% đối với hàng nhập khẩu từ tất cả quốc gia; ăn miếng trả miếng với các quốc gia đánh thuế cao đối với hàng hóa Mỹ; áp dụng chính sách trả đũa đích đáng, “máu trả bằng máu, thuế đáp lại thuế” (“an eye for an eye, a tariff for a tariff”).
Trump nói, hiệp ước hợp tác với các nước Châu Á-Thái Bình Dương do chính quyền Biden đàm phán, trong Khuôn khổ kinh tế Ấn Độ-Thái Bình Dương hướng tới thịnh vượng (Indo-Pacific Economic Framework for Prosperity) sẽ “được khai tử ngay ngày đầu tiên” (“dead on day one”).
Với Trung Quốc, một trong những động thái đầu tiên của Trump là hủy bỏ quy chế “quan hệ thương mại bình thường vĩnh viễn” mà Trung Quốc được cấp vào năm 2000 trước khi gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới. Mục tiêu của Trump là “loại bỏ sự phụ thuộc vào Trung Quốc trong tất cả lĩnh vực quan trọng”, trong đó có điện tử, thép và dược phẩm.
Trong lịch sử, có những thời điểm sự khác biệt giữa Đảng Dân Chủ và Cộng Hòa về chính sách đối ngoại quan trọng nói chung là gần như không đáng kể. Tuy nhiên, trong thập niên này, từ khi xuất hiện Donald Trump, nước Mỹ đã khác. Dân Chủ và Cộng Hòa là kẻ thù không đội trời chung. Cả hai đánh nhau một mất một còn.
Điều tai hại là sự hỗn loạn chính trị của Mỹ khiến thế giới ngày càng không tin vào Mỹ. Uy tín chính trị Mỹ ngày càng tuột dốc không phanh. Bầu cử 2024 đang vào giai đoạn nóng. Cả thế giới đang theo dõi nước Mỹ, với sự chán ngán, hoài nghi và thất vọng.
Wall Street dự đoán về thị trường nhà đất ở Mỹ năm 2024
ORANGE COUNTY, California (NV) – Giá nhà tăng và chi phí vay đều tăng cao trên thị trường nhà ở Mỹ khiến người mua nhà rơi vào tình trạng khập khiễng kéo dài cả một năm trời, trong đó tình trạng thiếu hụt nhà ở trên bình diện quốc gia càng gây thêm những trở ngại trong lĩnh vực này.
Theo Business Insider, trong khi giá nhà giảm mạnh suốt năm 2022, chúng đã tăng trở lại trong 9 tháng liên tiếp bắt đầu từ Tháng Giêng 2023, và gần đây đã đạt mức cao mới mọi thời đại. Trong khi đó, khi Fed tăng chi phí đi vay, lãi suất thế chấp đã tăng lên mức chưa từng thấy kể từ giữa những năm 2000.

Cuối cùng, các điều kiện dường như đã sẵn sàng thay đổi, đặc biệt là khi ngày càng nhiều người tin rằng Fed sẽ nới lỏng chính sách tiền tệ vào năm 2024.
Từ nguồn cung đến tăng trưởng giá, đây là triển vọng của các chuyên gia hàng đầu về thị trường nhà ở năm 2024.
Realtor.com: Một chút “nghỉ ngơi”
Khi Fed trở nên ôn hòa, lãi suất thế chấp cố định kỳ hạn 30 năm sẽ ở mức trung bình 6.8% vào năm tới, Realtor.com đã đưa ra dự đoán này vào đầu Tháng Mười Hai. Trong tuần cuối cùng của tháng, tỷ lệ này giảm xuống còn 6.61%.
Điều này có thể có tác động làm giảm nhu cầu vì người mua nhà cảm thấy ít áp lực hơn trong việc chạy đua với chi phí vay cao hơn. Các đại lý niêm yết dự kiến giá nhà sẽ giảm 1.7%, sau khi tăng 3% trong năm 2023.
Kinh tế gia trưởng Danielle Hale cho biết: “Sẽ có một khoảng thời gian nghỉ ngơi sau khi giá nhà tăng không ngừng nghỉ.” Đồng thời, ông nói thêm: “Một số áp lực và cảm giác cấp bách sẽ bắt đầu giảm bớt.”
Tuy nhiên, số lượng nhà sẵn có để bán sẽ giảm 14% do lãi suất thế chấp ở mức mà công ty dự đoán vẫn sẽ đắt hơn mức mà 85% người đi vay hiện tại đang trả.
Goldman Sachs: Số nhà tồn kho tăng
Goldman Sachs ước tính doanh số nhà sẵn có sẽ chỉ giảm nhẹ vào năm 2024, trước khi tăng trở lại lên 4.24 triệu căn nhà vào năm sau. Trong khi đó, doanh số bán nhà mới sẽ tăng từ 680,000 căn năm nay lên 723,000 căn vào năm 2024.
