Dân Đà Nẵng nơm nớp lo núi vùi làng

ĐÀ NẴNG, Việt Nam (NV) – Người dân xã Hòa Liên, huyện Hòa Vang, thành phố Đà Nẵng, đang sống trong nơm nớp nỗi lo bị vùi làng khi đơn vị làm đường cao tốc La Sơn-Túy Loan thi công ẩu tả để đất đá sạt lở suốt hai năm qua.

Theo báo Thanh Niên, Ủy Ban Nhân Dân xã Hòa Liên cho hay dự án đường cao tốc La Sơn-Túy Loan từ khi thi công đã khiến hơn 40 nhà dân ở thôn Quan Nam 3 lo lắng vì sạt lở, bởi vì khi mở đường, các đơn vị thi công gồm nhiều gói thầu đã đào bạt núi lấy mặt bằng làm cầu vượt qua khu vực, nhưng không làm kè chắn giữ đất nên mỗi khi có mưa là bùn đất trôi xuống, bên dưới là hàng chục nhà dân. Đặc biệt, đợt mưa kéo dài mấy ngày qua khiến tình trạng xói mòn, sạt lở càng nghiêm trọng.

Ông Lê Không (thôn Quan Nam 3, xã Hòa Liên) kể khi mưa lớn, đất đá theo nước tràn vào nhà, lúc ngớt mưa đất đá vẫn lăn xuống rất nguy hiểm.

Bùn đất còn sạt lở xuống đường dân sinh khiến người dân lưu thông trong cảnh nắng bụi mưa bùn. “Mùa nắng thì bụi không thở được, bàn ghế cũng bụi lắm không buôn bán nổi,” bà Ngô Thị Định, tổ trưởng tổ 4, thôn Quan Nam 3, cho biết thêm.

Còn bà Dương Thị Nga nói: “Sống kiểu này con cái đi học cũng sợ, đường mưa trơn trượt té, đất bùn vừa nhớp vừa bẩn, nhà nước mà không giải quyết sạt lở thì phải tạo điều kiện cho dân di dời.”

Ông Phan Thanh Dũng, bí thư chi bộ thôn Quan Nam 3, cho biết không chỉ bị bạt núi lấy mặt bằng làm cầu vượt, việc tận dụng múc đất đồi núi để chở đi san lấp nơi khác đã khoét sâu, làm rỗng vào chân núi, tạo hàm ếch nên rất dễ sạt núi.

“Tình trạng trên đã kéo dài hai năm qua, người dân kiến nghị nhiều lần, chính quyền địa phương đã tính đến kế hoạch di dời trong trường hợp khẩn cấp, nhưng đi tạm hay giải tỏa hẳn thì vẫn chưa rõ ràng,” ông Dũng nói.

Theo ông Trương Tấn Mạnh, phó chủ tịch xã Hòa Liên, cho biết từ năm 2015, việc mở đường cao tốc trên cũng đã gây nứt 41 nhà dân. Tháng Sáu, 2017, các nhà dân này mới nhận được tiền đền bù nhưng chưa kịp sửa sang nhà cửa thì nay lại tiếp tục bị sạt lở. Mới đây đơn vị thi công đổ một chiếc kè bê tông dài vài chục mét nhưng đây chỉ là phương án tạm thời. (Tr.N)