HÀ NỘI (NV) – Một số quan chức Việt Nam, đặc biệt là những ông ở Bộ Giao Thông Vận Tải và ngành hàng không, cảm thấy mình may mắn ‘thoát chết’ vì chiếc máy bay hàng không dân dụng của Nga chào bán chưa đến biểu diễn ở Hà Nội.
Chiếc máy bay chở hành khách Sukhoi Superjet 100 được chào bán tại Việt Nam đã rơi ở Indonesia hôm Thứ Tư vừa qua. (Hình: Ria Novosti)
Theo tin báo Tiền Phong hôm Thứ Năm, cuộc bay biểu diễn chào hàng của máy bay dân dụng Sukhoi Superjet 100 dự trù vào ngày Thứ Hai 14 tháng 5, 2012 đã bị hủy bỏ vì chiếc máy bay này đã rơi ở Indonesia hôm Thứ Tư vừa qua làm thiệt mạng tất cả 45 người.
Vì nó rơi ở Indonesia, nhiều quan chức và khách mời ở Việt Nam cảm thấy mình may mắn thoát chết.
Báo Tiền Phong nói “danh sách khách mời phía Việt Nam tham gia chuyến bay trình diễn tại Nội Bài có nhiều quan chức Bộ GTVT, Cục Hàng Không, đại diện các hãng hàng không nội địa”.
Khi nói chuyện với báo Tiền Phong “nhiều người có tên trong danh sách khách mời đã thực sự bị sốc và cảm thấy may mắn. Cá biệt, có trường hợp từng được mời sang Indonesia tham gia chuyến bay, nhưng xin hoãn chờ tới chuyến bay tại Nội Bài.”
Dịp này, một viên chức hàng không quốc doanh Việt Nam cho biết, trong lần trình diễn tại Kazakhstan, chiếc máy bay này đã gặp trục trặc kỹ thuật trên phi đạo.
Ðây là chiếc máy bay dân dụng đầu tiên của hãng Sukhoi chuyên sản xuất máy bay quân sự. Không những vậy, chiếc Sukhoi Superjet 100 không hoàn toàn do Sukhoi chế tạo mà có sự hợp tác cung cấp những phần chính yếu của máy bay của các hãng nổi tiếng trên thế giới của Mỹ, Pháp, Anh Quốc, Ðức, Ý, Thụy Sĩ.
Một bản lược đồ tiếp thị sản phẩm của Sukhoi cho biết từ máy, hệ thống điều khiển phi cơ, bánh xe, hệ thống thủy lực, hệ thống chữa cháy và cả trang bị bên trong khoang hành khách đến buồng lái đều do các đối tác Boeing (Mỹ), Thales (Pháp), Liebherr (Ðức), Ipeco (Anh), v.v… cung cấp. Có vẻ như Sukhoi chỉ sản xuất cái vỏ theo sự cố vấn kỹ thuật của Boeing. Nói khác, đây là một sản phẩm đa quốc gia, không phải là một loại máy bay hoàn toàn do Nga chế tạo.
Sukhoi Superjet 100 là loại máy bay tầm ngắn, có sức vận chuyển tối đa 98 hành khách và hàng hóa.
Theo VNExpress, đại diện của Vietnam Airlines cho biết: “Sukhoi đã có các tiếp xúc với Vietnam Airlines nhằm giới thiệu tính năng kỹ thuật của máy bay Sukhoi Superjet 100 và chào bán. Tuy nhiên, Vietnam Airlines đang trong giai đoạn nghiên cứu, chưa có ý định mua loại máy bay này”.
Còn Nguyễn Ðức Tâm, phó tổng giám đốc Vietjet Air cho biết: “Ðặc điểm của mô hình hàng không giá rẻ LCC mà hãng đang theo đuổi là chỉ sử dụng một chủng loại máy bay. Hiện tại chúng tôi khai thác loại máy bay A320-200 do Airbus sản xuất”.
Tương tự, một đại diện của hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific, nói chỉ muốn “đồng nhất một dòng sản phẩm của nhà sản xuất lớn đến từ Châu Âu và chưa có kế hoạch thuê mua dòng máy bay khác”.
Mới đưa đi chào hàng để bán cho một số nước ở Á Châu, Sukhoi gặp xui xẻo rớt máy bay sẽ ảnh hưởng không ít đến khả năng bán hàng.
Mới ngày 1 tháng 4 năm 2012 vừa qua, tổng thống Nga Dmitry Medvedev chỉ trích chất lượng của tất cả các loại máy bay do các hãng của nước này sản xuất rằng dù “mới tinh cũng gặp trục trặc”, theo hãng tin Interfax. (T.N.)