Đó là khi số lượng nhà mới xây dựng sẽ tăng cao hơn vào năm 2024. Số lượng nhà mới xây đã tăng đáng kể trong năm nay do các công ty đẩy mạnh xây dựng vì thiếu nhà.
Ngân hàng dự trù sẽ tăng trưởng và giá sẽ “đứng im” trong năm tới.
Redfin: Giá sẽ giảm 1%
Công ty địa ốc này kỳ vọng lãi suất thế chấp 30 năm sẽ ở mức trung bình 6.6% vào cuối năm 2024, dẫn đến giá nhà giảm 1%.
Kinh tế gia trưởng Daryl Fairweather cho biết: “Giá nhà vẫn nằm ngoài tầm với của nhiều người Mỹ, nhưng bất kỳ sự phá vỡ nào trong cuộc khủng hoảng khả năng chi trả đều là một diễn biến đáng hoan nghênh.”
Trong khi đó, doanh số bán nhà sẽ tăng 5%, đạt 4.3 triệu căn. Tuy nhiên, Redfin cho biết chi phí cao sẽ đẩy nhu cầu thuê nhà lên cao hơn, có thể sẽ làm tăng số lượng người Mỹ chuyển đến sống cùng cha mẹ do tiền thuê nhà cao.
Zillow: Giá sẽ đi ngang
Người mua không nên kỳ vọng giá nhà giảm nhiều, nhưng tốc độ tăng trưởng sẽ chững lại và cho phép thu nhập của người Mỹ bắt kịp, công ty địa ốc Zillow đưa ra dự đoán trong một báo cáo vào cuối Tháng Mười Một.
Lãi suất thế chấp có thể sẽ giữ ở mức hiện tại trong những tháng tới, do lạm phát giảm kéo dài khiến lãi suất khó có thể tăng.
Các nhà nghiên cứu của Zillow cho biết: “Nói chung, chi phí mua nhà dường như đang trên đà chững lại trong năm tới, với khả năng chi phí sẽ giảm nếu lãi suất thế chấp giảm.”
Fannie Mae: Tăng trưởng giá nhà sẽ mất đà
Cơ quan tài chính thế chấp do chính phủ tài trợ dự đoán lãi suất thế chấp sẽ ở mức trung bình 6.7% vào năm 2024, không xa mức được thấy trong mùa hè này.
Fannie Mae cho biết tổng doanh số bán nhà sẽ tăng lên 4.8 triệu căn, được thúc đẩy bởi sự phục hồi dần dần của doanh số bán nhà sẵn có. Suy thoái kinh tế khiêm tốn sẽ gây ra sự sụt giảm nhẹ về doanh số bán nhà mới, mặc dù sự sụt giảm này sẽ không làm giảm khối lượng xây dựng trong thời gian dài.
Cơ quan này kỳ vọng giá nhà sẽ tiếp tục tăng, mặc dù với tốc độ chậm hơn. Trích dẫn một cuộc khảo sát vào Tháng Mười, dự báo mức tăng giá 2.4% trong năm tới. (Ng.Tr) [kn]
2024 Hyundai Ioniq 6, đối thủ đáng gờm của Model 3
QUẬN CAM, California (NV) – Trong năm 2024, Tesla vẫn có thể là công ty dẫn đầu thị trường xe điện, nhưng sẽ không còn thống trị mạnh mẽ như vài năm trước đây. Nhiều nhà sản xuất xe bắt đầu vào cuộc, tung ra nhiều mẫu xe điện cạnh tranh ngang ngửa với những mẫu xe bán chạy nhất của Tesla là Model Y và Model 3. Trong số này phải kể đến những nhà sản xuất xe hơi đến từ Đại Hàn.
Trang mạng xe hơi autoblog.com có một bài phân tích về mẫu sedan điện 2024 Hyundai Ioniq 6, mà họ cho là đối thủ xứng tầm của Tesla Model 3. Theo Auto Blog, mẫu xe này có thiết kế kiểu dáng nổi bật, hấp dẫn không chỉ từ quan điểm thẩm mỹ. Hình dạng siêu khí động học của nó góp phần mang lại hiệu suất cao và phạm vi di chuyển lên đến 361 mile.

Ngoài ưu điểm về khoảng cách di chuyển, 2024 Ioniq 6 còn có khả sạc lại nhanh hơn nhiều đối thủ. Điều này có được là do Ioniq 6 dùng nền tảng bình điện thế hệ mới E-GMP, được thiết kế chung cho Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 và Genesis GV60. Các chuyên gia còn ngạc nhiên thú vị với cảm giác lái bám đường vững chắc của Ioniq 6. Xe hoạt động thoải mái trên đường cao tốc, với cabin mang lại cảm giác yên tĩnh, có nhiều công nghệ hỗ trợ người lái tuyệt vời.
2024 Hyundai Ioniq 6 có gì mới ? Nội thất của Ioniq 6 thoạt nhìn có vẻ kém táo bạo hơn so với bề ngoài. Nhưng nếu quan sát kỹ hơn, nó là một trong những cabin sáng tạo nhất trên thị trường xe điện hiện nay. Nó có nhiều chi tiết độc đáo, chẳng hạn như những gợn sóng trên cửa phản chiếu ánh sáng xung quanh nhiều màu. Những cánh cửa xe còn đặc biệt ở chỗ chúng không những nút điều khiển cửa sổ. Những thứ đó nằm trên bảng điều khiển trung tâm.
Các chuyên gia chê chất lượng vật liệu nội thất của Ioniq 6 là kém hơn của Hyundai Sonata. Họ chờ đợi một nội thất được trang bị tốt hơn trong thương hiệu xe Hàn Quốc này, vốn vẫn nổi tiếng trên thị trường về vấn đề thẩm mỹ.
Nhưng xét về tính năng kỹ thuật thì 2024 Ioniq 6 rất thành công. Màn hình kép 12.3 inch sáng, rõ, đáp ứng nhanh; với giao diện thông tin giải trí thuộc loại dễ sử dụng nhất trong ngành. Ioniq 6 sử dụng một số nút điều khiển vật lý, là một chi tiết mà nhiều người lái xe vẫn ưa thích từ những mẫu xe hơi đời cũ.
Giống như những chiếc xe sử dụng nền tảng E-GMP khác, 2024 Ioniq 6 có kích thước khá lớn, chỉ ngắn hơn vài inch so với mẫu sedan gia đình Hyundai Sonata. Chiều dài cơ sở dài cho phép không gian nội thất rộng rãi, đặc biệt là chỗ để chân. Ghế rộng nhưng hơi phẳng, có nhiều khả năng điều chỉnh giúp dễ dàng tìm được vị trí ngồi thoải mái. Khoảng không gian trên đầu của hàng ghế sau hơi chật do hình dạng khí động học, nhưng chỗ để chân lại rất rộng. Tuy nhiên, cốp xe chứa hành lý của Ioniq 6 hơi nhỏ. Thể tích cốp xe 11.2 feet khối là bé so với một chiếc sedan cỡ nhỏ, chứ chưa nói đến một chiếc xe cỡ trung.
2024 Ioniq 6 có ba tùy chọn hệ thống truyền động. Hai trong số đó là hệ một động cơ, tùy chọn thứ ba có hai động cơ với hệ dẫn động bốn bánh (AWD). Phiên bản cơ sở SE có động cơ công suất 149 mã lực, mô-men xoắn cực đại 258 pound-feet. Nó có bình điện nhỏ nhất 53 kWh, cho phạm vi di chuyển ước tính là 240 mile.
Phiên bản kế tiếp có tầm hoạt động xa và dẫn động cầu sau. Nó có bình điện 77.4 kWh, động cơ phía sau 225 mã lực, mô-men xoắn vẫn là 258 pound-feet. Bình điện lớn hơn cho phạm vi di chuyển xa hơn, với phiên bản SE là tốt nhất ở mức 361 mile.
Phiên bản hệ truyền động dẫn động bốn bánh, động cơ kép có công suất 320 mã lực và mô-men xoắn lên tới 446 pound-feet. Mẫu xe mạnh mẽ này có phạm vi di chuyển xa nhất là 316 mile.
Ioniq còn có ưu điểm là tốc độ sạc nhanh. Kiến trúc điện 800 volt tiên tiến của Ioniq 6 cho phép nó sạc nhanh hơn hầu hết các xe điện khác với các bộ sạc nhanh. Ioniq 6 cũng sạc rất nhanh tại nhà, với tốc độ tối đa 11 kW với bộ sạc tại nhà thích hợp.
Một điều thú vị khác nữa, 2024 Hyundai Ioniq 6 có tính thể thao nhất trong số các xe E-GMP. Hệ thống treo được điều chỉnh cứng hơn, giúp khung gầm phản ứng nhanh hơn. Tay lái cũng cho cảm giác nhanh hơn và chính xác hơn so. Việc chọn tính năng lái “Sport” thực sự không cần thiết ở mẫu xe “thể thao trong máu” này.
Lưu ý là Ioniq 6 có sẵn tính năng lái hoàn toàn bằng một bàn đạp chân ga. Lực thắng tái tạo điện năng có thể được điều chỉnh thông qua một nút chuyển đổi trên tay lái, với mức tối đa có thể khiến xe dừng hẳn lại mà không cần đạp thắng.
Nói tóm lại, trong năm 2024, Hyundai Ioniq sẽ giúp người mua có thêm một lựa chọn rất thú vị trong thị trường xe điện sedan cỡ trung, bên cạnh mẫu xe quen thuộc Tesla Model 3. (HD)






































